尴尬了!印月船3号连续3次变轨偏离:怎么还不如16年前的嫦娥1号
嫦娥1号于2007年发射并进入预定轨道,近地点第一次点火变轨将轨道提升到了600公里,只有又进行了第二次、第三次变轨,近地点和远地点高度不断变大,最后一个近地点时通过一次大的轨道机动成功进入地月转移轨道。和嫦娥1号实施3次变轨再进入地月转移轨道不同,月船3号计划进行5次变轨,甚至有可能还要进行第六次变轨...
嫦娥六号神操作,上升器“二次”落月,轨道器也要二次回月球轨道
轨返组合体还是继续在月轨上运行,并寻找窗口进行变轨。6月8日,无线电再一次发现嫦娥六号的变化,就是抬升轨道至约220公里环月圆轨道,这也是返回过程中的第一次变轨。这代表着轨返组合体正式踏上回家的征程。后续应该还有二次月轨高度抬升、月地转移入射的第一次和第二次变轨工作。这里返回舱都要依靠轨道器提供...
嫦娥六号展示31马赫的快递速度,西方马上冷静了,先还文物?
第二、嫦娥六号返回时历经两次变轨,在天上兜兜转转超过60万公里,看似跑得很远,因为地球引力的作用,实际上耗费的燃料非常少。第三、嫦娥六号返回舱在距离地表5000公里时进行分离,开始以31马赫的速度独自进入大气层,开启了自己的打水漂之旅,这一个水漂足足打了9000多公里,从非洲的好望角开始,一直打到内蒙古,误差...
完成采样,五星红旗首次在月背升起!陪“嫦娥”长大的院士头发全白...
。在近4年的时间里,“嫦娥一号”研制团队夜以继日,攻克了多项核心技术难题,2007年10月24日“嫦娥一号”发射升空,之后经历八次变轨进入月球轨道,正式开展绕月探测任务。在过去几十年中,叶培建带领团队在工作中一直坚守两个信条:一是始终如履薄冰、如临深渊,没有这种精神,就不可能做到万无一失。二是全体人员都...
嫦娥六号近月制动,成功分离巴立方星!还有2次变轨,着陆多难?
所以,一次近月制动来了,中国嫦娥六号给大家展现了技术。而在这一步之后,嫦娥六号会再次制动进入高度约200km×2200km,还有第三次——再次制动进入200km×200km,过后就是挑战着陆了等等,也就是说,还有2次变轨,才会走入着陆阶段。
历时20年,人类历史上第一次!
2012年6月1日,通过受控变轨,嫦娥二号飞离拉格朗日L2点环绕轨道(www.e993.com)2024年7月11日。历经半年的星际旅程,12月13日嫦娥二号与国际编号为4179的图塔蒂斯小行星擦身而过,最近交会距离仅3.2公里。嫦娥二号首次实现了我国对小行星的飞越探测,成为我国第一个行星际探测器,标志着其再拓展试验成功。而后嫦娥二号飞至1亿公里以外,对我国...
嫦娥六号发射窗口有何特殊设计?4次变轨难点在哪?专家揭秘
上升器月背起飞后将经历4次变轨此次任务,嫦娥六号将在月球获得不同层面和深度的样品,并在月球背面同步开展科学探测,采集月球背面的月壤返回。这将是人类首次开展月球背面取样。在完成月背采样之后,上升器会携带月壤从月球背面起飞,去和“轨返组合体”对接,专家介绍,其中难点就是“要控得稳”。
月船三号第六次变轨,成功进入地月转移轨道,我们为何要嘲笑印度?
当然,实话实说,月船三号前面5次变轨机动,是不完美的,特别是第一次点火,近地点比原计划低了约32公里,远地点更是低了约194公里,这直接导致了后续轨道数据的持续偏差。不过,轨道偏差是可以增加发动机点火次数和每次点火时长来修正的,印度显然选择了后者。
救回来了!月船三号完成第五次变轨,为啥还不能马上飞往月球?
为此,在7月15日,月船三号进行了第一次升轨,也就是第二次点火,轨道高度达到173公里X41762公里,但仍不够理想,因为2019年的月船二号刚发射,轨道高度就达到了203公里X45163公里,所以在7月17日,月船三号又进行了第二次升轨(第三次点火),具体数据226公里X41603公里。
嫦娥揽月|今日发射,嫦娥六号探测任务有这些看点
嫦娥六号原本是嫦娥五号的备份,在嫦娥五号任务成功后被赋予了新的使命,它将前往月球背面采集月球样品,并带回地球,这也将是人类首次开展月球背面取样。根据官方此前公布的信息,嫦娥六号任务预选着陆区位于月球背面南极-艾特肯盆地。迄今为止人类已进行的10次月球采样返回,但均位于月球正面。月球背面南极艾特肯盆地内的冯...