2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)
近三月的五大基本类型保持“两V三降”格局,其中牵引和重卡类均在8月份触底反弹,其余三类的中轻微型货车均逐月下行,对比可知重型货车更具发展潜力,但宏观来看也有强弩之末的隐忧,整个货车行业亟待找到新的发展模式。从近三年1-8月份的N类货车销售结构来看:重型货车格局此消彼长,牵引类14.6%对重卡类12.8%,...
公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定
“(一)申请增加中型客车准驾车型的,已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上,并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;“(二)申请增加牵引车准驾车型的,已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上,或者取得驾驶大型客车准驾车型...
车辆报废指标多长时间有效
小型非营运车辆如轿车,其法定使用年限调整为15年,达到标准后需定期检验,每两年一次。对于特殊情况,如旅游载客汽车和9座以上非营运车,使用年限为10年,延长期限不超过10年,每年需进行4次检验。营运车辆规定营运大客车的报废年限调整为10年,延缓报废期限不超过4年,期间每年需接受4次检验。若连续3次检验不合格,将被...
老车玩家迎福音!取消15年以上“一年两检”,年检迎来大改革
自2022年10月1日起,非运营小微型载客汽车和摩托车从登记注册起,在10年内只需要在第6年和第10年上线检验一次。超过10年车龄的车辆也只需要每年检验一次了。“取消超过15年车龄的车辆一年两检。”这就是本次改革中最重要的一点,这让不少喜欢玩老车的车友们,都欣喜若狂。除了上面说过的取消了“一年两检”...
车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检
车检政策迎来新变化15年以上私家车将一年一检新华社北京9月15日电(记者任沁沁)记者15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。
全国“一年两检”正式取消!
对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后依然为每年检验1次(www.e993.com)2024年11月8日。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。需要注意的是,新的年检规定并不适用于所有车型。首先是面包车(家用...
“一年两检”正式取消,不要高兴太早,还有这些麻烦事
也就是说,针对10年以上车龄,但并没到15年的私家车,原来是要求每半年检验1次,即一年两检,现在呢直接调整为每年检验1次。也就是说,拥有10年以上车龄的,以后都是每年检验1次。消息一出,不少的网友大赞,尤其是对于老车车主来说,绝对是一件喜闻乐见的事,但是大家有没有想过,“一年两检”取消之后,麻烦的事...
辟谣!9月1日起15年以上车取消一年两检了?|相关部门答复:没这事
目前,老百姓认为的车辆年检中,6年以内的非营运轿车执行的是2014年5月16日,公安部、国家质检总局公布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》。意见中规定6年以内的在用私家小汽车免予上线检验。截至目前,没有针对15年以上车辆一年两检政策变化的消息。
车检新政10月1日起实施,十年两检对机动车检测市场影响几何?
2、15年以上非营运小微型载客汽车是否需要上线检验?新政策自2022年10月1日正式实施,15年以上私家车一年一检,如果车辆已经上线检验或者不知晓年检时间的,可以在“交管12123”APP查看车辆年检有效期,符合新政策的车辆,年检有效期已经做相应的延期和调整。以“交管12123APP”上的年检有效期为准。比如:超15年的...
...私家车10年内3次上线检验将改为2次 15年以上私家车将一年一检
车检地点时间可网上预约《意见》进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6...