穿居民楼而过 揭秘重庆神一样的轻轨
2号线穿越的这栋楼,1楼至5楼是商铺,9楼至19楼是住宅,中间6楼至8楼是轨道交通区域。其中,6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。在6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离,所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。托举轨道的柱子看不见,而是...
重庆为什么设计穿楼而过的轻轨?答案竟是这样
其中,6楼是设备层,7楼是站厅,8楼是站台层,列车穿越的长度有132米。其中,1层到8层之间的高差为26米,8层和9层之间为5.1米。“虽然轻轨与楼房看似一体,事实上互不干扰。”叶天义说,轻轨经过李子坝站时,与其他站点不一样,托举轨道的6根柱子埋在下层的房子里。“6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全...
重庆的李子坝轻轨站 穿楼而过的奇观
李子坝轻轨站位于重庆轨道交通2号线,因其轻轨穿楼而过的奇观而闻名。这一创新设计不仅解决了地形限制的难题,更成为了重庆城市建筑的一大亮点。站内设施现代化,为乘客提供了便捷的交通服务。二、穿楼而过的震撼体验乘坐轻轨2号线经过李子坝站,乘客可以体验到轻轨穿楼而过的震撼一幕。轻轨列车从居民楼中间穿越,...
重庆轻轨从楼中穿过, 先有楼还是先有轻轨?楼内居民受影响吗?
重庆轻轨2号线在李子坝站穿越了商住楼。该站位于大楼中的8楼,轻轨穿过的建筑有两座8层商住楼。由于要修大楼,轻轨也要从那过,重庆建筑专家就想了一个两全其美的办法。先修轻轨立柱,预留站台位置,再修大楼把它罩住,形成了停在8楼的2路轻轨景观。重庆轻轨穿过居民楼一事,正是为了不影响居民的生活和城市规划,...
当地铁穿越城市建筑成为常态,这项“百年历史”技术是怎样做到的
以重庆李子坝车站为例,其起初建设主要受建筑的位置和平面的原因只能决定穿楼而过,成熟的建造技术让其“穿楼而过”的列车噪声远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝,而其玄机就在于6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离。所以楼房和轻轨两者看似合在一起,其实互不干扰,居民楼完全不受轨道运行震动...
重庆网红景点引议论:先有楼房,还是先有轻轨?一般人想不到答案
重庆是一座非常特别的城市,用人杰地灵来形容重庆是非常恰当的(www.e993.com)2024年10月20日。当地美丽的山水养育了非常多的帅哥美女,城中也有非常多的自然景点和建筑成就了重庆美名。重庆网红景点引议论:先有楼房,还是先有轻轨?一般人想不到答案!对于这个问题,相信大家的想法应该很一致的分为两个观点,要么认为先有楼,要么认为先有轻轨。如果这...
重庆“最火”轻轨站,游客都抢着来拍照,重庆本地人:不能理解
原来,重庆这个“李子坝”轻轨站可不是普通的轻轨站,而是充分展现了重庆作为“山城”8D地形效果的一个轻轨站。因为“李子坝”轻轨站设置在一栋楼房里,每当轻轨进站,就有一种“轻轨穿楼”的效果,让很多游客大开眼界。随着互联网的广泛传播,重庆“李子坝”轻轨站这个“轻轨穿楼”的画面常常在网上被疯狂刷屏,也就...
论城市轻轨,谁能比得上“重庆轻轨穿楼”?外国网友:太壮观了
但是,重庆这个神奇城市,有一道轻轨,它竟然穿楼而过,引来国内外游客驻足旁观,这就是重庆的轻轨2号线,在李子坝站时,与楼房共用一块区域,形成了神奇的李子坝站,到底有多神奇,让我们一起来看看。这一交通路线于2004年完成建筑。当时,交通站台的建造计划提出时,楼房的建造计划和设计已经基本上定下来了,那到底是建轻...
重庆最有特色的轻轨站,你去过几个?
重庆最有特色的轻轨站,你去过几个?一、最“魔幻”的李子坝站李子坝轻轨站穿楼景观,因为其“不走寻常路”,吸引了许许多多的游客。已经成为来重庆的必打卡地点之一。二、弯度最大的平安站轻轨2号线大渡口到平安站,能够带你体验一次轻轨过山车。在近90度的轻轨弯道行驶,让你犹如坐过山车般刺激无比。接近90...