还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
黄埔大桥主线全长7.02公里,单程收费30元/车次,平均4.27元/公里。虎门大桥主线全长4.6公里,单程收费40元/车次,平均8.70元/公里。孰廉孰贵,高下立判!尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,...
深中通道车辆通行费收费标准听证会召开,过半数听证代表支持方案一
项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数;其中,40座以上大型客车和六类及以上货车(含六类以上专项专业车)收费系数按现行系数的80%执行,其收费标准分别为106元/车次、216元/车次。该方案下15年收费期年均车辆通行费收入为21.80亿元,车辆通行费收入补偿约97.1%...
或超百元,深中通道车辆通行收费标准将出炉
一,黄埔大桥,主桥长度约7公里,一类车收费30元/次。二,南沙大桥,主桥长度约12.9公里,一类车收费42元/次。三,虎门大桥,主桥长度约4.6公里,一类车收费40元/次。四,港珠澳大桥,长度约55公里,一类车收费150元/次。那么,深中通道,长度约24公里,一类车收费__元/次。最后一个,填空题,欢迎小伙伴们做答。
收费堪比「印钞机」!通车26年的虎门大桥,为何仍不免费?
比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52公里收费25元。但从南沙出发到东莞虎门站,经虎门大桥,34公里收费40元,路程更短,收费却高出1.3倍。为什么虎门大桥收费这么贵呢?虎门大桥是否有可能实现降价甚至免费呢?带着这些疑问,今天部落就帮大家来扒一扒“你所不知道”的虎门大桥。
广州收费最贵的大桥——黄埔大桥
—黄埔大桥广州收费最贵的大桥——黄埔大桥黄埔大桥我走过两次,真的好宏伟壮观。黄埔大桥造价42个亿,主桥就长达7公里。连接番禺区和黄埔区,无论是从番禺过来黄埔,还是从黄埔去番禺,选择走黄埔大桥是最快的。为什么好多车主不走黄埔大桥却走南沙港快速?我觉得第一是收费多问题,第二是可供选择多吧。
黄埔大桥收费今听证 车主叹没有选择权
新快报讯(记者陈志龙实习生卢晓韵)“广州最贵桥”黄埔大桥收费将于今天上午召开定价听证会,对于此次听证会提供的一套不降一套反涨的两套听证方案,不少车主称被剥压了选择权,叹息“无得拣”,呼吁有第三套方案(www.e993.com)2024年10月17日。代表:降低小车收费据悉,黄埔大桥目前每日车流量仅7000辆左右,不到其设计最高标准的1/10,而...
黄埔大桥收费标准:听证代表将提降价方案
他认为,对于收费标准是高是低,不能草率表达看法,要用数字说话。听证标准也引来网民的不小反应。记者搜索多个相关网站发现,大多数网民希望黄埔大桥降低收费标准。今日上午,广州市物价局还邀请了专家、广州交通投资集团相关人士和媒体到现场了解收费成本等问题。(记者孙晶实习生苏杭)...
广州最贵黄埔大桥收费维持现价 有听证代表"遗憾"
记者昨天从广东省物价局获悉,日前该局与省交通运输厅联合发文,批复广州市物价局和交通委员会表示,在黄埔大桥试行收费期满后,正式的车辆通行费收费标准将继续按照原先的试行收费标准执行,即一类小车每次30元,大桥两侧的引道高速公路部分按照0.6元/标准车公里的标准收取。
黄埔大桥收费标准不变
黄埔大桥收费标准不变A2
黄埔大桥收费听证会 减价增车流量反而有利收益
信息时报讯(记者赵安然实习生何静怡)备受关注的广州收费最贵的大桥——黄埔大桥收费听证会,今日上午举行。昨日,曾参加过日前举行的听证会预备会议的听证代表向记者表示,收费还是应该从低,尤其是目前大桥主要通行车辆是小车,一类车的收费标准应从现在的30元/次下降为20~25元/次。