机动车年检新规定如何影响老旧车辆的年检频率?

摩托车原10年内上线检验5次,现调整为10年内检验2次,分别在第6年和第10年,10年以后每年检验1次。新措施自2022年10月1日起实施。比如2013年的车,若交管12123APP提示22年9月30日到有效期,新规规定第九年不用检了,10月1日起实施,如果9月底前已到检验周...

影响2472万车主,新能源车专属年检来了!增速最快的这类车,预计费用...

同样的情况也适用于新能源二手车市场。当下，不少新能源二手车残值较低。中国汽车流通协会发布的《2024年9月中国汽车保值率研究报告》显示，燃油车三年保值率都在50%以上，而同年限的纯电、插电式混动车型的保值率仅约46%，甚至有不少新能源车在使用三年后，保值率跌破了30%。▲数据来源：中国汽车流通协会许梦...

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

近日，《每日经济新闻》记者向北京多家机动车检测场了解到，目前，新能源车年检普遍与燃油车型共线检测。国内新能源车按动力结构主要分为插电混动车和纯电动车。据《每日经济新闻》记者了解，当前插电式混动车型，包括增程式电动车型，均需要进行尾气上线检测，这一点与普通燃油车型相同。“只要有发动机，都需要进行...

新能源车专属年检国家标准正式发布 如何检?153万车主快看

国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《规程》)已正式发布,将于明年3月1日起实施。汽车使用年限满6年需上检测线,即2017年及其之前注册登记的车辆基本上都有上线年检需求。据公安部统计,2017年全国新能源汽车保有量达153万辆。根据上述《规程》,动力蓄电池安全(充电)、电气安全是新能源车必检项目...

新规!新能源车明年也要年检了!

新能源车不用年检的过往即将成为历史新能源汽车也要年检涉及2000多万车主权益公安部最新统计数据显示,截至6月底,我国新能源车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。然而,与持续增长的新能源车保有量如影随形的是,国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全事故时有发生。◆7月16日,广州市海珠区...

宝马车主年检,过后发动机当场报废,车管所:说明汽车质量有问题

据我们的记者了解到,这位宝马车主所购买的车型为宝马X6(配置|询价),价格最低在57万起步,而这位车主便花了86万买了一台中配车型(www.e993.com)2024年11月26日。这不到了需要年检的时间,该车主便驱车来到了当地的车管所。不过令这位车主万万没想到的是,自己好端端的车,在年检的过程中发动机居然报废了!而车管所却一副事不关己高高挂起的态度...

新能源车的专项年检要来了!?

中国推广新能源车差不多有10年的时间了,随着新能源车保有量的快速增长,关于新能源车的电池等方面的担忧也愈发明显。为了更好地适应如今的中国市场环境,有关部门在今年8月份正式发布了针对新能源车的年检标准,并计划于明年3月1日正式实施。那么在新的政策中,又有哪些值得关注的项目呢?

明年3月起正式实施 新能源车年检制度如何影响消费市场

中国消费者报报道(记者吴博峰)在用新能源车性能有没有保障,是很多车主准车主心头的疑惑。还有不到半年时间,这种疑虑或将打破,为新能源车“量身定制”的年检将于明年3月1日起正式实施。全国标准信息公共服务平台日前显示,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T44500-2024)(以下简称《规程》)将成为新...

针对新能源车 三电系统纳入新能源汽车年检

按照目前现行的车辆年检政策,汽车使用年限满6年,需上检测线进行各项安全检测。有车主担心,如果新能源汽车电池再使用6年后,没有通过安全检测,把车卖了可能也凑不够自费换电池的钱。乘联会秘书长崔东表示,根据国家相关规定,车辆在质保期内,电池性能(不是电池容量)出现衰减不得超过20%,否则将由厂家进行免费更换。

定了!新能源车专属年检,明年3月正式实施!

01新能源车专属年检将于2025年3月1日正式实施,旨在保障新能源汽车的安全性能。02新规与燃油车年检相同,享受新车6年免检政策,10年以内车龄的仅需在第6年和第10年各进行一次上线检测。03检测项目包括动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全,其中动力蓄电池安全及电气安全为必检项目。