南航新疆飞行部启动飞行员CRM和TEM脱产培训

从10月22日启,南航新疆公司飞行部考虑到调机任务重、英语学习紧迫、换季学习研讨多、人员分散且难以集中等诸多因素,采用分期分批全脱产的方法,由资深教员机长原永忠、姚诚、倪志强授课,确保广大飞行人员都有机会参加CRM和TEM培训。本次培训以“CRM(CrewResourceManagement)”和“TEM(ThreatandErrorManagement)”...

长安航空首批CRM培训教员正式获聘

在谈及后期长安航空CRM培训的规划时,两位教员表示,接下来将竭尽自己所学,将培训全面覆盖到全体机组人员,全力确保机组在航班运行生产中充分利用“人-机-环”资源管理能力,以正面积极的安全态度、高效有序的操作能力、乐观向上的飞行意识,助力“平安民航”建设!

每个飞行员都模拟过最极端的情况,但这还不够

从航校毕业的飞行员进入航空公司后，从副驾驶做起，通过飞行时长的累积来提升技术，至少累计飞行2700小时以上才具有晋升机长的资格。但在多家航司担任过高管的资深机长张珂对《中国新闻周刊》指出，飞行员应对特殊情况的能力和飞行时长没有直接关系，因为对大多数飞行员而言，一辈子都没有面对过突发状况，“飞了2万小...

如何让飞行更安全?每个飞行员都模拟过最极端的情况,但这还不够

“我有一次给某机组做培训,没有一个人能回答我要怎么做,这个程序是什么。虽然现实中双发失效的确极其罕见,但这是可以挽救生命的紧急程序,因为手册里没有,就无法在模拟机上给飞行员演示。”张珂说。空难史常常显示出,超出手册的训练是必须的。2018年到2019年,波音737MAX客机连续两次发生空难,造成346人遇难,调查...

南航新疆分公司飞行部技术培训见实招

针对标准喊话中重复性、多发性的舱音事件类型,技术室及时启动风险管理,进行专项整治,增加安全裕度;CRM培训持续推进,形成以岗位胜任力为核心,以实证训练为驱动,以作风建设为牵引,以核心胜任力和职业适应性心理评估的证据输入为基础,以覆盖飞行员训练全要素和全周期为特征,以持续提升飞行员防范“灰犀牛”和“黑天鹅”的...

【深度】机长接连离世,为何民航飞行员的压力越来越大?

然而实际情况是,飞行员的休息时间被公司各种培训、会议占用的情况不在少数(www.e993.com)2024年11月23日。本就不长的休息时间一再压缩。几名机长接连离世之后,业内资深机长陈建国在网上对飞行员休息时间问题做了一项匿名调查,一共285人参与,包括机长166名、副驾驶108名、飞行学员9名。结果显示,除了开会、培训、学习,休息期内飞行员还被要求进行...

上海东方飞行培训公司喜庆二十周年

除了常规的飞行训练教学以外,上海东方飞行培训有限公司还随时根据行业的需求及时自主开发新课程,如“单发离港”、“高原机场运行性能”、“ACARS”以及“ETOPS(双发延程)和RNAV(区域导航)运行”等复训课程,根据飞行部门的要求修改了“应急生存机组合练”课程。此外还应兄弟公司的需求,制作了“普惠和GE发动机差异”课件...

CRM:如何实现企业“在线飞行”

要实现“在线飞行”的企业为此必须建立一个能够整合数据库、分析软件、专家系统和专业部门以及其它技术模块的企业管理模型——如同飞机的中央系统一样,管理者可以通过模型来“驾驶”企业,及时了解业务信息并调整业务计划。客户关系管理(CustomerRelationshipManagementCRM),一种崭新的“在线飞行”的管理理念、也是一项日...

首个“全平民”阵容,绕飞地球3天的SpaceX太空旅行怎么玩?

从3月底人选确定再到最终培训、成功进入太空,并非易事。四名机组成员均需要接受商业航天员的相关系列培训,直到9月9日他们才完成整套宇航员培训,9月10日四人乘坐喷气式飞机抵达肯尼迪中心做最后准备。从4月9日开始,四名机组成员开启离心机训练,也叫作高重力训练,是为高水平加速做好准备,并确保他们具备在高重力环境...

探讨如何防止飞机冲偏出跑道

(一)加强培训,提高飞行员的操纵技能以及特情的处置能力国内有关专家针对一段时间的着陆阶段冲偏出跑道进行过专题研究,其中风险最高的是飞行员操作不当所导致,如过量操作,甚至是反操纵,也有出现特情之后由于准备不足而引起的匆忙和慌乱。所以我们在我们的模拟机训练过程中针对季节特点需要有一些针对性的科目,例如大...