长安想办法靠新能源赚钱

7月初的深蓝年中沟通会上,深蓝汽车总经理邓承浩已经立下flag:要在今年年底实现利润盈亏平衡。按照深蓝的预测,到今年四季度,他们的月销量将突破3万辆。这一数字正是行业内普遍认为的“盈利线”。如果这一目标实现,深蓝也有机会成为“国企里面首个实现规模和利润双突破的新能源企业”。邓承浩的底气同样来源于产品。...

邓承浩:长安汽车第三次创新创业迎来高速增长与快速落地

长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩以“市场与技术双轮驱动，汽车与能源高效协同，助力新能源产业高质量发展”为主题进行分享。就在同一天，长安汽车对外公布2023年11月销量。今年1月-11月，长安汽车的累计销量为233.7万台，同比增长11.8%，其中，11月销量22.7万辆，同比增长23%。更为亮眼的是，长安自主新能源品...

年轻干部成主力,长安人才成长体系助力企业“多点开花”

而接管深蓝汽车的，则是王孝飞的“同门师弟”邓承浩。他2011年硕士毕业于清华大学车辆工程系后就加入长安汽车，十余年来致力于新能源整车开发和三电技术研究，历任长安新能源汽车科技有限公司的总体技术总监和动力开发部副总经理的职务，选择他来带领深蓝汽车，看重的正是他深厚的技术研发经验。与一些傲慢、刻板的理工男不...

长安接连调整阿维塔与深蓝高管 全面押注新能源与智能化?

汽车分析师凌然表示，朱华荣与王俊下场掌舵两个新品牌，意味着长安汽车正在加速新能源与智能化的变革，推动新品牌的发展。而邓承浩的升职，也代表在其管理下深蓝汽车取得的成绩得到认可。凌然也提到，朱华荣和王俊亲自掌控两大新品牌，在带来全方位资源的同时，也有一种不留后路的决绝与风险。高管调整背后，长安汽车为新...

邓承浩:50%CEO,能够领导深蓝吗?

2011年毕业后,邓承浩就进入长安汽车任职,曾担任过长安新能源总体技术总监和动力开发部副总经理,致力于新能源整车开发和三电技术研究。2016年,有一篇名为《一种电动四驱汽车的扭矩控制方法及系统》的专利申请书中出现了邓承浩的名字,专利申请人是重庆长安汽车股份有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司。

长安传之壹:王俊不露圭角,深蓝何以“先达未来”?

与王俊搭档的“明星管理者”邓承浩,此前已经在深蓝汽车CEO的职位上经历了两任董事长(www.e993.com)2024年11月23日。这位长安体系内培养出的技术派新生代干将、长安汽车最年轻的副总裁是足够优秀的。1986年出生的邓承浩拥有工程博士学历和高级工程师职称,2011年硕士毕业于清华大学车辆工程系后就加入长安汽车,十余年来致力于新能源整车开发和三电技术...

车圈高层巨震,四个月内超50名高管大调整

02.长安一把手接管阿维塔,上汽迎来晋升潮传统车企这边,近4个月以来,长城汽车、长安汽车、上汽近几家高管变动最为剧烈。去年10月13日,长城汽车旗下魏牌新能源CEO、坦克品牌营销总经理陈思英宣布离职,他在魏牌的工作时长为8个月,参与了魏牌旗下蓝山、新摩卡、高山车型的上市。

长安新能源邓承浩:增程式是目前新能源的最优解

邓承浩:长安深蓝不会推出混动(插混)车型,但会坚持纯电、增程、氢燃料的技术路线齐头并进。这三种技术路线就是新能源技术路线图描绘的纯电驱动。纯电驱动不是纯电动,是以电为核心的驱动形式。FCEV(氢燃料)是我们对REEV(增程技术)更长期的储备。我们认为,REEV是一直的方向,现在油方便,用油做能量介质,未来氢方便...

邓承浩:深蓝汽车希望成为国企新能源代表

邓承浩:销量的进步,体现的是深蓝能力的提升,是深蓝从产品力,技术力,品牌力,到服务力共同的进阶。邓承浩:深蓝作为国企阵营中的智能网联新能源品牌,依托于长安体系能力的支撑,我们希望未来能够成为国企新能源代表,能够率先实现高质量发展,这是我们的目标。我跟团队一直讲我们的目标是成为世界一流电动车品牌,无论是规模...

被甩下的长安新能源,邓承浩再不努力来不及了

编辑导语:虽然,长安当前在新能源领域的发展慢了半步,但我们不难发现,长安新能源在邓承浩的带领下正在向着“正确”的道路出发。近两年,新能源市场的格局不断变化。在自主品牌方面,以比亚迪、广汽等为代表的自主车企,在新能源汽车市场突飞猛进。在比亚迪和广汽的衬托下,同为自主品牌领军品牌的长安汽车在新能源方面的...