外籍院士刘科:纯电车拖着一个600公斤重的电池到处跑是浪费能源
换电模式,简单来说,就是把没电的电池换成充满电的电池,有点像“换燃气罐”,这样就能大大缩短充电时间,提高充电效率。当然,换电模式也遇到了电池标准不统一和换电站建设成本高的问题,这需要政府、企业和用户一起努力,才能让这项技术健康发展。中国新能源车企:迎来弯道超车的机会?在全球新能源汽车市场上,...
没有真5C也叫纯电车?17.99万起售岚图知音上市整顿车圈
当产品力能够切实解决用户用车痛点,当充电与加油一样方便,像岚图知音一样的纯电车型,也就正式成为了汽车行业的主力军。单纯地在用料和配置方面进行堆砌,无论在行业中还是在市场上,都只是治标而不治本。岚图汽车深知,一款产品只有切实解决用户的用车痛点,做好服务体验,并搭配合理的售价,才能够真正成为纯电家用SUV的...
增程市场高速增长 岚图知音为什么只推纯电版?
“混动和增程一直是我们的强项,我们会继续保持。目前岚图混动增程占比90%,但可以看到市场的纯电比例还是比较大的。我们要提升这个占比,实现量增,用户本质上还是需要电车体验。”邵明峰补充道。岚图汽车另一位内部人士则提出,目前岚图汽车已经掌握了增程技术,根据市场情况未来可以随时推出增程版车型。
专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?
·实在不行车价本就很低,也可以考虑收废铁,新车纯电续航有四五百公里,普通单单一个整车大电池包去卖也能卖到3-5k左右。这就是卖车置换新车或者卖车换钱了,还有注意:3年以上,同价位普遍新能源车的保值率偏低,比油车低约10-40%不等。汽车网评:综上所述,电车开久了难免出现续航下跌的情况,可以根据以上...
想买宝马的纯电车,你还得再等两年
你可以看到,宝马对于新世代纯电车在外观上的构想很清晰:设计更简洁,更电动化,不需要拘泥于过去。但是宝马特有的一些经典设计元素和车身比例适当保留传承。当然,想要造好纯电,重要的还是“里子”。大家对于BBA纯电车的吐槽一般都集中在“油改电”。
纯电车的遮羞布被揭开,若没法达到这两个条件,那还不如买增程式
所以电车不是不能买,而是要看你的日常使用需求(www.e993.com)2024年10月21日。我个人建议是,纯电动汽车最好还是少买,要买的话就买增程式车型或者混动车型,而这两款车型中,我最建议的就是增程式车型。混动车型的纯电续航里程太短,如果你享受到电车的低出行成本,你会天天想办法给它充电,以至于让你非常焦躁。但增程式车型就没这个问题,它本...
没有家充桩,就买“可油可电”?因为这个原因,很多车主都后悔了
随着国内新能源汽车技术的持续发展,国内新能源汽车也“泾渭分明”地分为三个阵营:纯电车、插电式混动和增程式电动,其中插电式混动和增程式电动,因为既有动力电池,也有发动机/增程器,属于可油可电,有电了纯电行驶,没电了烧油接着跑!所以很多没有办法安装家充桩的小
吉利因高田气囊召回18.9万辆车,有没有你的呢?
五菱星光纯电0.31万风光3805.28-6.08万元奥德赛23.58-43.98万元4.64万长安UNI-V10.89-13.99万元2.13万第二名:广汽本田发动机投诉指数867.75典型故障:发动机异响、无法启动汽车质量投诉点评:广汽本田前三季度的发动机投诉指数达867.75,同比上涨54.68%,其典型投诉问题是发动机异响和无法启动。分别来看,投诉量...
买增程的越来越多,但后悔的不少,2年后,纯电或是更好的选择
其二,长期不用油,担心一箱油放过期了,又或者担心内燃机出问题,有时候为了用油而用油。其三,有一个半动力系统,比纯电复杂,难伺候,增程器也是内燃机,需要定期保养机油机滤那些事儿,虽然目前保养跟油车频次差不多,但可预见将来更难伺候,比纯电车麻烦得多。
“小车企”马自达,怎么造电车?
2、推出全新混动系统,并逐步投放纯电车型;3、着手全面推出纯电平台专属车型,并考虑加强在电池生产领域的投资。其中,马自达明确在2025年之前,每年都将在中国市场推出1-2款搭载电动化动力系统的新车型。马自达EZ-6,正为此而来。换言之,在中止了马自达6换代项目以后,EZ-6的确有着接替前者角色的意思。