“方便”骑行≠“随便”骑行,广州多措并举引导电动自行车文明安全...

“内环路上24小时禁行，人家（机动车）是‘铁包肉’，你是‘肉包铁’，内环路上车速很快，万一发生交通事故，会造成严重后果。”近日，一名男子驾驶电动自行车在内环路通行被执勤交警查处时，现场接受了劝导教育。在“治本2024”电动自行车专项整治行动中，广州交警通过现场执法和电子监控相结合的方式，严查电动自行车上内...

广州多街道整治地铁口电动自行车占道 乱停现象有所改善

10月22日,新快报报道了电动自行车“围堵”广州同和、坑口、西塱、黄村等多个地铁站的情况(详见当天《新快报》04版、05版《电动自行车“围堵”地铁口占道乱停多到“密集恐惧”何解?》)。报道发出后,涉事多个街道对此进行整治,地铁站周边电动自行车乱停现象有所改善。■新快报记者林钢威●荔湾区冲口街...

禁止为非法改装留“后门”!官方解读广州电动自行车新规

一是强调电动自行车的防篡改要求,禁止生产、销售留有非法改装“后门”的电动自行车。厂家生产在广州销售的电动自行车,软硬件须具有防篡改设计,禁止为提升最高设计车速等非法改装预留空间。同时,销售者要查验车辆的防篡改设计,留有非法改装提速余地的车辆禁止销售。二是禁止实施提升最高设计车速的非法改装行为。任何单位和...

事关电动自行车!广州出台新规:这种情况,扣车

法工委负责人表示,电动自行车违规停放充电是极大的安全隐患,对此,法规规定:禁止携带电动自行车及其蓄电池进入电梯轿厢,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动自行车以及为电动自行车充电,禁止在不符合消防安全的室内场所停放电动自行车以及为电动自行车充电。对违反上述规定的行为,明确由消防救援机构依照...

广州每天上牌约4000辆电动自行车

根据广州市公安交警部门统计,截至2024年9月,广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆,目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。广州市人大常委会法工委负责人表示,主要存在三个涉电动自行车突出问题:一是非法改装电动自行车导致的超速现象十分普遍,事故频发,严重危害道路交通安全。经过改装、解除限速的电...

广州电动自行车可一站式换新,线上线下均可预约最高可省723元

记者近日走访了广州天河区、越秀区的多家电动自行车销售门店后发现,大部分门店可以代办电动自行车报废回收工作,有的门店会收取一定费用,但如果在门店购置新车,这部分费用便会被免除(www.e993.com)2024年10月31日。随着政府以旧换新政策的持续推动,相比于9月份,广州的越来越多的电动车销售门店开启了以旧换新服务,有门店老板对记者表示,旧车回收一般可...

2024广州市电动自行车管理规定政策解读

自2021年11月广州电动自行车通行政策“由禁改限”以来,电动自行车数量呈井喷式增长,带来交通和安全问题。根据市公安交警部门统计,截至2024年9月,广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆,目前仍以每天上牌约4千辆、每月上牌约10万辆的速度增长。随着电动自行车数量的激增,电动自行车违法乱象日益凸显,危及人民群众生命财产...

广州多街道整治地铁口电动自行车占道

10月22日,新快报报道了电动自行车“围堵”广州同和、坑口、西塱、黄村等多个地铁站的情况(详见当天《新快报》04版、05版《电动自行车“围堵”地铁口占道乱停多到“密集恐惧”何解?》)。报道发出后,涉事多个街道对此进行整治,地铁站周边电动自行车乱停现象有所改善。

广州市电动自行车充电收费行为通知(解读)

导语:事关电动车充电,广州发布了最新通知:提出电动自行车户外充电设施的充电电费和服务费应分别标示、分别计价。详见正文!广州市电动自行车充电收费行为通知(解读)《通知》指出,对暂不具备电量单独计量条件的充电设施,各区发改部门要会同市场监管、供电等部门,推动充电设施运营单位抓紧进行改造调整。

...常委会法工委负责人就制定《广州市电动自行车管理规定》答记者问

记者:自2021年11月广州电动自行车通行政策“由禁改限”以来,电动自行车数量呈井喷式增长,带来交通和安全问题,请列举一下存在的问题。法工委负责人:根据市公安交警部门统计,截至2024年9月,广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆,目前仍以每天上牌约4千辆、每月上牌约10万辆的速度增长。随着电动自行车数量的激增,电...