固态电池若2025年发布:“老款电车”就会大幅贬值,油车价格跳水

1.对老款电动车：短期内绝对不会出现“天塌了”的情况。新技术总是先用在高端车型上，就像当年的800V平台，一开始不也是保时捷Taycan独占鳌头么？2.对燃油车：与其说是固态电池的冲击，不如说是整个新能源浪潮的影响。但别想着会“跌冒烟”，毕竟燃油车还有相当长一段过渡期。4给老司机们的建议1.已经买车...

二手电车贬值迅猛,成交猛增,但燃油车才是二手车市场绝对主力

二手电车在二手车市场不获认可，进一步加剧了二手电车的贬值速度，据悉二手车商愿意接受的电车品牌相当有限，特斯拉属于较为容易获得二手车商认可的品牌，特斯拉也成为电车中保值率较高的品牌，不过即使是特斯拉保值率也比不上燃油车，这对于不少选购电车的消费者来说是一大疑虑。二手车市场是汽车市场的重要组成部分，二手...

油车VS电车,2024一场拉锯战!

从这个角度来看,燃油车最后的壁垒如果必须被打破,那么一定是解决电池在多场景的续航问题以及解决补能问题(包括充电效率更快以及充电桩普及),以及高阶智驾辅助和智能座舱在更广泛的价格区间普及。而这一刻的到来,并没有我们想象得那么快。2023年初的油电同价把合资油车打了个措手不及,那么现在合资品牌已经做出了...

为什么电车的用车成本都那么低了,还是有人坚持买油车?

针对于这个问题,车轱辘想说的是:“说得对,但没什么用!”和早些年的燃油车相比,电车保值率确实低,但你们再看现在的燃油车局势,其实已经发生了天翻地覆的变化。因受到新能源汽车的打压,许多品牌的燃油车销量低下,因此不得不自降身价以保销量,如此看来,燃油车本身就成了贬值品,那再过数年,它们的保值率还会理想...

为什么电车的用车成本都那么低了,还是有人坚持买油车? -汽车头条|...

很现实的一个问题,电车的充电费用永远都比油价低,这是很多人油换电的主要原因,特别是刚出社会不久,需要个代步车通勤的,那几万块钱的电车绝对是首要选择,所以你们会发现五菱宏光MINIEV卖得特别好。当然,除了这个群体以外,对生活有更高要求的,他们会希望车辆有更多的功能、更舒适驾驶体验,所以中高端电车便有了市...

2024年, 还有人不知道自己适合油车还是电车? 算完这笔账应该就有...

反观燃油车,2万公里的行驶里程所需的油费约为1万元,经过上述计算,对于十余万元级别的车型而言,燃油车的年度贬值已经超过了新能源汽车(www.e993.com)2024年11月26日。当然,以上计算结果是基于燃油车在八年后仍能保持4万元的残值这一较为理想的情况下得出的,然而,鉴于当前燃油车市场的严峻形势,八年后燃油二手车是否有人愿意接盘尚属未知,此外,...

电车与油车,你该如何选择?看完这篇文章,帮你做决定!

加油速度快说到加油,10分钟就能加满油的速度,绝对是电车不能比拟的。在长途出行时,如果遇到充电桩故障,或者排队充电的情况,那可是会浪费不少时间。车型丰富市面上的油车品牌和车型选择非常丰富,无论你喜欢什么风格、什么价位,总能找到合适的车型。而电车这一市场还在不断发展中,相对选择较少。

新能源汽车保值率报告发布,你的车亏了多少?

在谈到电动车相比燃油车的缺点时,很多人第一个想到的电动车贬值更快。这的确是所有电动车都避不开的问题,其主要原因就是油车的发展与进步几乎停滞,产品变化非常小,每年出新款也就是小配置更新,感知程度不高。而新能源车现在每年都有比较大的技术突破,所以新能源往往就

中国电车渗透率丢失第一名!日本,美国成油车最坚固的堡垒!

同样是因为当地的财政补贴让用户尽可能的选择电动汽车,因为挪威冬日特别寒冷,属于亚寒带,燃油车的发动机机油极其容易被冻住,而电动汽车几乎不存在这方面问题。再加上挪威地广人稀,只有550万左右人口,安装私人充电桩比较适合,所以电车发展得很快,其中在挪威销量最好的就是特斯拉ModelY。有趣的是,挪威还是主要的产油...

10万块的预算,买“电车”,还是“油车”呢?内行人提醒,明白了

还有一点，油车动力更强劲。GS4MAX的1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩270N·m，开起来劲儿足。电车虽然起步快，但高速上跑着跑着就有点儿没劲了。3.安全性：百年油车VS新兴电车最近电车安全事故频发，确实让人有点担心。而且说实话，10万级的电车，电池质量真的靠谱吗？这个价位，怕是连“油电混”都够呛...