项立刚:在汽车的专家,却规定电动车速度25码,真可解百姓之苦吗
在新国标《电动自行车安全技术规范》实施之前,尽管旧国标有20公里/小时的限制,但这一规定并未严格执行,电动车的实际运行速度通常较快。新国标实施后,限速被强制要求不得超过25公里/小时,这一变化让许多电动车用户感到不满,因为这样的速度甚至低于普通自行车,如果超速则属于违法改装。相对于速度,限重才是更多人...
事关电动车!明天开始
车主可以先报废旧车,也可以先购买新车,《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料,应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。16、问:个人参与汽车报废更新补贴申请有次数限制吗?答:没有。每报废注销一辆符合条件的旧车并购买一辆符合条件的新车,可申领...
新国标仍限速25码,应放宽2项限制,车主:不放开就不买电动车了
首先,放宽电动车载人限制,可以让家长更加方便地接送孩子,减少安全隐患。,合理规划电动摩托车的行驶区域,既能满足车主的出行需求,又能保障城市交通秩序。在此,我们呼吁有关部门能够关注车主的实际需求,放宽这两项限制,让电动车真正成为便捷、安全的出行工具。最后,关于是否放开载人与禁摩的限制,您有什么看法呢?欢迎在...
修改电动车新国标,不如直接放开电轻摩上路!限速25码引发争议
一句心里话:与其对电动车限速25码,不如一步到位放宽车速,将最高车速调整到35码左右,同时放开电轻摩!你们认为怎样呢?
限速25km/h,实际翻倍,谁给电动车解限速留了后门?
“只要测车轮转速,看一分钟转多少圈,就能知道实际车速。”有电动自行车店家提醒,“如果解完限速的车出事故,责任会更大。”“解除限速不仅会影响续航,还可能影响质保。”有电动自行车厂家客服表示,虽然仪表上面最高显示时速25公里,但如果用其他测速软件,可以检测到车辆实际的骑行速度。一旦查出存在解除限速的情况,...
工信部回应电动车限时速25公里:有利于减少交通安全隐患
此外,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854—2024)已于2024年4月25日发布,将于2024年11月1日正式实施,该标准通过规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程,有效提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平(www.e993.com)2024年10月17日。以上3个标准与《电动自行车安全技术规范》相互衔接,共同组成完整的电动自行车强制...
限速25km/h,实际翻倍,电动自行车为何慢不下来?
“只要测车轮转速,看一分钟转多少圈,就能知道实际车速。”有电动自行车店家提醒,“如果解完限速的车出事故,责任会更大。”图源:视觉中国“解除限速不仅会影响续航,还可能影响质保。”有电动自行车厂家客服表示,虽然仪表上面最高显示时速25公里,但如果用其他测速软件,可以检测到车辆实际的骑行速度。一旦查出存在解除限...
新国标下,22码限速与400W功率为电轻摩带来三大利好
大家期待已久的电动车“新国标标准”修订结果来了,近日工信部发布了电动车新国标的调整细则,其中调整了多个呼声很高的配置,比如取消了电动车的脚蹬子、提高了整车重量、允许电动车安装后视镜,不过也有不尽人意的地方,比如仍然限速25码,电机最大功率为400w,正是因为这两个原因,或将给电轻摩带来2大利好。
电动车限速25码,够用吗?行内人算了笔账,网友感叹:很合理
其实对于电动车时速25码究竟快不快,以及平时骑车这一速度是否够用,有网友发表看法:关键看在哪{vkhn}{salable}里骑,在市区骑速度再快也没用,到处红绿灯,根本快不起来,所以市区新国标确实够用了。如果远距离通勤或是有配送服务需求的,可以选择电轻摩、电摩等时速更快的电动车型,上牌、{zkwm....
新方案来了!国标25km/h已成过去式,限速15码,3次违规扣车
1、严格限制电动自行车的时速至15km/h广州此次的条例草案中,最受关注的一点是对电动自行车在非机动车道的行驶速度作出了严格限制,即不得超过15km/h。考虑到电动自行车本身就应当遵守非机动车的规定,这意味着今后在非机动车道上,电动自行车的最高行驶速度将被限制为15km/h。许多车主原本就对25km/h的限速表示不...