又一“除皱神器”获批!上市企业开启肉毒素竞赛 红海争夺雏形初现...
今日晚间,复星医药公告称,公司控股子公司复星医药产业获许可产品注射用A型肉毒毒素(中国境内商标:达希斐??)用于暂时性改善成人因皱眉肌和/或降眉间肌活动引起的中度至重度眉间纹的上市许可申请于近日获国家药品监督管理局批准。此外,另一项适应症——治疗成人颈部肌张力障碍的注册申请也已获国家药品监督管理局受理...
滨江集团:行业内卷竞逐,代建寸土必争,看滨江如何红海突围
时至今日,面对行业周期性波动,滨江集团宣布再次踏足代建领域,并于2023年8月完成团队组建,正式对外发声。此次重启代建业务,滨江集团在代建模式及业务方向深度思考并充分准备,制定了战术卧倒、城投战略合作及新一轮产品提升策略,以顺应市场形势的变化。主动卧倒,匍匐前进,保障主体稳健2024年开年,全国市场仍处于下行环境中...
直击业绩说明会丨招商局集团:红海危机持续推升全球油品运输需求...
4月16日,招商局集团携旗下港航物流及金融板块的5家上市公司在上交所召开集体业绩说明会,在现场提问环节,集团与上市公司管理层就业务规划、运力发展、市值管理、行业形势等问题进行了答复。面对当下投资者最为关心的新“国九条”及市值管理考核等要求,招商局集团副总经理冯波鸣回应道,业务方面,集团鼓励上市公司通过...
“中国最大金融居间机构服务商”优卡集团拟上市,资产回报率高达...
然而,在线上获客成本攀高的今天,优卡集团的数据流量获取成本也水涨船高。招股书披露,截至2021年、2022年及2023年,优卡科技的流量获取成本分别为77.9百万元、117.4百万元及167.0百万元,分别占总收益的约40.8%、53.5%及50.0%。而未来,线上互联网平台获取流量的成本还将继续上升,而优卡集团的流量获取成本增速可能快于...
读创公司调研|北部湾港:集团尚有7个沿海货运泊位未注入上市公司...
回复:根据北部湾港集团向公司通报的广西北部湾区域内正在建设但未注入的货运泊位建设进度及审批手续办理进展情况,截至2023年12月31日,北部湾港集团尚有7个沿海货运泊位未注入上市公司。根据北部湾港集团关于避免同业竞争的承诺,相关泊位将在条件成熟后通过最适合的方式注入上市公司。后续如有相关定增计划,公司将按照相...
创维汽车王君宇:国内竞争激烈,海外市场究竟是红海还是蓝海?
创维集团是香港上市公司,创维数字是A股上市公司,那么2023年营收达到了700亿,创维数字达到了120亿,2023年达到了106亿,光伏增长率几乎接近100%的增长,每年100%的增长,达到了234亿(www.e993.com)2024年10月26日。创维汽车计划明后年也想登陆资本市场,2024年的营收目标是100亿。创维系的企业有三大品牌,我们收购了一个德国的高端品牌美兹,这个是我们...
...马士基:所有经过红海/亚丁湾的船只都将改航好望角丨大公司动态
据报道,广汽寻求旗下电动汽车部门在香港上市。小米王化:小米汽车正式发布前不可能有售价和政策小米集团公关部总经理王化发文称,过去的两天三次辟谣澄清小米汽车的价格P图,今日终极辟谣,直到正式的小米汽车产品发布会结束前,所有带有小米汽车版本和售价的信息、海报都是假的。王化表示,正式发布前不可能有售价和政策,...
全国最大4S集团出事,轮胎有何启示?
如今在新能源车企强势的低价策略攻击下,传统汽车阵营中从七折虎八折豹,到17万的宝马i3,再到打到骨折的奔驰C级,俨然杀成了一片红海。即使传统经销商可以通过拼价格换取销量,但结果却是“增收不增利”的尴尬局面。轮胎行业的启示传统经销商今天的境地,直接原因是国内市场系能源化转型导致,鸡蛋不能放在一个篮子...
中国越野车鼻祖59年后再度复活!情怀难忘,还是一纸空话?
还算富裕的魏桥集团,并没有投身金融、也没有进军房地产,而是在良好的资金基础上选择了新能源汽车,这个已达万亿级的红海市场,还喊出了“要用3-5年实现50万辆年产能和千亿产值”。先抛开这个目标是否过于远大不谈,对魏桥集团来说,不论是从铝业的碳压力、纺织业的商业化还是全产业链角度考虑,造车这条路似乎是魏...
蓝月亮业绩、营收双双下滑,“豪横”分红却赶超净利润
其实蓝月亮的股价还是有高光时刻的,2020年12月16日,蓝月亮成功在香港敲钟上市,成为中国大型日化集团赴港第一股,上市不久蓝月亮集团就创下了19.16港元/股的高价,市值达到1083.95亿港元,可以说蓝月亮集团上市即巅峰。不过高兴得不要太早,如今不过三年多的时间蓝月亮集团的股价就一路下跌,时至今日蓝月亮集团股价已跌至2.01...