京东将接入支付宝;国铁集团换帅;苏宁全面出清天天快递股份;DHL...

第三季度实现营收440.95亿丹麦克朗(约63.8亿美元),同比增长23.9%;毛利为110.8亿丹麦克朗(约16亿美元),同比增长4%;不计特殊项目的营业利润(息税前利润)为44.2亿丹麦克朗(约6.39亿美元),同比微增0.5%;利润(Profit)为28.45亿丹麦克朗(约4.1亿美元),同比微增1.3%。数据显示,今年第三季度,DSV共处理了70.4万标箱海运...

新闻早报(2311期)|中欧|铁路|朝鲜_新浪新闻

10月31日,亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列从位于成都市青白江区的成都国际铁路港发车,抵达深圳盐田港后,后续将通过海运转驳至丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等城市。5、中国-阿富汗直达货运班列重启发车10月31日上午,中国—阿富汗(海安—海拉顿)直达货运班列在位于江苏南通的中铁上海局集团海安物流基地重启发车。

近50年来首次大罢工开始,“全美一半远洋运输陷入停顿”

据《华尔街日报》9月30日援引知情人士报道，当天在政府官员干预下，ILA与港口资方进行了合同到期前的最后接触。代表远洋运输公司和码头运营商的USMX提高了工资方案，从之前的6年内增长40%提高到增长50%，但要求将合同延期以完成谈判。ILA的立场则是，除非USMX同意在新的6年期合同中承诺将工资逐步提高77%，即到2030...

尽管有禁令,马士基仍通过俄罗斯运输货物|航运界

就在三周前，该航运和物流集团表示，其自2022年5月以来从未使用过俄罗斯铁路。当时，有报道称货运代理ScanGlobal指控马士基和DSV使用俄罗斯铁路向丹麦国防部物资采购机构运送物资。对于ScanGlobal的指控，今年9月2日，马士基书面回应称：“我们对有关我们公司的不实指控感到惊讶。”此后，马士基没有发表进一步评论。马士...

丹麦物流公司DSV同意以超过120亿美元的价格收购德国铁路的申克...

丹麦物流公司DSV同意以超过120亿美元的价格收购德国铁路的申克物流部门。丹麦物流公司DSV同意以超过120亿美元的价格收购德国铁路的申克物流部门。

140亿欧元!丹麦物流巨头DSV成功竞标德国铁路子公司DB Schenker

观点网讯:9月12日,市场消息显示,丹麦物流巨头DSV在经过多轮竞标后,成功赢得收购德国国家铁路公司子公司DBSchenker的竞争(www.e993.com)2024年11月9日。据悉,这笔交易价值约140亿欧元,预计将在未来几天签署初步合同。该交易还需获得DB监事会的批准,监事会主要由政府、议会和工会代表组成。德铁董事会计划在未来几天召开特别会议,以批准此项交易...

中印铁路货运能力比较:印度年货运量近16亿吨,中国多少?

印度铁路货运的巨大市场潜力吸引了丹麦马士基这样的国际运输巨头,并加大了对印度铁路运输服务的投资。与此同时,印度也在大力发展本国的内部铁路网,并启动与中亚国家的铁路连通建设。目标是在2030年拥有世界上最大的绿色铁路网。中国:全球最大的铁路运输国

从中国海运到俄罗斯的货运价格,为何暴涨三分之一?

一、近来中国至俄罗斯的海运+铁路价格大幅上涨。5月28日的《莫斯科时报》称,近来越来越多的运输公司和进口商向俄罗斯经贸部抱怨,俄罗斯货物进口商面临的一个新麻烦:他们从中国通过海运进口货物的运费最近几个月上涨很快,变得难以接受地昂贵。《莫斯科时报》披露,根据物流研究机构Tradest收集的十家航运公司的价格资料,...

红海危机利好俄罗斯铁路国企?英媒酸了

敦豪表示,当下从北京到北欧的“门到门”货运时间在改走俄罗斯铁路以后延长了7至10天,达到50至55天。从中国成都到德国杜伊斯堡的铁路“门到门”运抵时间目前在25至30天之间。大部分从亚洲到欧洲的货物都是通过铁路运输,经过哈萨克斯坦进入俄罗斯,然后进入白俄罗斯,DHL称之为“西部走廊”。一些交通通过“北方走廊”,直...

胡塞武装袭击红海,更显中国这一决策的前瞻性

美英无法阻止“中欧班列”,于是,它们又改称“中欧班列”是军事线,当各条线路完成后,中国军队就会大规模入侵欧洲。这说明,如果是盎格鲁-撒克逊人修建亚欧铁路,它们一定是用来侵略其它国家的。不然,怎么会替欧洲想到这些问题呢?这次红海危机,有不少欧洲网友提及“中欧班列”要不要加价?