特斯拉 Model Y 选最佳轮胎,快看秘籍

在这方面,或许没有比ModelY的轮胎更合适的切入点了,因为它们会在很大程度上影响汽车的性能,无论是好的方面还是(如果选择不当)坏的方面。如果您要为ModelY购买新轮胎,在安装之前有一些重要因素需要考虑。认清您的轮胎规格与预算在进行任何购买新轮胎的相关操作之前,重要的是要留意您的特斯拉ModelY...

特斯拉果然没有食言,极具豪华感

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model3,那么我们根据历史上购买过Model3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model3最满意的是它的车标更好,...

Model 3车主称使用五年,除了换轮胎没修过一次,电池容量90%以上

博主表示,特斯拉电动车质量靠谱耐用,车辆基本没有出现问题,也让他节省了很多维保费用,“因为美国的路况对轮胎磨损较大,轮胎难免经常更换。五年只换过3次轮胎,和以前开其他车相比,这已经是很少的支出了。”特斯拉电池耐用,几乎获得了特斯拉车主们的一致认可。很多车主都曾晒出自己的电池衰减度,博主Slye分享了自己6...

特斯拉疯了,内饰时尚

造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Model3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动...

特斯拉超级充电站周边现“神秘巨塔” 猜猜看它是干嘛用的?

日前,一位来自加拿大的网友在社交网站上发布了一条消息称,位于加拿大的特斯拉超级充电站旁出现了一座“巨塔”,一时间,关于它的用途众说纷纭。有网友猜测,这座巨塔是SpaceX星链服务的信号接收塔,其作用类似通讯信号基站,旨在为正在充电的用户提供无线网络服务,不少网友表示赞同;据此前马斯克透露,星链服务将率先在高纬...

特斯拉疯了,空间大,价格低

在Model3上,我们可以看到更加时尚与灵动的车身造型(www.e993.com)2024年11月9日。Model3的中网规整,并且搭配“特斯拉”标识,让车辆的车头的设计显得简洁,两侧车灯造型颇为有型,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是降低风阻的整体设计,宽C柱的传统得以延续。造型圆润

清华美院毕业生58天打造中国版“特斯拉”

最大的难题还是成本。毕竟他们还是学生,完全不具备大型汽车企业的研发实力,“我们最终造车花了近30万,但要是车企来做,这些钱恐怕研发一条轮胎都不够。”马军飞说,“清华学生”的身份让他们得到了许多企业的帮助,比如一家为世界顶级跑车提供内饰材料的企业就无偿提供了内饰赞助。

特斯拉要放大招了,售68.49万

ModelS后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

特斯拉测试米其林无气轮胎:不怕扎胎 寿命是普通轮胎三倍

快科技6月25日消息,据报道,米其林CEOFlorentMenegaus近日接受采访时证实,特斯拉正在与米其林讨论测试该公司的下一代Uptis无气轮胎。米其林此前已在通用雪佛兰Bolt上测试Uptis(轮胎防穿刺系统)无气轮胎,并与通用汽车展开了合作谈判。不过,这些轮胎目前仍都是原型,还没有对消费者开放,预计最早会在今年底上市。

特斯拉与米其林讨论无气轮胎

米其林CEOFlorentMenegaus在最近的一次采访中确认,特斯拉正在与米其林探讨测试其下一代无气轮胎技术——Uptis。此前,米其林已经在通用雪佛兰Bolt上进行了Uptis(轮胎防穿刺系统)无气轮胎的测试,并与通用汽车展开了合作谈判。不过,这些轮胎目前仍处在原型阶段,尚未向消费者开放,预计它们最早可能在今年底投入市场。