全国党媒高质量发展调研行|为京沪高铁提供62%的钢轨,“包钢制造...
从1969年生产第一支钢轨开始,包钢轨梁厂创造了诸多“第一”:第一支60kg/m钢轨,第一支75kg/m重轨,第一支60AT道岔轨,第一支BIV-500拉森型钢板桩,第一支轻型薄壁大型工字钢,第一支铌稀土60kg/m钢轨。包钢轨梁厂生产的产品广泛运用于铁路、桥梁、高层建筑、电站锅炉、衡器、起重设备、港口、煤矿、机车制...
包钢股份:公司生产的60kg/m、50kg/m等型号的钢轨广泛应用于北京...
公司生产的60kg/m、50kg/m等型号的钢轨广泛应用于北京、上海、广州、郑州、西安、呼和浩特等多个城市的轨道交通中,另外生产的59R2、60R2等型号的槽型轨应用于城市有轨电车。(记者贾运可)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。
高原铁路“钢轨打磨团”:为千里铁轨“磨皮美颜”
图为“钢轨打磨团”成员正在用(60kg/m打磨曲线)廓形检测板检测打磨后钢轨廓形是否达标。东科力加摄2022年3月,格尔木工务段采购了多功能电控砂带钢轨精磨机、电动砂轮钢轨垂直打磨机、溢流飞边打磨机等新型作业机具,不仅能同时打磨钢轨肥边,溢流飞边及接头,还能对钢轨廓形精细化打磨,在相同的时间内工作效率大...
德标钢轨的材质与尺寸
60kg/m德标钢轨轨高:172mm脚宽:150mm轨底宽:125mm轨头厚度:16.5mm轨脚厚度:16.5mm75kg/m德标钢轨轨高:197mm脚宽:150mm轨底宽:150mm轨头厚度:18mm轨脚厚度:18mm120kg/m德标钢轨轨高:220mm脚宽:170mm轨底宽:170mm轨头厚度:32mm除了上述常见规格外,德标钢轨还有其他型号和规格,...
全国党媒高质量发展调研行|“包钢制造”跑出世界速度
从1969年生产第一支钢轨开始,包钢轨梁厂创造了诸多“第一”:第一支60kg/m钢轨,第一支75kg/m重轨,第一支60AT道岔轨,第一支BIV-500拉森型钢板桩,第一支轻型薄壁大型工字钢,第一支铌稀土60kg/m钢轨。火红的钢坯在上千米长的万能轧钢生产线上时进时退,反复轧制。
长钢轨列车组有大智慧
朔黄铁路长钢轨列车组共有13种车型43辆车,按500m长钢轨计,一次可装载60kg/m钢轨56根,75kg/m钢轨40根(www.e993.com)2024年10月19日。该车组具备尾车自动收轨、机械手导拨轨、实时监测、卸轨作业遥控等功能,可实现用户装载、运输、卸载和回收钢轨的机械化、自动化、信息化作业。
包钢钢轨的“中国速度”
包钢轨梁厂创造了诸多第一:第一支60kg/m钢轨、第一支75kg/m重轨、第一支60AT道岔轨、第一支BIV-500拉森型钢板桩、第一支轻型薄壁大型工字钢、第一支铌稀土60kg/m钢轨。包钢轨梁厂为世界最高速京沪高铁提供了62%的钢轨、为世界运营里程最长的京广高铁提供了全线超过50%的钢轨、为全球海拔最高的青藏铁路提供...
杭州至绍兴城际铁路工程|车站|车辆|绍兴_新浪新闻
(2)钢轨:正线、辅助线、出入段线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,全线正线铺设无缝线路。(3)扣件:地下段暂推荐采用TSD1型扣件,高架线暂推荐采用DTVI2-1型扣件。地面线、车辆基地出入线地面段的有砟道床均采用弹条I型扣件。车辆基地内无砟道床及检查坑推荐采用DJK5-1型扣件。
【工务经验】小型养路机械机具使用、保养、检修标准
5.切断60kg/m钢轨时间:≤3min6.钢轨切断面垂直度、水平度偏差:≤0.5mm7.钢轨切断面外观质量:表面光洁,无烧结。(二)主要结构及工作原理1.切轨机主要由卡轨器、摆动机构、机架体、汽油机、切割头总成、带传动装置及移动机构组成。2.切割头可围绕两个轴旋转,由此可使砂轮片对钢轨的切割方向作随机变化。
铁路技术管理规程
新建、改建铁路正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路(重载运煤专线线路可采用75kg/m钢轨轨道结构)。速度120km/h以上至200km/h及重载运煤专线铁路的线路应采用Ⅲ型轨枕、一级道碴;有挡肩轨枕用弹条Ⅱ型扣件,无挡肩轨枕用弹条Ⅲ型扣件。第40条轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。