乘龙H5 4X2自卸车 极限挑战的创富利器

同时,全系标配电控硅油风扇,发动机ECU也进行精准标定,更能精确控制水温,使发动机工作在最佳温度,减少风扇高速转动,节能效果超过4%,大幅提升燃油经济性。承载无忧,可靠创富在承载方面,乘龙H54X2自卸车同样表现出色。大梁材质为宝钢高强度钢,被誉为“龙的脊梁”,抗弯、抗翘曲能力强,承载性好,不易变形。车架表面采...

极限工况运输利器 乘龙M3 4X2极限自卸车尽显实力

作为自卸车中的金刚力士,乘龙M34X2极限自卸车采用300(8+8)双层大梁,由冲压机一次冲压成型,抗拉强度大于750兆帕,承载性强,抗弯抗扭效果更高,被誉为“龙的脊梁”。搭配优化的车厢设计,可以轻松应对重载运输需求,无论是砂石、土方还是其他散装物料,都能稳定承载,不出现漏洒或变形的情况。便捷保养可靠运行工地路...

原创|探索北奔新能源自卸车的行业巅峰之路

北奔重型自卸车大梁工艺优良,一体冲压成型,承载力更强。整车底盘布置合理,应力均匀分布,最大化的消除应力集中,有效避免变载荷冲击的破坏,保证底盘与上装的可靠性。北奔重型自卸的板簧全面升级加强,它配置11/11/15片板簧,前簧厚度优化提升48mm,总厚度达224mm;后簧厚度优化提升130.5mm,总厚度达450mm,提升车辆稳定性...

三轴载重两轴油耗,乘龙M3提升桥自卸车拥有众多钞能力

坚若磐石,安全无忧乘龙M32X6R提升桥自卸车的双层大梁,被誉为“龙的脊梁”,采用的是宝钢高强度钢,由国内唯一的6300吨压力机,一次性冲压而成,抗弯抗翘曲能力强,承载性能卓越,不易变形。同时,进口插件实现三防“防水、防沙、防磨损”,避免雨水泥沙的进入,大幅降低故障率。关键阀均采用进口阀,确保卓越的车辆制动...

工程自卸车又添猛将 中国重汽悍将·大铁牛上市

在底盘方面,全新一代悍将·大铁牛采用专利级单层超级车架,强度高、精度高、不变形、保值率更高,在极端工况下可避免双层大梁错位现象,并且车架右侧预留可用空间前后距离超1米,最大限度为用户提供改装利用空间。在舒适性方面,全新一代悍将·大铁牛驾驶室全新升级,标配气囊座椅,带阻尼器+气动减震机构,可有效缓解颠簸,驾...

原创|北奔新能源重型自卸车是行业标杆

北奔重型自卸车大梁工艺优良,一体冲压成型,承载力更强(www.e993.com)2024年11月10日。整车底盘布置合理,应力均匀分布,最大化的消除应力集中,有效避免变载荷冲击的破坏,保证底盘与上装的可靠性。北奔重型自卸的板簧全面升级加强,它配置11/11/15片板簧,前簧厚度优化提升48mm,总厚度达224mm;后簧厚度优化提升130.5mm,总厚度达450mm,提升车辆稳定性...

上饶玉山:新买6台自卸车,车主提车后发现大梁变形、螺丝断裂?

福田戴姆勒欧曼自卸车车主冯先生：螺丝断了在路上跑的话，对驾驶员没有保障，对社会也存在重大的安全隐患，我这个车停在这里前后加起来都３个多月了，一直没人处理。除了转向螺丝问题，一旁的车主饶先生还告诉记者，车子的大梁也变形了。福田戴姆勒欧曼自卸车车主饶先生：大梁出现下滑弯掉了，六辆车中，现在...

新车买来一星期上路就变形?厂家却说:这不怪我们

底梁就像拧麻花那样地拧掉了变形了，就是货车大厢举起来之后向左偏移21公分，看上去就像那部车子要倒的那种感觉。放到服务站换的新梁还没开出服务站，现在又出现变形的情况。薛先生表示，他购入的这辆自卸车落地价是40多万，才上路跑了一个星期，就连续两次发生大梁变形的情况，此后就一直放在福田汽车的维修站里...

买了不到半年 自卸车大梁裂缝

本报讯(记者杨明实习生蔺朝晖)“买了才三个月的自卸车修了6次!每辆车一天就要损失2000多块。”2日,来自富平的16辆东风自卸车车主齐聚西安城北东风商用车4S店讨说法,他们表示,购买此车不到半年,分别出现了大梁裂开、平衡轴支架损坏等问题。今年3到6月,在富平做沙石运营生意的程先生等人,在明光路的东风商用...

道依茨435ps动力+汉德车桥!三一复合版自卸车到底哪里好?

三一复合版8×4自卸车标配16T级的汉德铸钢车桥,桥壳为球铁结构,并采用变截面等强度设计,强度高、刚性好,重载不易变形;板簧加强设计,保障了车辆在复杂工况下的承载。匹配油浴式空滤,过滤效果更加显著,能确保车辆在恶劣作业环境下保持长期正常工作。整车采用无副车架结构设计,重心更低,在提升安全系数的同时,大幅度...