新能源汽车电池8年质保期后怎么办?专家支招

业内人士表示,出于安全等方面的考虑,电池衰减明显后,建议更换新的电池。此外,动力电池成本普遍占到新能源整车的20%以上,有的占比接近一半。对于进入“投保期”的车主来说,到一些推出以旧换新政策的车企换车,也是一种不错的选择。攻关新技术更长时间保障电池不衰减专家表示,从长远来看,实现新的技术突破,能够...

...英伟达中国否认断供传言,想换回燃油车的电动汽车车主不到1%|晚报

·如果电动汽车车主明天必须换车,92%的人会再次购买一辆电动汽车。·如果电动汽车车主明天必须换车,4%的人会购买混合动力或插电式混合动力汽车(PHEV)。·如果电动汽车车主明天必须换车,仅有不到1%的人会重新选择汽油或柴油汽车。·总体而言,97%的受访者对作为电动汽车车主的体验表示满意或非常满意。...

冬季驾驶新能源汽车 这份安全攻略请收好

如果续航能力明显下降,须到专业维修店检查电池性能,电池老化要及时更换。延长充电时间冬季新能源汽车电池充电接受能力较差,易出现充不满电、电量不够等情况,需要适当延长日常充电时间。冬季充电时间可能会比其他季节稍长,不要急于拔下充电器,要确保电池充满。一般来说,慢充对于电池的保养更为有利。车主在计划驾车出...

新能源车长途遇断电,怎么办?应急妙招大公开

首先,了解断电后的紧急预案至关重要。一种方法是搭接启动。如果恰好有其他同类车型在场,你可以借助蓄电池搭接的方式重新启动断电车辆。操作时,务必确保两车靠近且接地线电缆能够连接至两块蓄电池的正负极,同时避免车辆间直接接触。使用具有足够承载能力和保护套的电缆进行搭接,确保安全。另一种便捷的方式是牵引启动。...

成本高、普及难...如何做好新能源汽车这“桩”事

“我长期用超充,充200元电在市区能跑400公里左右,这个成本其实比燃油车没便宜多少。”北京一位新能源车主表示。“成本是影响消费者选择的重要因素。”张翔认为,“用较高花费换取宝贵时间,目前超充的商业模式还处于初级阶段,需要一个培养用户、打造环境的过程。高德地图超充站检索数据显示,我国超充站已达7700余...

新能源汽车电池:超快充损害、质保局限与 “车电分离” 的新思路

因为电池寿命有瓶颈，好多新能源车型都没办法充分利用起来(www.e993.com)2024年12月19日。从行业统计能看出来，2016年到2023年间，8年电池质保期内的新能源汽车累计上险量大概有1942万辆。已经有第一批新能源车主遇到电池过保，维修得自费的问题了。电池维修或者更换费用可高了，动不动就是几十万。像奔驰EQC，79.2kWh的电池售后更换费用高达23...

新能源车主快看:新能源电池报告查询、冬季驾驶注意事项放送中!

在冬季驾驶新能源汽车时,为了确保行车安全和保护电池性能,应避免以下不当操作:1.避免急加速和急刹车急加速和急刹车会显著增加电池的负担,影响其性能和寿命。因此,建议在行驶过程中尽量平稳驾驶,保持匀速。2.避免在低温环境下长时间充电新能源汽车适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃,冬季应尽量避免在0℃以下...

比亚迪-宋PLUS新能源2025款

宋PLUS新能源油耗,汽车之家在宋PLUS新能源油耗详解频道为您提供宋PLUS新能源汽车的所有油耗报告,包括宋PLUS新能源综合路况油耗,城市路况油耗,高速油耗,瞬时油耗,开空调油耗。所有内容均为汽车之家原创

新能源车“最后一公里”

首先,新能源汽车是一个具有颠覆性作用的事物,不是一个简单的发动机更换过程;其次,牵扯到能源及电力来源的问题。上述两方面在技术上还有一些障碍没有解决;最后,老百姓对它不了解,还要有一个过程。我举个例子,我亲身经历的,我们在1984年考虑到轿车进入家庭的时候,当时好多人就觉得天方夜谭,胡说八道。你说这个话你...

新能源车升级战:谁是固态电池王者

不过大家暂时也不要太性急!因为固态电池要真正落地应用,被普及下来大概也是有一段路要走的。摆在眼前的就有两大现实问题:首先是研发成本和材料成本问题,固态电池的价格什么时候能打下来,真正被消费者估计没那么快;其次是产业链协同和技术兼容方面,现有的新能源汽车技术是否能有效接纳全新的固态电池是个问题,比如固态...