放心,Robotaxi砸不了网约车的铁饭碗
按国家政策,小型出租车60万公里强制报废,去掉平台调度的时间、出发去接客人的时间、来回充换电的时间、去做保养维护的时间。假设在运营平台的精细管理下,一辆车在整个生命周期内载客行驶40万公里,按照每公里2.5元计算,总收益是100万元。之所以选择每公里2.5元计算,一是考虑到Robotaxi不太适合对运价敏感的三四...
网约车60万公里报废吗?办出租汽车驾驶员从业资格证有何条件?哪些...
您好,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报...
交通部最新解答|网约车60万公里报废吗?营运车注销后能否二次办理...
您好,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标...
网约车新规征求意见:上牌必须是出厂新车,到60万公里强制报废!
此外,在杭州市区依法注册登记使用性质为“出租客运”且使用年限未超过3年的车辆,可申请用于网约出租车,申请用于网约出租车的车辆,不得喷涂巡游出租汽车标志标识,不得安装顶灯装置。值得注意的是,网约出租车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约出租车经营。需要注意...
跑网约车转营运,8年或60万公里后还能继续跑吗?真相来了!
曾经有司机表示,虽然营运车满8年或者60万公里以后就会被强制报废,但是也不是没有办法破解的,例如我们常见的调表修改车辆公里数等都可以规避,但是最近观察员收到了广州车友的爆料,称目前针对营运车的管理直接是通过营运车上安装的GPS来进行管理,通过GPS形式轨迹计算车辆的实际公里数,即便是调表也没办法通过。
南京首例网约车退网 “营转非”后仍按60万公里报废
去车管所前,网约车司机首先要在客管部门开一个预约出租转非营运车辆的证明,然后到车管所办理变更登记,再将车门上相关网约车平台的标志去除即可(www.e993.com)2024年10月23日。网约车退网后与私家车有何不同:私家车是没有明确报废年限和里程的,但网约车转成私家车是有报废里程的,按照60万公里计算。也就是说,即便转成了私家车,车辆一旦...
网约车满8年后该怎么办
按照国家的规定,网约车只能经营8年,超过8年后,网约车的使用性质就会变成“网约出租转非运营”,就没有了强制报废的年限了。一般汽车都会有一个报废的标准的,普通的机动车的行驶里程如果达到60万公里的话就需要强制报废了,像运营的出租车的话,行驶的里程就比较多,有的地区8年就要报废,有些地区6年就要报废了,不...
燃油网约车将新能源化改造!营转非后报废期限有变化了
一、办证的燃油车、油气/油电两用车执行新能源化改造后保留原运营资质二、初步确定网约车“营转非”后报废期限为15年或按照60万公里强制报废标准执行三、现有办证油车和两用车安装的监管设备在改造后免费换装到新能源车辆上继续使用相对于一刀切燃油车换电无疑给了车主继续营运的机会,否则直接退市,许多司机都...
网约车如何管?里程60万公里强制报废
2.规定使用年限达到8年时退出网约车经营相比社会营运车辆的8年强制报废使用期限,文件规定网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时、退出网约车经营。3.鼓励顺风车但不以营利为目的文件第一次在全国层面对顺风车,即私人小客车合乘作了界定,鼓励不以营利为目的的小客车...
刘小明:网约车不像巡游车 8年未行驶60万公里不会强制报废
关于网约车车辆报废标准的问题,刘小明介绍,管理暂行办法建立了新的按里程报废的标准,规定网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程没有达到60万公里,但使用年限达到8年时退出网约车经营。“因为大家知道,对传统的出租汽车,八年是强制报废的,考虑到网约车接单,不像巡游车一直在路上跑,跑的量不会很大,也...