轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

时速250公里动车组维修费用约为每标准列价格1.2亿计算,时速350公里动车组按每标准列价格1.8亿计算。另据威奥股份招股书,以CRH380A动车组为例,在全寿命周期内约需进行高级检修15次,其中,三级修8次(60万公里或1.5年),四级修4次(120万公里或3年),五级修3次(240万公...

高质量发展看山西国企:晋能控股集团班组勇担当 筑牢安全防火墙

如今,该班组人员将这些“破烂”主轴利用车床二次加工成不同型号的销轴,达到复用标准,供掘进机二运架子或皮带机机尾架各类销轴使用。此举既节省了成本,还为公司安全效益做了保障。大修班以脚踏实地、兢兢业业、精益求精的态度对待工作,以乐观向上的精神对待生活,以班组的荣誉为重,处处为班组着想,构建了和谐的班组...

轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期

时速250公里动车组维修费用约为每标准列价格1.2亿计算,时速350公里动车组按每标准列价格1.8亿计算。另据威奥股份招股书,以CRH380A动车组为例,在全寿命周期内约需进行高级检修15次,其中,三级修8次(60万公里或1.5年),四级修4次(120万公里或3年),五级修3次(240万公...

轨道交通设备行业研究:经济动脉之重器,交通强国之利刃

虽然掘进机工作年限可达2-3年,但本质上是一种易耗品;定期更换刀盘,随着施工进度折旧,与施工里程数具有较强的相关性,因而逐年的需求量比传统工程机械更加平滑、稳定。盾构机与硬岩TBM市场集中,寡头格局稳固。据铁建重工招股说明书披露,2017-2019年我国盾构机产量分别为582、563、559台,硬岩TBM分...

北京市丰台区人民政府关于印发《“十四五”时期丰台区高精尖产业...

从丰台看,全区产业结构不断优化、经济发展质量不断提升,进入核心产业创新突破和产业体系完善升级的重要拐点,以数字经济为核心的新经济新模式新业态不断涌现,叠加高标准规划建设南中轴地区和加快推进“五新”建设等重大契机,有助于全区产业培育新业态、构建新链条、打造新范式,巩固高精尖产业结构。

北京市人民政府关于印发《北京市“十四五”时期高精尖产业发展...

轨道交通工程装备领域发展复合式盾构机、双模盾构机、双护盾硬岩TBM(隧道掘进机)等,研发双轮铣装备、全浮动共振破碎机等创新产品(www.e993.com)2024年11月26日。4.绿色能源与节能环保以推动绿色低碳发展、加速实现碳中和为目标,以智慧能源为方向,以氢能全链条创新为突破,推进新能源技术装备产业化,打造绿色智慧能源产业集群。重点布局昌平、房山、...