有回音|高铁信号差?湖北:加快沿线网络覆盖升级工程建设
有回音|高铁信号差?湖北:加快沿线网络覆盖升级工程建设人民网“领导留言板”页面截图人民网武汉6月28日电(记者周雯)“高铁上信号断断续续,十分影响乘坐体验。”“不仅隧道里信号差,在空敞的地方也不好。”有网友在人民网“领导留言板”留言表示,希望能加强湖北段高铁线路附近的信号塔建设。6月27日,湖北...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
高铁上的信号为啥不稳定?手机辐射到底大不大?
此时此刻,和你同车的可能还有数百人,几百人一起发送切换请求,可想而知,基站的信号系统会被堵得水泄不通。此外,部分高铁沿线基站数量少,特别是森林山区等,受地形影响,信号就会更差。其次,高铁信号好坏还取决于多普勒效应。多普勒效应具体是指物体辐射的波长因为波源和观测者的相对运动而产生变化。在运动的波源前面...
高铁信号的“守护者”
2005年,冯浩被调入调试班,成为一名信号组调工。调试班不仅要调试生产线上正常产出的产品,而且要完成工单尾单和返修产品疑难问题的诊断处理。特别是返修的故障产品,使用环境各不相同、故障现象千差万别、故障诊断和修复难度高,处理起来费时费力,一般人不愿意干。冯浩却认为,诊断故障就像医生看病一样,一定要见多才能识...
iPhone 15、Mate60高铁信号对比,附iPhone信号提升攻略
那么iPhone的信号真的没救了吗?实际上我还有一个相对冷门的方法可以在一定程度上缓解iPhone信号差的问题,那就是去营业厅换一张新的SIM卡。前段时间我在测试中弄坏了我的SIM卡,于是前往移动营业厅补办了一张,在接下来的一段时间内,我在搭乘地铁时路过曾经信号较差的站点时,信号表现明显好了不少。回过头再去想到...
贵州移动5G网络全程护航贵南高铁信号满格
为提高长距离高架桥的信号覆盖能力,贵州移动克服地形困难,制定专项解决方案,选点建设45米以上高塔基站40座,部分基站通信塔高达70米,采用高增益特性天线延伸信号覆盖距离,有效地保障了列车途经桥梁期间移动信号的有序衔接,这也是贵州移动有史以来建设最高的通信基站(www.e993.com)2024年7月24日。
与万家灯火为伴 年轻的信号小分队守护旅客平安路
为了让旅客回家的路更顺更稳,汝平和同事们不放过丝毫的偏差。抬头望去,3号道岔刚好位于横跨济南经十路的桥梁上,在他们的身后,就是璀璨霓虹和万家灯火。1月25日00:30,这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作,城市的灯光渐次熄灭,这群年轻的高铁信号工们将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆。
广汕高铁上的“捕风人”
铁塔上烈日炎炎,塔下的机房里,由于没有空调和通风窗口,就像蒸锅一样闷热。小组成员王博正拿着测试设备对地面设备进行测试检查,确保无线信号收发功能正常,在保持和塔上的组员联络同时,还要和网管进行参数核对。广汕高铁总共有64个基站,覆盖距离长达202公里,目前已完成了53个基站的初步测试。“接下来,我们会有序做好整...
郑州铁检院:助推高铁安全隐患和信访积案"双化解"
“中继站可以正常检修了,危及高铁运行安全的问题隐患彻底消除,半年来悬着的心终于落地了!”看着畅通无阻的检修通道和飞驰而过的高铁,郑州高铁基础设施段郑州南郑阜高铁综合维修车间主任张申洁感慨万千。高铁信号中继站是在两个车站间,为克服信号传输距离有限的问题,确保列车控制系统正常运行而设立的设备站。然而,今年...
春运里的高铁“代驾” 把高铁开出“龟速”比风驰电掣更难
“因此,慢行、沉稳、精准、娴熟是动车组地勤司机基本要求,地勤司机岗位更体现‘一点都不能差,差一点也不行’的要求。”火车头奖章获得者、同为地勤指导司机的何敏说。徐勇民与同事何敏在确认调车信号。通讯员供图检修库里各系统的检修台位和设备都是固定的,地勤司机对标停车的误差必须在很小范围内,否则会影响到...