关停潮加速!上百家平台消失,网约车行业大变局,来了!
随着服务能力差、实力不强的网约车平台公司被清理,“低价竞争”将成为过去式,订单转卖被有效遏制,让网约车价格回归合理化,司机们的合法权益也将得到保障。
富临运业:与T3合作网约车业务,暂无无人驾驶车辆投运服务,未与百度...
投资者提问:公司和T3出行在无人驾驶网约车的合作投放进展怎么样了?和百度的萝卜出行的合作进展如何?董秘回答(富临运业SZ002357):您好,公司与T3等出行平台开展了网约车业务合作,不涉及无人驾驶车辆的投运服务,与萝卜出行暂无合作,感谢您的关注。查看更多董秘问答>>免责声明:本信息由新浪财经从公开信息中摘...
富临运业:公司与T3等出行平台合作不涉及无人驾驶业务,将密切关注...
公司回答表示:公司与T3等出行平台开展的网约车合作目前不涉及无人驾驶业务,后续公司将密切关注无人驾驶领域相关政策和技术研发趋势。本文源自:金融界AI电报
开网约车,怎么越来越难了?
截至2024年3月底,重庆市中心城区取得网约车运输证的车辆有11.8万辆,但日均出勤接单(有接单记录)车辆仅约4.8万辆,单车日均接单13.6单,日均流水约321元(未剔除抽成、服务费)。5月20日,江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警通告称,受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前景德镇市区网约车单车...
网约车处置专家苏作林:批量下线网约车如何拥抱出海大趋势?
当这款车子让当地消费者达到非常认可的情况下,后续的车辆是否能够跟进?首先网约车或者租赁用车体量够大,车型单一,打通了之后,后续的车源是可以源源不断的。第三点也是最核心的,为什么要针对网约或者租赁用车?首先采购的成本非常低,价格非常低,这跟我们国内对于这类车辆的使用性质的限制是非常至关重要的。首先单...
网约车持久战:滴滴扭亏为盈 高德以轻量聚合模式迅速长大
一位从高德打车回流至滴滴的网约车用户告诉21世纪经济报道记者,滴滴的使用感会更简单顺畅,能感受到2023年滴滴加大了优惠力度,使用界面经常弹出各类优惠券与折扣,订单最终价反而会低于高德打车(www.e993.com)2024年8月15日。另有工作生活在北京的多位网约车用户表示,会同时使用滴滴与高德打车,同一段路程,谁的价格低、响应速度快就用谁。
每天跑16小时仍赚不到钱!网约车司机收入调查:平台优惠司机买单,抽...
事实上,此番“价格战”已在一定程度上形成了劣币驱逐良币的效果。在2023年12月订单量排名前十的网约车平台中,记者筛选出万顺叫车、阳光出行、T3出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行等6家有C端窗口的网约车平台,并在同起止点、同时间段,统计了平台默认勾选车型的预估价格。
又摊上事了?中消协发话,严控网约车聚合平台价格战
随机测试一个打车订单可以发现,美团打车推荐的出行平台中,如祺出行、哈啰、阳光出行、首汽约车等排在前列,高德的推荐列表则按照价格从低到高排列,平台补贴力度大的如祺出行、享道出行、T3出行等排在前列。只有百度对滴滴比较大方,推荐列表参考附近运力、补贴力度,滴滴时不时能挤到前列。
女子淄博旅游遭网约车半路加价,拒绝后竟被送回原地,网友怒了
如果觉得车价低,完全可以换一个平台接单,而不应该一味的将不满情绪传递给乘客,更不应该向乘客索要加价。最后,希望相关平台出台一些管理办法,对网约车平台、公司做一些限制约束,不要一味的搞低价竞争,不要一味的压榨网约车司机。只有乘客、司机和平台三赢才使网约车平台、行业有一个良性发展。你对这件事有...
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
当时,《山东商报》速豹新闻网记者调查发现,通过月派送、周派送优惠券,以及各种其他补贴活动,相同里程打车价格,T3出行价格要比竞争对手至少低30%,最低时甚至出现3公里用券后只需1-2元。图片来源:罐头图库背靠上汽的享道出行,在2021年年中时,其网约专车业务主要覆盖的27个城市,还是以长三角地区为主。但其显然并...