花钱买了机票还要花钱选座?航空公司锁座不能不明不白

但也有网友指责大面积锁定座位,迫使乘客额外付费,这种做法不能忍。确实,航空公司在推行付费选座业务之时,应明确选座规则,不得制造信息差造成座位紧缺假象,对消费者的消费选择产生误导,侵犯消费者的自主知情权。退一步说,航空公司锁座收选座费,尽管做法不违法、不违规,但不够透明的锁座规则,令人困惑,也降低服务...

为何大量“锁座”,选“好座位”还要收费?航空公司收选座费不能不...

受访专家认为，航空公司可以自主决定选座及服务收费，但是收费规则不能不明不白。航空公司应参照价格法中有关定价原则、定价依据、价格行为等规定，同时，出于消费者知情权和选择权的保障，有义务将选座费的范围、收费标准等事项公开，由消费者自由选择。漫画：高岳不付费只能坐后排全价票也得另花钱郑先生在北京...

为何要大量“锁座”?航空公司收取选座费不能不明不白

受访专家认为,航空公司可以自主决定选座及服务收费,但是收费规则不能不明不白。航空公司应参照价格法中有关定价原则、定价依据、价格行为等规定,同时,出于消费者知情权和选择权的保障,有义务将选座费的范围、收费标准等事项公开,由消费者自由选择。不付费只能坐后排全价票也得另花钱郑先生在北京一家研究机构工...

航空公司收取选座费不能不明不白

受访专家认为,航空公司可以自主决定选座及服务收费,但是收费规则不能不明不白。航空公司应参照价格法中有关定价原则、定价依据、价格行为等规定,同时,出于消费者知情权和选择权的保障,有义务将选座费的范围、收费标准等事项公开,由消费者自由选择。不付费只能坐后排全价票也得另花钱郑先生在北京一家研究机构工...

花钱买机票还要花钱选座?航空公司大量锁座背后→

在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位...

买了飞机票 还要花钱才能选座?

在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规(www.e993.com)2024年12月18日。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位...

为什么要大量“锁座”、全价票也得花钱选座……收取选座费不能不...

在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位...

买了机票,还要花钱才能选座?

在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位...

值机发现“好座位”被锁住,花钱买机票还要花钱选座?

在他看来,航空公司可以推出选座渠道,关键是收费要合理合规。航空公司在开通线上收费选座功能时,不能降低线下柜台选座的服务标准,不能通过减少线下柜台和服务人员数量导致消费者排长队等方式变相强制消费者选择线上收费选座渠道;要制定公平合理的收费标准,做到明码标价,并公布线上投放座位的规则、数量以及实时剩余座位...

新政落地,它还是最值得持有的白金卡

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