通告!太湖隧道 重要调整
通告!太湖隧道重要调整最新消息!江苏省交通运输综合行政执法监督局江苏省公安厅交通警察总队发布调整S58沪常高速公路邀贤山隧道太湖隧道限制速度的通告根据通告S58沪常高速公路太湖隧道双向六个车道最高限速值由80km/h调整为100km/h通告自2024年9月28日起施行小编温馨提示请过往车辆按照道路交通标...
太湖隧道限速调整!
为进一步提高道路通行能力,更好服务经济社会发展和群众便捷出行,依照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及标准规范,并经道路交通工程论证,决定对S58沪常高速公路邀贤山隧道、太湖隧道限制速度进行调整。现通告如下:一、S58沪常高速公路邀贤山隧道(K127+735-K129+205),双向六个车道最高限速值由80公里/小...
这两个通道收费巨高,一个在江苏,一个在广东,流量大,无人问津
尽管太湖隧道的建设成本只有100亿元,相较于深中通道而言,可以说是小巫见大巫。然而每次45元的收费实在太贵,普通人负担不起。相比之下,深中通道的定价似乎显得更为合理。由于太湖隧道的高昂费用,导致不少民众对此不满,这也影响了苏锡常南部高速的整体车流量,除节假日外通常较少,有人形容其为“无人问津”虽然...
这两个通道收费超高,一个在广东,流量大,一个在江苏,无人问津
太湖隧道于2021年建成通车,建成时,也是广为报道,因为它是目前全国最长、最宽的湖底隧道,但通车后,渐渐地反馈越来越差,那就是收费真的太高了,走一次需要收费45元,很多百姓不买账,甚至绕道也不利用太湖隧道通行,而一般走太湖隧道的,基本是被导航带偏的。要说太湖隧道建设成本吗?与深中通道相比,真的是小巫见大巫...
太湖隧道收费优惠延期!新的“五里湖隧道”也要来了!
太湖隧道收费继续优惠暂定期限为一年(具体以实际执行为准)优惠详细内容如下:对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享。通行费车型划分及收费标准公布↓↓苏锡常南部高速公路通行...
重磅!无锡这条隧道年内通车
“期待已久,连通锡宜两地,竺山湖隧道肯定又快又好(www.e993.com)2024年9月17日。”每周通勤于锡宜之间的赵先生说,随着锡宜高速改扩建施工启动,原先可以走高速缩短通勤时间,如今只能走省道,车多缓行令人焦虑,竺山湖隧道通车后,作为干线公路湖底隧道,最高100码时速且不收费,不堵车的话,只要5分钟不到就能从马山开到宜兴,对市民而言非常有吸引...
江苏这座隧道“平常太贵,节假日又太堵”,本地人都表示要避开走
因此,无锡太湖隧道真的不能太拘泥于高收费,应该早日让更多的利于民,那样的话,利用无锡太湖隧道出行的车辆才会更多,才真正发挥无锡太湖隧道的价值。
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为了应对该项风险,公司将积极协调苏南路网改扩建道路的投资时序,统筹论证沪宁高速公路扩容方案,协调沿江高速改扩建进度,并参与其交通组织方案的研究制定;同时,公司还将积极参与研究、探索收费政策改革创新,并会同无锡市交通运输局研究并持续优化太湖隧道差异化收费方案,推动交通流量符合预期。
无锡再添一条隧道!就在……
隧道建成后将缓解沪宁高速的交通压力完善辖区路网结构为沿线居民和企业提供更加便捷的出行条件翻开无锡路网规划图,已基本形成“三横三纵三联”的网络布局,但高速公路的薄弱点也明显:无锡到上海、苏州的通行能力不足。目前有沪宁高速、沪武高速、苏锡常南部高速“三横”,其中,沪宁高速锡苏段承担了长距离过境交...
定了!太湖隧道收费 无锡车特别…
常州至无锡段开征车辆通行费的通知通知明确↓↓为进一步减轻苏锡常南部高速太湖隧道两岸群众出行成本,对从华庄互通、南泉互通、军嶂互通至马山互通之间通行太湖隧道的无锡籍非营业性且核定载人数9座及以下的ETC套装客车实施优惠,按15元/车次收费,不与ETC车辆95折优惠同享;优惠年限为2年。