吉利银河L7:动力强劲,经济省心,这才是混动车的正确打开方式!

这台电动机在低速和中速阶段能提供非常平顺的动力输出,特别是在起步和低速行驶时,几乎感受不到任何顿挫感。而且,电动机的响应速度非常快,几乎能做到随踩随走,驾驶体验非常棒。银河L7的混合动力系统采用了吉利最新的混动技术,能够根据不同的驾驶模式和路况自动切换动力源。在纯电模式下,车辆完全依靠电动机驱动,续航里...

上高速才明白,燃油车和混动车差距太大,混动车有4大优点3大缺点

大部分人开车都是在市内行驶,用纯电行驶就足够。所以它具有纯电车型拥有的一切优点,起步时非常快,同时也没有任何顿挫感。第4个优点是具备动力回收系统。比如说在刹车或者长下坡的时候,动力回收系统都可以向电池反向充电,由此极大增加电池的可续航里程。再说缺点,第一个缺点是开混动车会让人浪费时间。当你开混动...

为什么买了插电混动车的都后悔?因为这3个缺点很致命!

第三个缺点就是插电混动车的保值率低,新能源汽车相对传统燃油车保值率会低不少,并且这一类车型它还卖得贵,相当于是卖得贵,同时卖车的时候还便宜,保值率很低,如果相比同级别燃油车,那性价比肯定就差一大截了!所以说非必要无需去买插电混动车,还是老老实实买传统燃油车更好,没有那么多烦恼,就拿这次的全新...

买混动车之前,一定要考虑这个问题。

混动车既可以达到省油目的,又没有充电/续航焦虑,似乎是当下购车最优解。但理想丰满,现实残酷。近日,一位来自山西阳泉的郝先生在参谋长说车节目中反馈:2023年9月14日购买了一辆奇瑞瑞虎8PRO(参数丨图片)PHEV,车辆在使用过程中,出现变速箱异响、顿挫、过热保护;变速箱与发动机接触面漏油问题。去4S店维修多次...

五菱混动首创单档电磁式DHT,省油也省心,打造人民的混动车

传统液压式DHT普遍存在的问题就是油液的损失。在低温状态下变得粘稠，直接导致电驱转直驱时出现切换的顿挫。五菱混动的高效电磁结合方式规避了油液物理特性带来的体验缺陷，实现了更快的切换速度；在超高转速中控制精度，同时也带来更平顺的驾驶响应。五菱混动的单档电磁式DHT全速域平顺性出色：在中低速时，电磁式离合...

油贵电麻烦,混动最佳 25万价位买什么混动车合适?

但是,本田这套混动系统的发动机只需要发电,然后通过电机进行驱动;而在发动机直驱车轮时,则需要通过干式离合器进行动力衔接,在这一过程中,由于存在转速差,所以会出现一定程度的顿挫和振动,比较影响舒适性(www.e993.com)2024年11月27日。它不像丰田THSII拥有独特的E-CVT结构,能够在避免摩擦时导致的机械损耗外,可以有效提升车辆的行驶品质。所以,开...

混合动力的轿车有什么缺点?为什么有些人认为买混动车的人很少?

混动汽车的优势就是响应迅速、起步快，同时兼顾了静谧性和流畅性，这一点要远好于同级别的燃油车。在纯电模式下，通过电机直接驱动车子，所以不存在换挡这回事，也就不存在换挡时候的顿挫感了，加速和减速都非常顺滑。坐过混动汽车的人都会觉得它特别稳当，要比纯燃油车要舒适。主要原因还是因为有两套动力系统，...

能否拿下混动车高地? 比亚迪汉DM试驾

2、HEV混动并联模式(高功率模式,也可以理解为传统的SPORT模式),发动机和电机共同驱动,在超车、快速起步等体现运动特性的场景中会得到很好的使用,也是推动汉DM百公里加速进入4.7s的核心原因。3、HEV混动串联模式(可以理解为目前市场上的增程式),原则上动力输出其实还是和EV纯电模式一样,由电池供电驱动电机驱动。不...

汽车黑科技第12期 没变速器的混动车?

如果你一脚油门到底,单靠一个2号电机肯定不够用了,这时发动机介入,外层齿圈获得最大动力,车辆也就获得了最大动力输出。同样的道理,为什么我们感受不到顿挫?因为行星轮一直依靠被动的自转调节来“中和”不同动力介入时产生的顿挫。另外,发动机还能将一部分动力传递给1号电机进行发电。

问答| 点刹车后会顿挫什么原因?混动车能选吗?

不管什么车,尽量不要混动车。电瓶和电机都是昂贵的零配件,也包括充电器,也是几万元一个。Q陈工,请教一下:11年的君越3.0L轻点刹车后会顿挫一下,是哪里的问题?A检查助力器,检查abs泵,检查车速传感器信号是否异常,检查变速器系统油压是否偏高。