水上水下环境中,常规潜艇的柴油机如何进气排气?有几种系统?

在排气管外安装冷却水套、夹层等设备,通过热对流交换使排气温度降低,在各种舰船上广泛使用。、水下排气法。将柴油机废气排入海水中冷却吸收。因排气管内压力高于周边海水压力,所以海水并不会倒灌入艇。AIP中的斯特林发动机系统当潜艇在水下使用AIP系统潜航时,提供动能的燃料电池、闭式循环柴油机、闭式循环汽轮机...

汽车柴油机排气管冒白烟,怎样解决?

1.油箱中含水若是不多,那就可以打开油箱开关,将箱内的积水放出来,一直到柴油流出为止;假如油箱中含水很多,那就可以用经沉淀48小时以上的柴油。油箱中放出的油经过沉淀后仍可使用。2.检查气缸垫是否被烧坏了,缸盖是不是出现裂缝了,防止冷却后的水漏入燃烧室。3.预热柴油机时,在起动时就应先加热水。4....

教你柴油机排气异常故障怎么分析

(1)冬天气温低,柴油机启动后暖机期间易出现,原因是部分柴油蒸发后未参与燃烧,待机器预热后此种烟会消失,不算故障,可不必处理。(2)喷油器磨损或喷孔破裂,出油阀因磨损而产生滞后滴油。在冒灰白色烟时,排气管有时出现相离很近的“啪啪”响声。(3)冷却水温度低,落到燃烧室壁上的柴油缓慢蒸发,得不到燃烧。

柴油潜艇下潜时,发动机所需的空气从哪里来?

说过了集成在指挥台围壳的进排气管,再来看看位于指挥台围壳后部的排气管。采用独立进排气管设计的潜艇,有了进气管桅杆之后。那么排气管就会设计到指挥台围壳的后部。主要的作用就是把柴油机工作时产生的废气以及艇员呼出的二氧化碳导出艇外,这样一来,就更加可以避免进气管吸入废气。只不过,这样的设计往往被老式潜艇...

弘扬工匠精神 让冰冷的零件有“温度”

对装配过程清洁度控制进行优化改进;对带飞轮壳配置的TBD620柴油机在船上拆装油底壳的操作方法进行改进;先后制作了TBD620柴油机便携式压气阀工装、插接式排气管安装工具、制作了TBD620柴油机及CHD622柴油机刮炭环拆卸等专用工具,CHD622机型更换止推环整体支撑平移法,TBD604/TBD620/CHD622系列机气门配气调整法等创新...

【故障维修与保养】史上最全的装载机的保养与维修方法大全 (一)

停机后,观察水温有无异常,油底壳是否有水(机油被乳化)(www.e993.com)2024年11月1日。若检查为正常,则应转动柴油机曲轴,如果感到转动吃力或不能转动,则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。出现烧轴瓦的故障后,应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件(连杆等)后,才能装配试机。