2024年,汽车年检将迎“两取消一允许”,车主纷纷支持:早该如此
第一取消,就是取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,直接减为2次,也就是在第6年和第10年进行。这听起来简单,但背后的实惠可不少。想想看,以前每到年检季,不少车主都得请假半天甚至一天,专门跑去检测站排队等候,那滋味儿,别提多难受了。现在好了,少跑一趟,不仅节省了时间,还省下...
车辆报废标准或将出,玩老车的春天要来了么?
现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企...
事关机动车“免检”!江西车主请注意
根据公安部最新的年检政策规定,对非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。所以“免检”≠“不用检”而是无需前往检测站检验但仍需按时申领检验标志未按规定时限进行检验会被处警告甚至罚款当然啦并非所有车...
有车的朋友请注意!事关机动车“免检”!
根据公安部最新的年检政策规定,对非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。所以“免检”≠“不用检”而是无需前往检测站检验但仍需按时申领检验标志未按规定时限进行检验会被处警告甚至罚款当然啦并非所有车...
2024年1年2审取消了?车主有福了,交警:年检新规
新规当中规定,6年之内的新车不需要进行上线检测,只要每两年领取一次电子标签就可以了,一般是第2年和第4年各领取一次,等到第6年时再进行上线检测。2、6~10年的老车车子的年限超过6年后,零部件有磨损,性能下降,需要加强检测才能够保证其安全性。因此,针对这一类型的私家车,需要增加年检的频率。
苏E/U车主,请注意!
把“免检”同“不检”画等号今天就来和大家说一说“六年免检”是怎么回事首先要明确一个概念根据公安部最新的年检政策规定,对非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次(www.e993.com)2024年9月19日。
年检新规它来了:10年内检验2次,15年以后1年1检
私家车年检新规已经全面实施,新规对于非营运小微型载客汽车和摩托车的年检要求进行了调整,旨在提高检验效率、减轻车主的负担。根据新规,非营运小微型载客汽车在6年内免检不变,6-10年内只需上线检测两次,即第6年和第10年,15年车龄之后,每年需要到车管所进行一次检验;而摩托车则在前10年内需要检验5次,以后10年...
6年免检车辆行驶证到期怎么办 6年免检车辆行驶证到期怎么办呢
行驶证不用换。到期只需要去车管所检车并领取检验标志。如果小型车6年仍是免检。所以只需要领取检验合格标志即可。家庭自用的小型汽车、非营运的、七座以下的六年内免检。但每两年需要到车管所,领取年检贴。行驶证不用换。到期只需要去车管所检车并领取检验标志。如果小型车6年仍是免检。所以只需要领取检验合格标志...
车辆年检新规实施近一月 记者走访发现:机动车检测场所车少了顺畅...
据了解,《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)调整了非营运小微型客车(9座及9座以下,面包车除外)的年检频率,从原本的10年上线检验3次降低为2次,分别为第6、10年,取消了原本第8年的检验;超过10年则降低为每年检验1次,取消了原本自15年起每半年检验一次的规定。摩托车则...
车辆年检新规实施近一个月,这项改革带来了哪些变化?
据了解,《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》(以下简称《意见》)调整了非营运小微型客车(9座及9座以下,面包车除外)的年检频率,从原本的10年上线检验3次降低为2次,分别为第6、10年,取消了原本第8年的检验;超过10年则降低为每年检验1次,取消了原本自15年起每半年检验一次的规定。摩托车则从...