“空港出行”实控人郑秀利“进军”国内双机场城市?京蓉设有分公司
天眼查App进一步穿透股权显示,上海空港旅游服务有限公司99.92%的股权为上海鑫交港实业有限公司所有;而郑秀利作为自然人,又以90%的股份控股了上海鑫交港实业。郑秀利投资企业的股权穿透图。据天眼查App由此不难看出,“空港出行”品牌由郑秀利实际控制的信息,确凿无疑。只不过,航空港(上海)汽车股份有限公司的法人代表...
...浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的“空港出行”凭什么?
也就是说,从股权结构上看,空港旅游由郑秀利实际控制。而在郑秀利背后,出现了多家汽车租赁服务公司的身影。如前文所述,2015年,空港旅游推出了互联网+智慧交通的绿色共享出行O2O平台易久巴士。而空港出行贵宾服务公众号显示,EGoBus易久巴士是上海首家获得政府交通主管部门批准开通机场至酒店新能源定制班线的企业。此...
“空港出行”的“郑秀利”是谁?难道是公子回乡创业了?
据报道,由“郑秀利”控制的“空港出行”所属公司——航空港(上海)汽车服务有限公司于今年1月相继在北京、成都设立分公司,全面覆盖了国内拥有双国际机场的三大城市。除此之外,2023年11月28日至2023年12月8日之间,“郑秀利”还在重庆、广州、武汉、杭州、贵阳五个城市,设置了汽车租赁服务有限公司。短短几个月里...
张核子无处不在,“空港出行”郑秀利到底是谁?一个细节透露背景
空港旅游什么时候从一家国有企业,变成了由郑秀利控制的私人企业,无法查到。但能拿下国有企业,郑秀利的背景必然不简单。不得不说,空港旅游能量十足。2020年,空港旅游创立了优宝来母婴专车,专门为母婴出行提供了专车服务,而该公司是全国首家拥有上海市交通委批准的特殊车辆营运资质的企业。能成为第一家获得资质,...
浦东机场禁运网约车“空港出行”仍可下单?实控人郑秀利商业版图曝光
实控人郑秀利商业版图曝光2月3日,据企查查APP:上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营的消息,连日来引发热议。据报道,滴滴出行、高德打车、大众出行等大型网约车平台已无法在浦东机场下单。目前,有一家名为“空港出行”的平台仍可以从浦东机场叫到车。
起底郑秀利的商业布局!神秘的“空港出行”,浦东机场网约车禁令时...
目前来看,浦东机场的网约车禁令风波已暂告一段落,但舆论对此的讨论并没有停止(www.e993.com)2024年9月10日。这个神秘的“空港出行”,以及其背后的实控人郑秀利究竟是什么来头?《每日经济新闻》记者也致电郑秀利的一名生意合作伙伴询问相关情况,对方以“不方便”为由拒绝回应。事实上,“空港出行”提供的接送机服务与网约车服务体验类似,但其背...
碾压高德、美团、滴滴,上海空港“郑秀利”不简单!|| 关注
这个空港出行,正是郑秀利的航空港(上海)汽车服务有限公司,没有任何国资的成分,是一家如假包换的民营企业。郑秀利何德何能,居然能干成,连千亿美团,百亿高德和滴滴,都干不成的事?一石激起千层浪,“空港出行”引发了轩然大波,浦东机场禁止网约车的规定,立马引起了网络的口诛笔伐。
浦东机场网约车禁令时仍可接单,“空港出行”凭什么?
上海浦东机场网约车禁令解除,但一家名为“空港出行”的平台在禁令期间仍可接单。该平台背后的实控人郑秀利在汽车租赁领域有多个公司,并提供高端商务接送服务。????在浦东机场网约车禁令期间,神秘的“空港出行”平台仍可接单????“空港出行”并非网约车,而是提供机场服务管家的接送机服务...
泼天富贵6日游的郑秀利,卡点“春运”11天进军5地网约车
01郑秀利在春运期间迅速成立了7家分公司或子公司,主营业务为汽车租赁或旅客运输,瞄准了春运这个出行大旺季。02郑秀利实控的“空港出行”在浦东机场网约车禁令期间仍可正常接单,不受禁令影响。03除此之外,虹桥机场并未禁止网约车服务,北京、广州等城市也没有类似禁令。
“郑秀利”11天内在全国5个城市设立汽车租赁公司 重庆公司无法联系
2月3日,记者通过调查发现,由“郑秀利”控制的“空港出行”所属公司——航空港(上海)汽车服务有限公司于今年1月相继在北京、成都设立分公司,全面覆盖了国内拥有双国际机场的三大城市。“郑秀利”设立5家汽车租赁公司。2月4日,记者进一步发现,“郑秀利”除进军京沪蓉外,还通过设立汽车租赁公司的方式,把企业版图...