私家车第6年需要年检吗?

答案是不完全包括,第六年车主仍需进行上线检测,确保车辆合规。别忘了携带你的行驶证、交强险保单,以及处理好任何交通违章记录。对于免检车辆,年检时间的灵活性至关重要。每年四月之后注册的车辆,可提前三个月办理手续,而1月至3月注册的车辆则需在年内完成检验。对于免检车辆,虽然无需上线检测,但提前规划是必不...

交通部好消息:年检减负工作开启!这3大项目废除,车主偷着乐吧

都知道原地空踩油门非常伤车,很多车主都想一次通过尾气检查这一项。想要一次通过尾气检测,老司机表示无非就是在年检的时候提前清洗三元催化器,这个部件常年工作很容易堵塞,堵塞严重了也就造成了它无法正常的净化尾气导致尾气超标。但是很多车主清洗催化器都会跑到4S店里面,掏几百块钱让4S店清洗一下,对此现象老司机说出了...

驾驶证不再是12分?车辆将不再年检?

怎么理解呢？如果你的车在6年内满足了规定（比如非营运小型客车），的确可以不用每年都去排队上线检测。车主只需要通过交管12123APP领取检验标志，不需要到检测站来回奔波。然而，这并不代表车主可以完全“甩手不管”。6年之后，每两年检测一次，等车龄到了10年，那就每年都要检测了。不过各位老板们，保险该买还是...

车辆年检新规来袭,车主必知的变化与挑战

对于6至10年车龄的车辆,年检频次从原来的三次减少到两次,这无疑减轻了车主的负担。而超过10年的老旧车辆则必须每年进行线下年检,以确保其安全性能和环保标准。这些新规不仅简化了年检程序,还提高了交管部门的工作效率,让车主们能够更便利地完成年检。说实话,听到这些新规的时候,我心里是五味杂陈。作为一名普通...

继取消1年2审后, 汽车年检又迎来“3加6减”新调整! 车主: 更快更...

私家车年检从来都是车主们头疼的事,检测项目太多且繁琐,排队等候也让人觉得效率低下。好在今年汽车年检新规"3加6减"正式落地,取消了不少令车主困扰的检测项目。轮胎花纹深度检测被列为必检项目之一,可见其重要性。轮胎磨损较严重会影响制动距离,发生交通事故的风险也会增加。专业人士建议,轮胎花纹深度低于3mm时就...

新规!这类汽车明年也要年检了

车辆年检攻略一、机动车年检周期规定机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：●营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次(www.e993.com)2024年10月31日。●载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。●非营运小微型载客汽车（面包车除外）、...

多少公里后需要换车?

根据调查,国人换车的平均年限是6~10年。这主要是因为:一、新车六年内免上线检测。所有销售的新车在头六年时间内是不用上线检测的,但每两年需要申领一次年检标志,现在都是电子年检标志。到了第六年后,新车需要开始上线检测,年检费用大约在320元左右。二、新车折旧率六年最划算。汽车是消费品,刚买的新车开出...

私家车6年以后多久年检一次?

私家车在使用6年后,需要按照新的检验规定进行每2年一次的年检。根据规定,车辆年检新规实施后,6年以上和10年以内的车,每2年需要进行一次检验。在第6年和第8年,车辆需要在检测线进行测试。车龄超过10年的私家车仍执行原检验周期,即车龄超过10至15年的车每年检验一次,车龄超过15年的车每半年检验一次。

汽车年检又改革了?继取消一年两检后,又将实施“三增六减”?

此外,车辆年检并非只是在应对法规的要求,更是保障自己和家人的安全。通过年检,我们可以发现一些日常不易察觉的潜在问题,从而避免更大的安全隐患。虽然新增和取消的项目看似复杂,但它们的最终目的都是为了让我们的驾驶更加安全、年检更加简化。作为车主,我们需要认真对待每一次年检,既享受改革带来的便利,也要在日常使...

电池不达标将被淘汰

记者了解到,新能源汽车的年检规则与燃油车类似,6年以内的新车可申请免检,但每两年需申领一次年检合格标志;6年至10年每两年检验一次,费用大概在300元至500元;10年以上的车龄,通常每年一检,费用大多500元起。目前,国家针对新能源汽车和燃油汽车实行相同的强制报废标准,非营运性质的新能源汽车或燃油汽车在行驶里程达...