为什么就中国在大规模修建高铁?网友回答让人如梦初醒!真实!
不能这么理解吧,美国不修高铁是因为资本要盈利,亏本生意不做,中国要修高铁是因为要带动当地经济发展,目的不一样。中国又不是美国,法国德国欧洲国家铁路网也很密的,铁路的目的在于大规模的人口迁移,而不依赖,或者说给公路系统太严重的负担,美国没有这个问题,或者说汽车和飞机能够一定程度补偿这个问题。电是国运,包...
高铁密织成网 助力经济快速发展
这背后,是中国高铁运输安全的持续稳定,是供给侧改革深入发力的具体实践,更是“以人为本、旅客至上”服务理念的生动体现。高铁的快速发展,不仅是中国交通事业的一大亮点,更是中国经济社会发展的一个缩影。它见证了中国的崛起和进步,也承载着中国人民对美好生活的向往和追求。展望未来,我们有理由相信,中国高铁将继续以...
中国被迫退出高铁竞标,西班牙接手,如今却无法交付丢死人
这也合乎中国常理,中国高铁发展成熟程度在全球数一数二,在这些项目上能节省更多的成本,更高效率地完成订单,就这么简单的道理,反而被欧盟怀疑这个报价是别有用心。将价格压缩到了将近一半,这在其他国家是很难实现的,不仅仅是技术问题,还有人才的培训费用、售后以及其他开销费用。如果不是高铁发展完善、技术...
高铁上访谈又快又稳!岛内广传挪威首相赞叹大陆发展
台湾青年潘柏铨表示,高铁上做访谈,画面稳当、信号流畅的背后是先进技术的支撑,其实西方的铁路运输比大陆发展得早,但大陆现在已经遥遥领先。台湾青年阙郁璇上周刚体验了新开通的杭温高铁,她认为,高速行进的列车体现了中国科技发展的迅速。台青江宇截表示,先进的高铁技术其实只是大陆众多在世界领先领域的代表,无论...
埃塞俄比亚工程师撒古:中国高铁的现代化程度令人震惊
2017年9月,为给埃塞培养电气化铁路技术人才,撒古和一批埃塞籍员工被送到中国接受培训。两个月的时间里,他们从北京到上海、从成都到长春,学理论知识、练实际操作,“大开眼界,快乐而充实”。撒古说,自己以前不了解中国,来了以后才发现“中国发展得这么好,尤其高铁,现代化程度令人震惊”。
高铁再上新 老区通湾区——梅龙高铁开通运营,中国铁路运营里程...
发展动脉高铁沿途风景如画百业兴旺高铁车站人潮涌动,高铁城市经济兴旺,高铁沿线风景如画……广东铁路建设的快速推进和营业里程的迅速增加,是16万公里中国铁路网发展变迁的一个重要缩影(www.e993.com)2024年10月20日。广东是最早“市市通高铁”的省份之一。打开广东省版图,高铁线串起了全省21个地市的地理分界线、美食美景线、历史人文线和经济发展...
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里
2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中...
中国高铁,复兴道路上的亮丽名片(奋进强国路阔步新征程)
铁路梦,强国梦,复兴梦。75年沧桑巨变,中国铁路奋力描绘新时代壮阔的现代化图景——1小时,复兴号“贴地飞行”350公里,全球速度最快。时下,树起国际标杆的复兴号,又在攻坚商业运营时速400公里新纪录,创新中国动力澎湃。1天,中国铁路运载旅客上千万人次,全球运输最繁忙。铁路网覆盖99%的20万人口以上城市,高铁网覆盖...
16万公里,看“铁路上的中国”再跨越
展望未来,中国铁路版图还将延伸。新征程上,以“八纵八横”高铁网为代表的中国铁路将续写新的辉煌,一个充满繁荣发展活力的“流动中国”正在奔腾向前。
中国综合立体交通网铺就发展“快车道”
高铁的变化仅是中国交通飞速发展的缩影。中共十八大以来,以铁路为主干、以公路为基础,充分发挥水运、民航等比较优势的综合立体交通网加速形成,规模体量、覆盖广度和通达深度不断提升。高速公路从无到有再到覆盖成网,18.36万公里的里程稳居世界第一;内河水运网络日益完善,除已建成的江淮运河和在建的平陆运河外,...