测评国产升仕310T和310X摩托车,能骑着它去摩旅吗?
对于寻求性价比之选的车友来说,310T和310X是不容错过的选择。
车友问,升仕310x越野怎么样?
所谓的越野性能不就是超强的通过性能吗,连最起码的通过性能都不具备,怎么可能会有良好的越野性能,因此310x只是一款车身设计偏向于摩旅骑行的街车,所以它准确的车型定位既不是什么ADV,也不是什么休旅车,而是有点复杂的巡航街车。换言之它相比其它摩旅车型,最大的优势就在于,整个轻度摩旅状态下操控性能会比较良好,...
“升仕310X”要出混动版车型了!最大马力将达到230匹?
据外媒MCN报道,一家新的位于加州的摩托车公司全部正在计划生产混合动力的全新摩托车,而该摩托车由当地本土生产并且采用了航空航天的设计师进行了设计,但是通过图片国内的车友应该都看懵逼了,这不就是咱们国内的升仕310X嘛!据公布的消息得知,此车型将采用14Kwh的电池和双缸发动机作为动力来源,能够产生230匹的最大马力...
终于看出来升仕310X的外观像谁了,宝马F850 RS今年要上市?
升仕310X重点在后面:在国外媒体与当地BMWMotorrad发言人确认之后,发言人表示中量级的F850RS量产版本目前并没有推出的计画,代表这份文宣里的F850RS只是一个美丽的误会,文宣里所指的车款应该为F800GT,无论是怎么一回事,BMWMotorrad都将在中等排气量推出更多产品,在正式发表之前我们只能拭目以待了。大...
升仕310不好卖了?全系升级350排量,性能依然比不过凯越321R?
升仕310VX350排量的升级版,并未出现在这次目录公告中,310VX很有可能最终停产,跟它的销量关系很大。升仕升级后车重增加这么多,最大可能是采用新型发动机和新型车架有关,从功率和车重的关系看,升级后的升仕350系列,可能在性能上依然比不过凯越321R。
盼啊盼望啊望,升仕310X终于在北京批量交车了
新的油箱盖有顶针设计,不会出现弹不开的情况(当个方便储物盒是意外之喜)(www.e993.com)2024年9月19日。新增的左后脚踏位盘刹锁固定孔位。可调的左右牛角。新的USB供电口更可靠易用。整洁的座垫下空间超轻锂电池,149Kg的重量功不可没。全身到处都是升仕的标记。今后升仕的310X、R将进入常规批量供货阶段,这款在车手中间有着极大...
国产单摇臂开山之作 升仕310X爱卡实拍
时间来到2018年,升仕又推出了310平台车型的单摇臂版本,这也是配置不断升级后,在车身结构上的再次创新。凭借吸引人的外观设计,在市场又引来了一波关注,相比早期版本,新车在售价方面高出了3000元,达到27800元,相比价格提升,产品力究竟如何,我们往下看。升仕310X单摇臂(国Ⅳ)售价表...
2018年 升仕推出了310平台车型的单摇臂版本
升仕升仕310X单摇臂(国Ⅳ)控制按键功能表1离合器手柄2超车警告灯3远近光切换4双闪警示灯5风挡调节6喇叭7左、右转向灯8MOD(移动光标)9SET(进入主菜单/确定选择)10开启车座11ECO(节油模式)12发动机熄火开关13前刹车手柄14油门15启动按键16近光灯开关17全车通电按键...
引领国产街车新势力 升仕ZT310-R实拍
一体式车座,内部海绵为一次性填充材料,使其海绵分布更加均匀。相比旅行版ZT-310X来说,街车版ZT310-R的车座舒适度差强人意,面积小、海绵厚度不够,加速产生驾驶疲劳感。升仕ZT310-R前减震采用了倒立式液压前叉,偏向舒适的调校并不能发挥出倒立式前叉优势。后单筒减震器配有预载可调功能,增加气罐辅佐使用效果...
2022年初2-3万元复古车解析,复古怎么选?
一、升仕GK350首先是升仕GK350,虽然量产车与陶老板之前在微博公布的数据有所差别(功率有所降低、整备质量也有所增加),但22800的售价着实让不少车友为之心动。不过这波降价增配置的操作也着实让升仕310的老车主们伤了心,直呼被割了韭菜。作为前升仕310X车主(19年第二代版本),曾饱受310X的电控困扰(油箱盖反应...