开了三个月的比亚迪电车,我意识到油车已经无路可退了

根据官方数据，比亚迪元一次充满可跑410公里，但实际使用中由于主要是在市内行驶，一般能达到330公里左右，这样算下来，每十天左右就需要补一次电，而每次只需20来块钱，相较于之前500元/月的油费，可以说节省效果显著。电动车优势与局限：逐渐被接受的新选择当然，关于电动车，有些人仍持怀疑态度。最常见的问题...

比亚迪电车:油车挑战终结者,亲身体验三个月的转变

换上电车的决定,让我的生活质量提升了不少。如果你也在考虑换车,不妨加入这个绿色出行的浪潮中来,体验一下比亚迪电车带来的不同凡响!相信我,你一定会爱上这种新生活方式!

电车不“亮”油车“亮”,这家车企有点猛

而奇瑞旗下的另一款车型艾瑞泽5价格更是低到离谱,几乎是同类车型中价格最低,只要5万元左右的价格,同时还能享受一定的补贴。除了价格便宜,奇瑞早年在内燃机方面坚持自研自产,因此技术相当成熟,2015年川崎重工曾一次性采购7000台奇瑞发动机。可见,奇瑞旗下的燃油车型性价比是相当高了,销量高也是必然的。新能源突围...

销量猛涨,电车比油车香了吗

比如坚守初心的蔚来，死磕并已投入巨额资金来建设换电蓝图，2560多座充电站让蔚来汽车的六成消费群体选择换电而不是充电，且蔚来汽车还在不断与众多汽车品牌达成合作，扩大换电“朋友圈”。然而，蔚来汽车总裁秦力洪曾表示，换电站单站成本约为300万元，按照现有规模计算，在过去6年时间内，蔚来已经投入近80亿资金用于...

苦等银河 E5 40天还没排产,我转身就提了海豹 06GT

第三个是预算问题,基于我的整体经济情况,这次买车主要考虑了15万左右的车型。而且今年浙江省的省补政策对超过15万的车有1.5万的补贴,再加上厂家提供的4000元置换补贴,我选择的两驱热浪版最后的裸车价格是14万多,也是在15万的预算范围之内。第四个是内饰和外观,我比较欣赏它的内饰设计,偏运动风格的外观也符合我...

现在换车,选油车还是电车?看看网友怎么说

??换车成本,有钱随意??其实无论南北方中近距离通勤电车就可以了,无非是5天一充和3天一充的区别(www.e993.com)2024年11月22日。但如果是东北的冬季极寒区,那还得是油车。??亚洲杯的时候去了趟卡塔尔,那里的油价是真的低,路上几乎找不到电车。只见过比亚迪的几辆电动大巴。由此心中确定了电车是国情下的产物,毕竟油少电多。

实探广州车展:国产车越卖越贵,混动与纯电展开决战

既然新能源成为常态,汽车技术日趋亲民,那么对消费者最为关心的价格又有何影响?答案只有一个字:“卷”。11月15日,本届广州车展首日,别克就宣布别克全新一代昂科威Plus、别克E5的“双十一”限时优惠将延长至11月底,包括“限时一口价”、交强险限免、置换补贴等。

提车要等112天,有人最多亏2万,爆款会引发退订潮吗?

10月9日上市,价格和比亚迪海鸥拉齐,但配置、续航等核心产品力表现和贵3-4万元的比亚迪海鸥持平。因为其产品的唯一性,销量订单数据是,3天大定破5万辆,截止10月18日时,4S店给出的最新反馈是,如果现在订车,45天左右能提到车。正好可以稳稳的赶上以旧换新补贴,以及,目前吉利正在进行百城万辆首期交付的活动。

三年省近9万元,国三油车就换2025款汉DM-i

从国家政策层面,报废国三燃油车换购新能源乘用车,可享受补贴2万元,换购2.0升及以下排量燃油乘用车,则为1.5万元。与此同时,比亚迪还给出至高10000元的厂补。因此,从裸车价而言,2025款汉DM-i置换购买最低仅需13.58万元,而帕萨特由于享受限时一口价,只有国补可享,车价17.49万元。

汽车价格战,4S店经销商第一批倒下,二手车商是下一轮么?

晚点:业内约定俗成的健康库存系数是多少?沈进军:库存系数1指的就是30天,1.5就是45天。国际通用的合理区间在0.8至1.2之间,1.5为警戒值。如果经销商到进入警戒线,我们就要提醒他慎重进货。我了解有家经营二线豪华品牌比较多的经销商,库存系数已经到1.7,意味着卖出一台车基本上要50多天。