2025年汽车年检或成历史,油电混检将取消

首先，检查周期显著延长，原本在六年内每两年进行一次，现在调整为六年内仅需一次，随后在第八年和第十年再各进行一次，大大减少了检查频次，延长了时间间隔。对资深车主来说，也有好消息：原本车龄超15年需每年检验两次，新规实施后，改为每年仅需检验一次。年审频次降低，部分检查环节也被精简，直接取消了六大复杂...

车迹·入世十年十人谈第三期_汽车_凤凰网

1978年邓小平同志开始主持工作之后,当时一机部的工作人员到新疆考察,发现了张小虞的才能,就把他调到一机部汽车局规划处工作。从此,张小虞亲身经历了新中国汽车工业发展的几大变革。张小虞曾负责汽车中长期计划,改革开放三十多年来,组织、参与、编制过“六五”计划、“七五”计划、“八五”计划和“九五”计划,...

驾照年审的时间间隔是怎样规定的?

营运客车5年内每年检一次,5年以上每6个月一次。货车和大中型非营运客车十年内每年检一次,十年以上每半年一次。小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检一次,超6年每年检一次,十五年以上每半年一次。70岁以上驾驶员每年要体检,并在记分周期结束后30日内提交身体素质证明,一年没交就注销驾照。

十年的车多久年检一次

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。

大变局前夜|新汽车十年

从2014到2023年，十年磨一剑，十年弹指间。据中国汽车工业协会的数据，2014年，中国新能源汽车销量近7.5万辆，到2023年变成949.5万辆，市场占有率达到31.6%，成为汽车市场的重要支撑，而且当年销量在全球新能源汽车销量中约占65%，连续9年位居全球第一。如今，中国新汽车产业已将10年前那一丝希望的火种，燃成了...

十年的车多久年检一次多少钱

根据中国的相关规定,车辆年检周期为:小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次(www.e993.com)2024年12月19日。所以,十年的车应该是一年检验一次。至于费用方面,不同地区可能会有所差异。一般来说,年检的费用包括上线检测费和环保检测费两部分。上线检测费大约在100-200元之间,环保...

年检出新规定了?取消老车一年两检了?那二手老车会涨价吗?

近日，公安部针对非营运小型载客汽车的年检政策进行了重大优化调整，其中十年以上车辆改为一年一检的新规引发了广泛热议。具体来说，对于非营运的小型载客汽车（九座及以下，面包车除外），前六年的免检期依旧保留，只需每两年申领一次免检标志；到了第六年需要进行上线检测，然后是第十年再检测一次，也就是说，新车...

周末要闻回顾:李强主持召开国务院常务会议 审议通过《关于拓展...

据比亚迪(002594)法务部微博,汽车博主姚强,在其抖音账号发布测试视频,自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗,并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报,后应警方调查证据需要,比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现:该车在测试当日存在...

私家车十年后怎么年审?

十年以上的载货汽车每半年年审一次,使用时间达到15年后就需要每年审两次,所以十年的小型客车一年要年审一次。根据规定:超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。以下是汽车年检的内容介绍:1、营运载客汽车:...

2022年,汽车年检将迎来“2取消1允许”,车主纷纷点赞:早该这样

我们每个人的年检时间是不同的,你需要查看行驶证上的车辆类型和首次的注册时间。首次注册时间满年份后的最后三个月以内需要年审,之后的第六年、第八年、第十年需要将汽车开到监测站进行上线检测,之后的日期根据规定进行推算即可。现在由于疫情的原因,很多车主都无法在规定的时间内进行车检,这种情况会受到处罚吗?其实...