高德地图公布“奇境”引擎,应用前沿技术打造“时空地图”

高德手机盲区会车预警服务，则是通过在空间上精准识别弯道、无灯路口等盲区路段，并基于静态位置和动态车速实时计算得出合理的时间提前量，向用户智能提示其他方向道路的来车情况。隧道岔路怎么走？车在高架第几层？停车场里定位不准？这些一直是导航过程中极难解决的命题。高德地图v13基于自主研发的“惯性导航空间定位...

导航显示的剩余时间是怎么来的,准不准

导航显示的剩余时间,它不是简单地通过路程除以车速得到的,而是软件对一连串的信息进行分析、计算,然后才得出来的,还会实时更新的,算是比较准的。导航显示的时间是怎么来的?导航软件会统计不同图层的数据信息导航软件所显示的地图,属于电子地图。虽然看上去就是把地图搬到手机屏幕上,没什么特别的,但事实上,电子地...

车速表和GPS导航,谁准?

仪表盘上车速表又准不准呢?实测发现,在瞬间加减速时,车速表上的车速和导航上显示的车速并不一样,如加速时,GPS导航上的车速要比车速表上显示的低,GPS显得有些滞后,车速表显得很“灵敏”。此外,日系和德系车、本土车根据不同车辆的调校显示略有差别,但差别并不明显。主要误差是车辆车速表显示的车速一般比实际...

遇到测速点 车速表和GPS导航哪个更准

仪表盘上车速表又准不准呢?实测发现,在瞬间加减速时,车速表上的车速和导航上显示的车速并不一样,如加速时,GPS导航上的车速要比车速表上显示的低,GPS显得有些滞后,车速表显得很“灵敏”。此外,日系和德系车、本土车根据不同车辆的调校显示略有差别,但差别并不明显。主要误差是车辆车速表显示的车速一般比实际...

??高德地图公布“奇境”引擎,应用神经渲染等前沿技术打造“时空...

高德手机盲区会车预警服务，则是通过在空间上精准识别弯道、无灯路口等盲区路段，并基于静态位置和动态车速实时计算得出合理的时间提前量，向用户智能提示其他方向道路的来车情况。隧道岔路怎么走？车在高架第几层？停车场里定位不准？这些一直是导航过程中极难解决的命题。高德地图v13基于自主研发的“惯性导航空间定位...

地图还能这样用?高德“时空地图”可提供出行最优解

高德手机盲区会车预警服务,则是通过在空间上精准识别弯道、无灯路口等盲区路段,并基于静态位置和动态车速实时计算得出合理的时间提前量,向用户智能提示其他方向道路的来车情况(www.e993.com)2024年11月16日。隧道岔路怎么走?车在高架第几层?停车场里定位不准?这些一直是导航过程中极难解决的命题。高德地图v13基于自主研发的“惯性导航空间定位技术...

高德地图v13正式发布,基于“奇境”引擎提供身临其境的地图导航服务

此外,还有可以“顺道办一切”的高德顺路搜服务。用户驾车出发前或行程中途,在起点和终点之间增加“途径点”变量后,高德就会实时运算得出综合时间和空间维度的导航路线最优方案,让用户顺路办事尽可能不饶太远,也不会耗费过多时间。高德地图v13的发布,标志着行业整体已向“时空互联”的趋势深度发展,通过连接现实世界中...

外观性能亮点十足 迈锐宝XL长测完结

她比较喜欢这辆车的一点是科技方面的配置比较高,比如有时候盲区有车她拿不准并线时机,外后视镜上的并线辅助小黄灯能帮她判断;和前车的距离保持过近时,主动安全系统也会在前风挡上亮起红灯并配有警示音。这些功能对我来说可能可有可无,但对于新手来说太友好了。

新奇点张辉:创造空地一体的数字交通未来图景 | 解码数字新浙商No...

企业的定位,最关键的是解决未来的需求,面向增量市场,持续迭代技术和产品。新奇点的定位是数字交通体系的系统架构和运营支撑,追求的不是狭隘的“车路协同”,而是“车路云人协同”。交通的复杂性之一是体系繁杂,有公安交警、交通局、建设局等管理部门,有高德、百度等导航软件厂商,还有越来越多的智能车载终端。现阶段...