充电桩成“价格刺客”?超时占用费、一桩多码等现象需警惕

目前在济南，多数充电桩运营商并没有设置专门的占位费。记者发现，为了避免充电桩被长时间占用而不进行充电，一些运营商会采取收取停车费的方式来提醒车主驶离。有的充电站在车辆充电完成后，会给予车主免费的半小时停车时间；超过半小时后，则开始按照小时收取一定的停车费，每小时2元至4元不等。值得注意的是，一些...

“行走”的充电桩,能否破解老旧小区汽车充电难?

一个月来充电数据也做了统计，充电的范围从20%到80%区间，业主的充电量是比较多的。而且在投入运营这一段期间看，有一些新能源车电池也会有自己的保护，比如说90%到95%，会有一些限流，就保证电池使用寿命。王丛虎建议，从“车找桩”到“桩找车”是数字时代智能化转型的方案，设备多跑路，民众少跑路或将成为未...

...电动自行车充电桩为何多收六七倍?| 电动自行车充电乱象调查系列

记者发现,张先生出示的两张充电记录截图显示,其中一次充电时长为526分钟,充电费率为0.33元/小时,计费功率为288.400瓦,充电费用为2.89元;另一个的充电时长为535分钟,充电费率为0.25元/小时,计费功率为279.368瓦,充电费用为2.22元。比较两次充电情况不难看出,其中一次充电时长比另一次多出9分钟的情况下,充电费用却...

【干货】五大维度科普!关于充电桩,一文全get!

一桩多充:一个充电桩多个接口,可同时为一辆以上电动车充电。4.根据供电方式不同,可以分为交流充电桩和直流充电桩。直流充电桩:直流充电桩直接接入电网,可直接为电动车的电池充电,一般采用三相四线制或三相三线制供电,输出的电压和电流可调范围大,可以实现电动车快速充电。交流充电桩:交流充电桩不具备充电功能,...

建议:高速公路充电桩,建议设置80%充电上限!

我看到最多的问题是,有些电车只要拿到充电枪,就一定要把电量充到100%,但这样充电至少需要40分钟,在时间紧迫、后续排队车辆不断增加的情况下,这样无疑会增加交通压力。快充桩有一个特性,是可以设置给车辆充电上限的,比如说上限只能给到80%,对于所有车辆来说都是一件好事儿。

电动汽车充电桩是220v还是380v?

充电速度较慢:与380V充电桩相比,220V充电桩的充电速度较慢,可能需要较长时间才能将电动汽车充满电(www.e993.com)2024年11月20日。适用范围有限:在一些需要快速充电的场所,如高速公路服务区、大型停车场等,220V充电桩可能无法满足需求。380V充电桩的优点:充电速度快:380V充电桩能够提供更大的功率输出,从而缩短充电时间,提高充电效率。

两轮电动车充电桩“猫腻”多,从混乱到规范,整治之路在何方?

两轮电动车充电桩充电，猫腻太多~电量不经用，大多是虚电：在使用充电桩充电后，用户经常会发现车辆的电量似乎并不经用，呈现出一种“虚电”的状态，骑行距离明显缩短，即使仪表盘显示电量充足，但在实际行驶过程中，电量下降速度异常快，很快就需要再次充电。充电时长变长：众所周知，充电桩通常是依据充电时长来...

2024最新小鹏 G9 家用充电桩攻略,快来看!

充电时间:小鹏G9采用800V电压架构,在小鹏自建的超快充桩上,最快可以实现20分钟补能10%-80%。如果使用新一代S4超充桩,配合车桩量产的800V高压超充平台,可实现“充电5分钟,续航200公里”。拥有一个家用充电桩,能为小鹏G9的使用带来极大的便利。以下是关于家用充电桩申请流程、星云...

特斯拉悟了!发力快充电桩,都是中国车企玩儿剩的?

01特斯拉V4充电桩功率达到350kW,但实际功率只能达到300kW,被称为“V3+”充电桩。02国内车企在快充技术上已实现全面超越,如比亚迪、蔚来、极氪等。03然而,特斯拉在充电站建设方面仍领先于国内车企,如已在中国部署1950多座超级充电站。04另一方面,特斯拉坚持400V+大电流路线,与国内车企普遍选择的800V平台有差异...

家用充电桩充的慢?功率大的充电桩充电就快嘛?

举个例子可以更好帮助大家理解,大多数新能源车内部的车载充电机功率是7kw,即便用功率21kw的充电桩充电,你会发现充电速度还是7KW,并没有变快。这就是因为车载充电机它把交流电转化为直流电的能力就是一小时7度电,所以即便用功率再大的交流桩充电,充电速度依旧不会变快。只有当充电桩和车载充电机的功率相匹配...