电车越来越火,燃油车没倒下,汽修店先倒下了?

大部分燃油汽车的配件在外面的汽修店都能找到,连原厂都会有配件流出,某个部位坏了,只要更换基本就可以。有很多人,他们不论是给汽车做保养,还是有什么小刮小蹭,甚至大修,都更愿意去附近或者熟识的汽修店而非4S店,服务流程没那么繁琐,价格也相对便宜。但是,新兴的新能源汽车配件科技含量更高,很多都是专车专用,可能...

为什么电车必然会取代油车?因为这3大因素太现实,且很难改变!

如果有第二条路可以走,欧美地区可能就直接放弃电车了,因为现在电气化趋势已经完全跟不上中国的步伐了,但苦于没办法,只能坚持着,因为没有第二条路可走。而氢能源也只不过是一个扶不起的阿斗,发展速度和实际应用远远落后于电动汽车。同时全球加氢站的数量有限,而排在第一的竟然还是中国,约占全球部署的三分之一,...

碳酸锂价格都降到7万多每吨了,为啥电车还没跌成“白菜价”

举个例子，电芯的中间要加气溶胶，这是一个很重要的，降低热失控概率的材料，电芯和电芯之间，要加水冷板和隔离板，实现冷却、隔热、缓冲的效果，另外，还有下护板、BMS、高低压线束等等材料，所以，电芯成本不等于电池包成本，这两年出于对于电池安全的重视，气溶胶用的更多了，所以，电池的整包成本也更高了。...

我为什么买一辆换电车?| 车主投稿

即使没有换电,电车的补能依旧可以通过全国三百多万根公共充电桩完成。可一旦有了换电,电车的补能效率就会尤其的高。由此,车主的安全感就会倍增——在换电这个“栏杆”的保护下,出行可以更放心、更大胆、更极致。例如,车主大可以将电量跑到0%,充分利用单次补能带来的续航里程,减少补能频率;出远门时可以进一...

冬用混动空调,降电池内阻,理想应对电车续航挑战

最后,通过采用超导电高活性正极、低粘高导电解液等技术,成功将MEGA5C电芯的低温阻抗降低了30%,功率能力相应提升30%以上。如果放到整车低温续航测试工况来看,这意味着内阻能量损失减少1%,电池加热损耗减少1%,整体续航可以增加2%。理想MEGA采用的麒麟电池是三元。但是,理想L6采用的磷酸铁锂电池。

“开电车省的油费全没了” 换电池12万,能买半台车!业内:车企采购...

”某动力电池企业售后专家赵枫表示，对于已有的第三方服务商、个体维修商等，整车厂可以提供检测类的轻授权，在发现真正故障的时候，可以协助用户到整车厂或具备资质的维修商处进行维修，以此来实现共存(www.e993.com)2024年12月20日。编辑丨王晓然实习编辑王若愚综合北京商报（记者刘晓梦）、第一财经日报、界面新闻、环球网财经、证券时报、中国...

“开电车省的油费全没了”,买车25万,换电池就要12万?

还是希望通过政府等方面的牵头,把整个行业规范化。现在是同一种故障,各有各的修复,那就会涉及很多价钱不一样或者是偏高的问题。”某动力电池企业售后专家赵枫表示,对于已有的第三方服务商、个体维修商等,整车厂可以提供检测类的轻授权,在发现真正故障的时候,可以协助用户到整车厂或具备资质的维修商处进行维修,以此来...

430km!小鹏纯电续航创下增程车新纪录,如何实现的?

纯电品牌想方设法把电池容量做大,把整车能耗降下来,加快充电速度,但相比随处可见的加油站,充换电建设还是没能填补所有消费者的“空缺”。其实因为电量耗尽趴窝的案例很少,用户最主要的焦虑来源于不确定性,车里多一个油箱,心里更踏实,也意味着出行高峰时可以不用跟“纯电人”抢充电桩。

欧盟45.3%关税一落地,中国电车就卖不出去了?

那咱们对电车到底补没补贴呢?确实补了,可问题你欧盟自己不也在那嘎嘎补贴。在2023年,欧盟27个成员国里就有20个对新能源汽车实行购买补贴。比如德国,之前就对新能源车消费者补贴了7年,对4万欧以下的纯电和插混车型分别补贴6000和4500欧元,相当于4.7和3.5万人民币,这个数额可不小啊。

电车实验室

电车实验室2024-10-28428浏览小鹏汽车,角逐话语权在过去这不到两天的时间里,国内新能源智能驾驶圈掀起了一股小浪潮,各家在自己的高阶智驾方案上利好尽出:23日,理想汽车宣布面向旗下ADMax平台车...电车实验室2024-10-21263浏览阿维塔,没有再输的理由了增程式,还是「落后技术」吗?在这...