走进深蓝|亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”在青岛建造完工
齐鲁网·闪电新闻5月1日讯由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海葵一号”4月底在青岛建造完工。“海葵一号”由船体和上部功能模块组成,最大直径约90米,高度接近30层楼,因宛如一朵海葵花而得名。设计排水量10万吨,最大储油量达6万立方米,可连续在海上运行15年不回坞。“海葵一号”集原油生产...
开启能源领域新篇章:亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”建造完成
据报道,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——海葵一号,于今日(2024年4月26日)在山东省青岛市正式建造完工。这一重大能源项目的成功完成,标志着我国在海洋能源领域迈出了重要的一步,将为我国能源结构优化升级、海洋经济发展提供强大动力。一、那什么是海上油气加工厂呢?海上油气加工厂即圆筒...
数说“海上油气加工厂” “海葵一号”创多项海洋装备建造行业纪录
央视网消息:4月26日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛建造完工,标志着我国深水油气装备自主建设关键技术取得重大突破。“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,包括船体和上部功能模块两部分,由近60万个零部件组成,按100年一遇超强台风工况...
最大储油量达6万吨 亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”完工
亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”建造完工。韩庆摄浮式生产储卸油装置作为全球深水海洋油气开发的主流生产装置,是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋工程装备,被称为“海上油气加工厂”。据介绍,“海葵一号”由船体和上部功能模块组成,最大直径约90米,主甲板面积相当于13个标准篮球场,高度接近30层楼,...
“超级能源碗”里装了什么?一起探秘这座“海上油气加工厂”!
由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——中国海油“海洋石油122”浮式生产储卸油装置在青岛完成主体建造,这标志着我国全类型浮式生产储卸油装置设计建造技术实现高水平自主化。01亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”主体完工这里是青岛海洋工程高新装备制造基地,...
“海上油气加工厂”主体完工 揭秘“超级能源碗”里装了什么?
中国海油今天发布消息,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置,在青岛完成主体建造,这标志着我国全类型浮式生产储卸油装置设计建造技术实现高水平自主化(www.e993.com)2024年10月23日。亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”主体完工
亚洲首艘“海上油气加工厂”进入总装集成冲刺阶段
在海洋石油工程(青岛)有限公司生产基地,工人对“海洋石油122”进行上部模块总装作业(12月4日摄,无人机照片)。近日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置(FPSO),在青岛进入最后的总装集成冲刺阶段。据介绍,“海洋石油122”船体直径约90米,设计排水量10万吨...
“海上油气加工厂”主体完工 我国海洋工程实现高水平自主化
12月6日,中国海油发布消息,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置在青岛完成主体建造,标志着我国全类型浮式生产储卸油装置设计建造技术实现高水平自主化。近10年来,在全球大型油气田发现过程中,海洋油气发现数量和可采储量占比均超过80%。中长期,海洋油气资...
亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运——“海葵一号”助力油气...
以往,海上油气加工厂多设计为船型结构。“海葵一号”为何设计为碗状?“相较传统的船型,圆筒结构钢材用量少、整体稳定性好,能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况。”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍。浮式生产储卸油装置,因集成程度高、建造难度大,被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”,而圆筒型浮式...
圆筒型“海上油气加工厂”从青岛离港启运
????5月12日,由我国自主设计建造的圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。????“海葵一号”集原油生产、存储、外输等功能于一体,集成了海洋一体化监测系统、数据集成平台、机械设备健康管理系统等多系统的...