吉利年内将发布全新一代雷神超级电混,馈电油耗进入2L时代
吉利年内将发布全新一代雷神超级电混,馈电油耗进入2L时代9月28日,吉利汽车集团CE0淦家阅在2024世界新能源汽车大会上透露:年内将发布全新一代雷神(参数丨图片)超级电混,拥有46%的超高热效率,满油满电续航可超2000km,最低馈电油耗进入了2L时代。图源:吉利据介绍,年内将发布的全新一代的雷神超级电混,是吉利培...
加速淘汰燃油车?工信部:两年后家用车油耗须低于3.3L/100km
今年八月份左右,工信部就向社会征求意见,其中就有一条至关重要的信息:两年后将燃油车油耗下降3.3L/100KM。该消息具体是指在未来的两年内,要将质量在1090-2510kg之间的汽车油耗降低到这个标准线以下。在目前的燃油车市场中,处于这个质量段的汽车,存油车根本没有这么低的油耗,普遍都在7-8L之间。那么工信部下...
本田冠道2.0t油耗实际多少
定期进行发动机清洗是保持燃油经济性的关键。2.火花塞问题:火花塞性能不良可能导致燃烧不完全,加快油耗。更换或维护火花塞可以改善性能。3.轮胎状况:轮胎胎压不正常或磨损严重会增加滚动阻力,影响油耗。定期检查胎压并保持正常是必不可少的。4.载货影响:车辆超载会增加自重,加大行驶阻力,因此合理装载也能降低油耗...
全新捷达VS5五周年纪念版6.96万起,油耗低空间大更惬意
合资SUV以及自主品牌等在经济上行的时候得到了快速发展,为了保持大家对合资品牌市场认可,合资品牌不仅加快了产品更新的步伐,而且还为年轻工薪族消费者打造高性价比型。其中,全新捷达VS5五周年纪念版作为德系车将以高品质,低价格(指导价6.96万元)以及超低的百公里油耗,让年轻工薪族消费者以亲民门槛真正体验高品质魅力。
工信部新规,两年后家用车油耗须降至33L以下,加速淘汰燃油车
工信部新规,两年后家用车油耗须降至3.3L以下,加速淘汰燃油车加快燃油汽车的淘汰速度?工商总局:国内轿车两年后百公里燃油消耗控制在3.3L以下汽油汽车真的不受欢迎吗?根据工信部最新发布的燃油消耗标准,从2026年一月开始,1.09-2.51吨的国产汽车,WLTC燃油消耗不超过3.3L!即便是超过2.51吨的汽车,每...
油车太难了!油耗高于3.3L要被淘汰,2年内市占率两成?
首先是,工信部在8月21日发布的公开征求《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》引起了热烈讨论,不少人理解为理解为:到2026年,家用车油耗指标必须低于3.3L/100km,否则将被淘汰(www.e993.com)2024年10月3日。这份文件引起热议的是这个内容:整备质量小于1090kg的车型,百公里油耗需控制在2.57L内;2.整备质量在1090-2510kg之间的车型,百公里油耗需控...
工信部再出新标,百公里油耗3.3L以下,燃油车大限只剩不到两年?
意见稿中有一些关键信息非常值得注意:自2026年1月起,国内市场销售的车型油耗,质量在1.09-2.51吨之间的车型,WLTC油耗必须控制在百公里3.3L以内;低于1.09吨以下的车型,百公里油耗需求低至2.57L;超过2.51吨的车型,百公里油耗需要控制在4.7L之内。车重1.09吨、百公里油耗3.3L是个什么概念呢?
工信部公布了乘用车油耗新指标:2026年起,油车真的要完了?
随着环保政策的不断收紧,燃油车的生产成本将会逐渐上升。车企在面对日益严格的油耗标准和碳积分制度时,势必会将这些成本转嫁给消费者。这意味着,未来新购燃油车的价格可能会不断上涨,甚至可能会达到普通消费者难以承受的水平。在这样的市场环境下,许多车企可能会选择加快转型,逐步淘汰燃油车,转向新能源汽车的生产...
工信部燃油车新规引争议、超低油耗要求无车能达网友燃油车要涨价
2.复杂的技术难题:新标准要求车辆在更接近实际驾驶条件的测试工况下达到更低的油耗水平,这需要车企攻克一系列技术难题,以确保车辆在各种工况下都能保持低油耗。3.新能源汽车积分政策的压力:新标准明确了新能源汽车在积分管理中的重要性,并设定了新能源汽车积分比例的要求,这将迫使燃油车企业加快新能源汽车的研发和...
以旧换新!福建省人民政府印发实施方案
加快推动汽车以旧换新促进车辆排放、油耗和安全性等方面升级。鼓励汽车生产企业、销售企业开展置换补贴等促销活动,并引导行业有序竞争,促进汽车换新消费。组织开展汽车下乡活动,促进农村汽车消费。推进家电产品以旧换新支持对消费者购买绿色智能家电给予适当补贴。