【深度】透视晋中经济“三季报”里的成色和动能

晋中开发区山西光存信息产业园、太重榆液油缸等一批新质生产力项目建成投产,牵引带动全市新一代信息技术产业增加值增长27.3%、医疗仪器设备制造业增长14.3%、节能环保产业增长12.1%。和顺县精心绘制“新能源发电及储能、硅钢级氧化镁、光伏玻璃”3条产业链图谱,目前已拥有风、光、储新能源项目20个,引进了总投资38.6...

高质量发展看寿阳|“科技之翼”让制造业翱翔蓝天

“我们以煤炭机械的研发、制造与检修为核心,现已发展成为一家集煤机装备制造、矿用支护产品加工销售、劳务派遣、人力资源服务、吊装运输、成品油及天然气零售等多个领域于一体的综合性民营企业。”集团总工程师卢洪波向记者介绍道。在现场,齿轮加工、喷砂喷漆两个生产车间器械种类齐全,数控卧式铣镗床、水泵试验站、油...

黑树林带队调研煤化装备制造产业链

黑树林一行先后赴陕西延能天元智能装备有限公司调研矿用液压支架油缸再制造、长寿命油缸制造项目建设情况,赴车村煤矿一号井调研工作面运输设备及局部通风机设备建设项目实施情况,赴陕西宏顺矿业机械设备有限公司调研矿用防爆特种车辆维修及改造情况、赴黄陵矿业公司调研煤炭行业“5G专网+安全+智慧”平台运营情况,黑树林每到一...

我国自主研发、核心技术自主可控 全球最大打桩船油缸下线

油缸是大型打桩船的核心部件。在大型桥梁、海上风电建设施工中,要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。打桩船由船体、桩架、油缸三部分组成,船体是平台,桩架是支撑,油缸是动力。油缸运行,带动桩架角度变换,在打桩船中起着关键作用。此前,我国国产大型打桩船主油缸设计制造水平还落后于世界领...

常州制造全球最大油缸助力基础设施建设

新闻摘要：常州制造全球最大打桩船油缸，树立技术标杆在今天的江苏恒立液压股份有限公司，一项令人振奋的创新成就正式揭幕。我国自主研发的全球最大的打桩船主油缸在这里下线，凭借其内径和行程长度之和高达22.6米，成功摘得吉尼斯世界纪录。这款重达5000吨的超大油缸，缸径达到1.6米、行程为21米，自重更是达到385吨...

成都正西液压申请一种液压油缸活塞杆的激光熔覆工艺方法专利,让...

金融界2024年10月30日消息,国家知识产权局信息显示,成都正西液压设备制造有限公司申请一项名为“一种液压油缸活塞杆的激光熔覆工艺方法”的专利,公开号CN118835240A,申请日期为2024年7月(www.e993.com)2024年11月8日。专利摘要显示,本发明涉及激光熔覆工艺,尤其涉及一种液压油缸活塞杆的激光熔覆工艺方法,包括精车、激光熔覆、外圆磨,精车...

常州市“十二五”装备制造业发展专项规划

三是加快玉柴重工(常州)、柳工东部基地和恒立油缸等项目建设,进一步提升我市工程机械制造水平。四是依托常州东风汽车,加快微型车和新能源车辆基地建设。五是组建铸锻件中心,提升我市铸锻件制造水平。六是整合资源,做强做大宝钢轧辊、宝菱重工、常发、东风农机、小松(常州)、江苏现代、常林、国茂减速机、溧阳中材、...

我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线

而其核心部件——主油缸的研发制造,一度被视为"肋骨"难题,长期依赖进口。直到近日,我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线,这不仅标志着我国在重型液压装备领域迈出了关键一步,也为"中国制造"增添了新的光彩。打破"卡脖子"困局:国产主油缸引领重大突破2024年10月,由中交二航局牵头研发的全球最大打桩船主油缸在...

我国自主研制全球最大打桩船主油缸成功下线

中工网讯(工人日报—中工网记者张翀通讯员李涛周璇)近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线。这一里程碑式的成就,不仅标志着我国在重型液压设备领域取得了重大突破,也向世界展示了中国在大型海工特种装备制造领域的强大实力和技术创新能力。

...| 创新驱动“常德制造”畅销海外 常德高新区液压油缸产品出口...

2021至2023年,集群主导产品液压油缸出口贸易额分别增长10.27%、10.54%、10.86%。今年1至8月,常德高新区装备制造、光电信息、新材料产业分别实现产值282.1亿元、69.4亿元、79.5亿元,光电信息、新材料产业分别增长8.9%、19.7%。