奔驰迈巴赫GLS600现车最低仅需235万
全新一代奔驰GLS600在动力方面做出了出色的升级,48伏高性能轻混发动机,直列六缸搭配48V智能电机系统,可额外提供动力辅助,让启动更迅捷,行驶更节能,采用F1顶尖引擎科技的NANOSLIDE缸壁镀膜技术,使动力和油耗表现更加出众。再加上搭配九速自动变速箱,档位切换快速,平稳顺畅,降低了除了顿挫感以外,还有油耗。无论路途远,皆...
首付只需20+万的百万豪车,旗舰座驾高档不贵
褪去浮华,却处处透露着豪华,别有一番风味,这台LS500h行政版带有冷热通风座椅、电吸门、按摩座椅、后排遮阳帘和马克莱文森音响,旗舰级的配置同样丰富,但是还拥有一套成熟好用的混动系统,具备燃油经济性的同时,优化了换挡时动力衔接和起步时的顿挫感,目前行驶了仅约2.6万公里,售价只需要71.80万。
加25万,落地190万的奔驰迈巴赫S480驾驶感受如何?也有轻微顿挫
普通的奔驰迈巴赫S480搭载着一台3.0T排量最大367马力的L6引擎,匹配9挡手自一体变速箱,5.8秒破百。车主说:“这辆奔驰迈巴赫S480在D2升D3时、D6升D7时有点顿挫,而且刹车有点软,需要一段时间适应,驾驶感受很一般,如同行船,乘坐的舒适度还行,比较安静闲适,内饰比以前做了升级。”奔驰迈巴赫S级的车内空间比S...
豪华绅士-北京艾森奔驰迈巴赫S450刷ecu改善动力迟滞换挡顿
一:通过整体的定制优化,起步就能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;二:换挡更加的积极平顺,之前升降档顿挫的现象虽说没能根治但是比之前有不错的改善,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;三:声浪更加的低沉浑厚,奔驰迈巴赫S450刷ecu升级改善动力迟滞的性价比、...
迈巴赫GLS480豪华车中属于标杆级的身份
3.0T6缸发动机对于迈巴赫GLS级来说,既保证了充足的动力以及高质感的声浪,同时也尽可能的满足日益严格的排放标准,367马力,500牛·米的数据足够让迈巴赫GLS级在6.6秒完成百公里加速,匹配9挡手自一体变速箱也是尽可能地保持平顺性,日常驾驶几乎感受不到换挡顿挫地存在,只能看到转速指针在愉快的跳跃。
迈巴赫GLS480看到转速指针在愉快的跳跃
3.0T6缸发动机对于迈巴赫GLS级来说,既保证了充足的动力以及高质感的声浪,同时也尽可能的满足日益严格的排放标准,367马力,500牛·米的数据足够让迈巴赫GLS级在6.6秒完成百公里加速,匹配9挡手自一体变速箱也是尽可能地保持平顺性,日常驾驶几乎感受不到换挡顿挫地存在,只能看到转速指针在愉快的跳跃(www.e993.com)2024年9月10日。
迈巴赫GLS480一样的头等舱设计。
3.0T6缸发动机对于迈巴赫GLS级来说,既保证了充足的动力以及高质感的声浪,同时也尽可能的满足日益严格的排放标准,367马力,500牛·米的数据足够让迈巴赫GLS级在6.6秒完成百公里加速,匹配9挡手自一体变速箱也是尽可能地保持平顺性,日常驾驶几乎感受不到换挡顿挫地存在,只能看到转速指针在愉快的跳跃。
23款美规迈巴赫GLS600动静之间尽享高贵
迈巴赫GLS600在动力方面做出了出色的升级,48伏高性能轻混发动机,直列六缸搭配48V智能电机系统,可额外提供动力辅助,让启动更迅捷,行驶更节能,采用F1顶尖引擎科技的NANOSLIDE缸壁镀膜技术,使动力和油耗表现更加出众。再加上搭配九速自动变速箱,档位切换快速,平稳顺畅,降低了除了顿挫感以外,还有油耗。无论路途远,皆能稳步...
百万级SUV也有鄙视链!买迈巴赫GLS 的人不跟U8车主一起玩
由于坐高的关系,一切都像压路机一般碾压过去,甚至这么大的车在我相对激烈驾驶的时候都不会有失控的感觉,这就是德系最顶尖的悬架系统吗?真的很难想象GLS600上那魔毯底盘系统是什么样子的。我忍不住一个一个井盖去压去享受屁股底下传来的“质感”。跟个傻子似的。此时我发现舒适模式下的迈巴赫几乎没有顿挫感。
百万级SUV也有鄙视链!买迈巴赫GLS 的人不跟U8车主一起玩|办公室...
由于坐高的关系,一切都像压路机一般碾压过去,甚至这么大的车在我相对激烈驾驶的时候都不会有失控的感觉,这就是德系最顶尖的悬架系统吗?真的很难想象GLS600上那魔毯底盘系统是什么样子的。我忍不住一个一个井盖去压去享受屁股底下传来的“质感”。跟个傻子似的。此时我发现舒适模式下的迈巴赫几乎没有顿挫感。