对话李春荣:不止孤勇,宝腾的再度崛起之道

“智慧开道、真情护航、专业落地”这是李春荣在李书福的出海宣言之后总结出的宝腾改革到经营的12字宣言,对于李春荣这样一个外国CEO来说,一个拥有三十多年历史的外国企业,需要的是改革的策略,更是管理上的真诚。李春荣来到了宝腾,火速组建了8个职能小组,从分工策略上大力改革,对李春荣来说,扭亏为盈仅仅是其中一个指标。

宝腾汽车CEO李春荣在海外立了大功!如今60岁了还很受重视

宝腾是马来西亚的国产汽车品牌，但它实际上却由吉利全权管理。运营商财经网此次将目光聚焦于宝腾汽车，并试图揭秘CEO李春荣的过往经历。公开资料显示，李春荣出生于1964年，今年已经60岁了。其自身学历不低，1985年，他从华中工学院船舶及船厂电气自动化专业毕业，取得学士学位，随后又于1987年取得华中工学院管理系硕士学位...

吉利持股的宝腾推出马来西亚首个国产电动汽车品牌

宝腾首席执行官李春荣表示,宝腾必须做出改变才能保持竞争力,每个主要经济体都在用电动汽车技术取代内燃机汽车。(彭博)

中国汽车出海向上之路 吉利宝腾这七年

从左至右:吉利控股集团高级副总裁杨学良、吉利人才发展集团CEO陆丹、吉利控股集团高级副总裁魏梅、宝腾汽车CEO李春荣宝腾汽车CEO李春荣的开场白一下子将时间线拉到起点:“我记得2017年的时候我们亏损,全年12亿马币,相当于人民币20亿。2018年对我来说是一个完整的年度,这个完整的年度没有新产品,博越X70是在2018年12...

吉利全球化的“马来样本”

在马来西亚的七年时间里,李春荣总结出了12个字的经验,即“智慧开道、真情护航、专业落地”。更重要的是,如李书福所说,建立一个全球性企业,第一个就是尊重,尊重这个地方,尊重别人几十年养成的习惯。回过头来看,吉利与宝腾的合作达成离不开的正是李书福本人对于马来、对于宝腾的尊重和理解。

吉利持股的宝腾发布马来西亚首个国产电动汽车品牌e.MAS

预计首批汽车将在2025年底前下线(www.e993.com)2024年12月19日。生产将在位于首都北部雪兰莪州的既有工厂进行,吉利投入100亿美元推动该厂向电动汽车中心转型。宝腾首席执行官李春荣表示,因应全球主要经济体均在用电动汽车技术取代内燃机汽车的趋势,宝腾亦必须做出改变以维持竞争力。本文源自:金融界AI电报...

抢滩马来西亚 中国车企“下南洋”

“宝腾汽车和吉利合作之后,增加了很多就业机会,我们从当年只有十几个人的小公司,经过五年时间,发展成为差不多有190人的集团,”马来西亚AJGROUPCEOEricMoo近日向记者表示,类似故事在当地宝腾经销商中并不少见。全产业链深度赋能“通过我们70天的努力,我们向董事会提交了一个十年发展规划,”李春荣向记者回忆,“...

吉利马来西亚产业园项目预计6月落地,整车产能目标50万辆

七年前,吉利控股集团收购马来西亚DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车49.9%股份,吉利全面主导管理宝腾,操盘手为宝腾CEO李春荣,后者此前在东风乘用车负责销售。作为马来西亚首个汽车品牌,宝腾汽车地位堪比“中国一汽集团”,吉利入股困境中的宝腾后,导入了博越、帝豪等4款国内畅销车型,帮助这家国民品牌于2019年扭亏为盈,并连续五...

中国车企下西洋:授人以渔的全价值链出海路

持续发展背后,是吉利对于马来西亚汽车工业授人以鱼不如授人以渔的经营付出。吉利不止给宝腾带来了先进的管理和高端人才——现任宝腾CEO李春荣是前东风汽车高管、麻省理工工商管理硕士。也将自己成熟的供应链带入了马来西亚市场,助力产品本地升级迭代。李春荣回忆到:“我来到宝腾以后,发现产品销售不好,质量比较差,成本很...

李春荣和宝腾的1000天

结束一整天的工作,晚上和中方管理团队的同事们简单吃了团圆饭,李春荣就这样简单度过自己在马来西亚的第三个中秋节,和他坚守宝腾的1000余天。虽然远隔重洋,但是吉利汽车记得这些天南地北闯江湖的新老吉利人。2020年8月21日,一条短信从浙江台州,发送到马来西亚。“亲爱的吉利人李春荣,您好!今天是您进入吉利大家庭的3...