喜提法拉利的李想,一手创办的汽车之家被海尔相中了?

有媒体称,海尔集团正筹划造车,打算进入整车领域,推出自有品牌的汽车产品,走代工路线。不过,海尔方面很快否认了这一传闻,并称海尔集团目前依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台,旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时,公司将利用智慧家庭的技术和场景优势,与汽车企业共同建立家...

...今日起实施存量房贷利率调整新机制;华为、理想汽车最新业绩出炉

所需人才包括整车制造、三电、智能座舱、智能驾驶等领域。蔚来汽车表示:蔚来的中东北非团队和阿联酋当地团队已建立,并在扩大规模。(新浪科技)理想汽车:第三季度净利润28亿元,同比增长0.3%10月31日消息,理想汽车在港交所公告,第三季度的收入总额为人民币429亿元(61亿美元),较2023年第三季度的人民币347亿元增加23.6...

理想汽车供应链副总裁孟庆鹏:主机厂和供应商的合作方式是动态调整的

举例来说，L系列的平台化前电驱是理想自研自制，由理想的合资公司生产，而后三合一电驱动则会选择外购的方式。当下汽车公司最为看重的智能化领域，理想则选择大部分自研，由供应商来代工完成。孟庆鹏认为，如果依靠供应商提供方案，可能速度上无法保证领先的优势。过去一年，理想在研发上投入了106亿元，今年这项支出计划...

继蔚来、小鹏后,理想汽车也自研芯片了,对抗华为、特斯拉?

蔚小理通过这种方式提升自己对芯片的认知,哪怕最后研发完成找地平线之类的智驾芯片企业“代工”,或者是联合研发,都会是重要的砝码。(4)功夫拍案除了在香港筹建芯片办公室之外,理想在新加坡也有专门的芯片研发办公室,它的芯片研发团队还分布在上海、北京、硅谷等地。其实芯片研发这回事,没那么玄乎。或者说所有技术相...

理想拿到决赛入场券

与多数从代工起步的造车新势力不同,理想从一开始就选择自建工厂,从头开始学习并搭建整个制造体系。理想常州工厂完全由理想自研、建造并运营。这座工厂在去年就已经能实现每72秒下线一台车的生产节拍,接近汽车业内最快的特斯拉上海工厂。常州工厂自动化程度极高,产线综合自动化率接近80%,焊接、涂装车间的自动化率几...

李想喜提法拉利,一手创办的汽车之家被海尔相中了?

汽车之家拟“卖身”海尔?11月19日,有网友在北京一车管所偶遇到了理想汽车的创始人李想,正好看到他在为自己新购的法拉利296GTS办理上牌手续(www.e993.com)2024年11月27日。李想拥有新的爱车之际,其曾经倾力打造的汽车之家却再度传出易主的消息。据汽车自媒体“轰Party”11月20日发布的消息,此前流传的海尔集团计划收购汽车之家的消息已获确...

理想汽车的100万辆,有啥了不起的?

10月14日，理想汽车第100万辆新车在常州工厂下线。理想汽车董事长、CEO李想在下线仪式上的发言特别有格局：“这一刻大家在此相聚，不止是为理想汽车见证，更是为中国新能源汽车见证中国中高端自主品牌首次实现100万辆下线。这是一个了不起的成绩。不是理想汽车了不起，是国家了不起的，是我们时代了不起。让我们...

冲击下一个百万辆,理想“组局”再投入400亿

同时，孟庆鹏还强调说，理想汽车自研的领域比较广泛，但并不是什么都自己制造，而是选择性地进行自制，比如碳化硅、供电模块、电驱动、增程系统等。之所以选择自制，孟庆鹏表示，这些领域的投资非常大，增程系统的投资动辄三千万起，让合作伙伴一开始就投入六千万、甚至一两亿的资金。因此在性能阶段还未达到预期时，我们...

前理想汽车总裁创业做家装获近7亿元融资;上海国资设立第一支15...

据了解,栖息地的是沈亚楠是前理想汽车联合创始人、总裁。2022年年底他离开理想后,投入到管理半径和难度指数级升级的家装行业,创办了楠社科技。公司总部位于北京,主要有设计和数字化等研发中心;在江苏省常州市还拥有一个综合性基地,它包括与当地政府合作建立的研究院、实验室及木作智能制造工厂。

15家造车势力血拼纯电江湖

具体到企业层面,在电动化时代,特斯拉、比亚迪、理想等车企较早布局,推出了一系列覆盖多个价格的爆款车,快速抢占市场,爆款车对车企的销量和盈利拉升也比较明显;智能化时代也不乏成功的案例,赛力斯与华为合作的问界M7和M9以高热度、高性价比和高智能化突出重围,带动问界品牌和赛力斯破茧重生。2023年问界M9问世,同样...