通用汽车将不再为Cruise无人出租车提供资金支持,转向私家车智驾

IT之家12月11日消息,当地时间12月10日,通用汽车宣布,将停止对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持,并将研发重点转向个人汽车的自动驾驶技术。据了解,Cruise的员工将被整合至通用汽车的内部团队,与研发高级驾驶辅助系统(如SuperCruise)和个人自动驾驶车辆的项目组协作。这一决定反映了通用汽车对...

通用汽车弃Cruise无人出租车,转向私家车自动驾驶技术新赛道

通用汽车近日宣布了一项重大战略调整，决定终止对自动驾驶出租车项目Cruise的资金注入，转而将研发重心聚焦于个人汽车的自动驾驶技术上。这一决策标志着通用汽车在自动驾驶领域的布局出现了重大转向。据悉，Cruise的员工将被吸纳进通用汽车的内部团队，他们将参与到高级驾驶辅助系统（例如SuperCruise）以及个人自动驾驶汽车项...

为啥人们反对汽车年检?若不站在群众立场想问题,问题就不会消失

同样道理,我们汽车年检虽然并没有对私家车明确报废年限。可根据近期不少网民的反映,最近由于种种原因,很多人发现尾气检测很容易不通过,却搞不清楚到底是为什么。出租车营运时间8年,只是牵扯到一小部分人,但是汽车年检,却是牵扯到中国数亿辆汽车车主的大事,这个影响面可实在太大。国家设立年检初衷也是好的,希望确保...

马斯克强推!特斯拉要让私家车变出租车,无人驾驶自动拉活,躺赚3万...

认真来说,马斯克多年来一直在若有若无地暗示无人驾驶出租车。但略有不同的是,他此前一再承诺的是升级现有的辅助驾驶系统,直到升级为L5级的完全自动驾驶软件,这样就能将现有的特斯拉汽车,原地转化成为无人驾驶出租车。细数下来,从2020年开始,马斯克曾不止一次承诺将在当年内实现完全自动驾驶,但均未实现。由此可见...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

据了解,目前武汉市营运的巡游车有两种车型,一种是双燃料车,以天然气为主要燃料,另一种是新能源车,其中又分为换电和充电两种车型。现在仍在运营的双燃料出租车为数不多,在其运营年限满五年后(最多可延长一年)将会换成新能源车。根据车型的不同,司机向出租车公司缴纳的月租也不同,双燃料车月租四千多,其面向乘...

注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废

07网约车转为非营运后可以按照私家车标准报废?根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》和商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转...

特斯拉“暗度陈仓”,Robotaxi故事只是“幌子”?

在2023年，出行市场的整体市场规模已经达到了7.5万亿元，而其中私家车出行仍是出行市场的主要组成部分，2023年占整体出行市场的比例达到85%。而根据出行市场的结构演变来看，海豚君发现：忽略疫情的影响之后，公共交通和传统出租车的占比呈现了下滑趋势，而私家车出行和共享出行（线上网约车+出租车）的占比持续上升。

深圳出租车司机哭诉:出车几小时拉不到一个乘客,能否给一碗饭吃

值得关注的是,目前中国多个城市已经宣布暂停网约车业务。据公开资料显示,以下是一些禁止网约车的城市:宁夏固原市:2024年5月11日,宁夏固原市交通运输部门发布消息称,该市出租汽车已处于饱和状态,自2024年5月12日零时起,暂停受理网络预约出租车经营许可业务以及网约车运输证新增业务。

Robotaxi商业化前景已呈现了吗

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪总结道,Google十五年前就提出无人驾驶的概念,今天听各位嘉宾的分享,感觉无人驾驶出租车越来越走进现实,10万辆规模大概还有五年左右时间能够实现。在走向商业化的过程中,几位嘉宾已经形成的共识就是Robotaxi要基于协同的生态,平台公司、主机厂和科技公司需要开放合作。但大...

2023—2024汽车新政回顾与展望

私家车年检新规定依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;(三)小型、微型非营运...