长了翅膀的宽体斯巴鲁BRZ,什么餐桌大尾翼在它面前都是弟弟

首先是行走部分,换上了DOWN气动控制系统+SCCAIR气动避震、WORKS13片锻造轮毂+Buddyclub轮毂螺丝、HARDRACE底盘件,姿态风走起!外观方面,换上了火箭兔宽体、2代火箭兔日行灯、Buddyclub尾灯、APR反光镜、自制羽毛翅膀尾翼,还喷上了一身天蓝色车漆,整体搭配的很协调!外观最有意思的地方就是这个自制羽毛翅膀尾翼,...

开完宝马X1,再换了斯巴鲁森林人,谁级别高,车主坦率地说了感受

连续上坡也不会有丝毫动力不足。2.0基本满足我的要求,动力不算强劲,但是够用了,深踩还是有些声嘶力竭,发动机与变速的匹配特别重要,不然塞车路况会让你很累,高速超车轻松无压力,想怎么超就怎么超。媳妇都说好开,这点很不易啊。悬架相当有韧性,底盘扎实,转向特别精确,可能也是自己把握得比价好吧,新手说不上太大...

斯巴鲁两款新车型开售!搭1.6L,海外起售不到13万,亮点都在配置

翼豹1.6iSEyeSightBlackAccent旅行版以及三厢版车型前脸均装配了熏黑分体式进气格栅，两侧反光镜罩、门框饰条以及17寸轮毂进行了黑化处理，进一步提升了车型运动气息。车尾则选用了单边单出式排气布局，而三厢版车型后风挡上方也提供了雨刷器。翼豹1.6iSEyeSightBlackAccent旅行版以及三厢版内饰均配备了三辐式多...

不断进化的造车理念 斯巴鲁依然坚持“以人为本”

为确保更加良好的驾驶视野,斯巴鲁对A柱及车门反光镜进行了改良,大大减少了驾驶位的视野盲区。并在车内采用黑色的抑制反射材质,以避免太阳光反射对视野造成影响。得益于斯巴鲁全球化平台SGP、主动扭矩分配式全时四驱系统以及升级的X-MODE功能,驾驶者能够更得心应手地通过复杂路况,获得更愉悦的驾控体验。同时全新的车身...

试驾丨外观小改细节增配,这台斯巴鲁XV表现还是很不错的

车身侧面与老款相比没有任何变化,双腰线的造型颇具动感,而反光镜造型同样没有任何变化,不过配置新增:锁车自动收折、倒车自动下翻以及记忆功能,让使用更加便捷。另外,轮辋进行了全新设计,样式比老款更加复杂,整体造型更加时尚,但是如果刮伤之后会影响美观。

拥有6个方向盘的斯巴鲁BRZ,把赛车开上路是种什么体验?

又长又细的Evs反光镜,妥妥的赛用装备(www.e993.com)2024年12月18日。还有完全从车主凸离出来的夸张扩散器,跟中置单出尾喉,真的让人怀疑这是把赛车开上路了。速度起来了后,后轮想更好地抓住地面,少不了一条大尾翼。这条Voltex尾翼看起来真的很夸张,只要有速度就有下压力。“感觉整体性很强,能改的地方基本上都搞了一下,这是我最满意的...

6个方向盘的斯巴鲁BRZ,这车改的真是没谁了!

又长又细的Evs反光镜,妥妥的赛用装备。还有完全从车主凸离出来的夸张扩散器,跟中置单出尾喉,真的让人怀疑这是把赛车开上路了。速度起来了后,后轮想更好地抓住地面,少不了一条大尾翼。这条Voltex尾翼看起来真的很夸张,只要有速度就有下压力。“感觉整体性很强,能改的地方基本上都搞了一下,这是我最满意的...

又一纯进口B级车,跑高速比奥迪A4L稳,油耗7.4L,好开还不贵

再来回顾一下它的外观,斯巴鲁力狮还是有着它独特的一面。扁平化的前格栅搭配着黑色的横幅式中网;再配上不规则多边形前大灯,很有家族式特征。三段式的前包围加入了黑色装饰条点缀,富有极强的攻击性。车身虽然不够宽大、气派,但也恰到好处,大溜背式的车顶和平直的双腰线,十分协调。银色的反光镜外壳、熏黑式的18...

储蓄33万,先开斯巴鲁森林人再买大众途昂X,车主:想说十个字

先开斯巴鲁森林人，操控性很好，在同价位的SUV中能做到这个水平的，应该没有多少。近乎轿车般的过弯，媳妇分分钟上手。并线辅助真的超好用，反光镜内侧并线辅助灯亮的时候别变道就OK了。初段刹车有点松，日系风格。在越野车中，舒适性还是很赞的。悬架偏软，感觉通过性还可以。噪音这方面，80以下还可以。坐椅个人...

如何夸一辆我挚爱的车,还不像软文?聊聊我的斯巴鲁冰雪穿越之旅

在长下坡路段,打开X-Mode可以开启车辆的陡坡缓降功能。驾驶员只需要控制方向,刹车踏板可以放心的交给车辆自行控制,匀速行驶。在行驶到场地后,第一个挑战科目是驼峰,除了考验车辆的接近角、离去角、动力、四驱系统响应外,冰雪让难度变得更大。为了让文章不像软文,这里就不罗列马力、扭矩等等数值了,“轻松通过、毫无压...