专家:新能源车若两三年贬值十几万 迭代速度太快会伤害用户

专家:新能源车若两三年贬值十几万迭代速度太快会伤害用户国内新能源汽车迭代過快,消費者的切身問題專家指出,新能源汽車的迭代速度已遠超傳統汽車,遵循的是芯片迭代周期,對消費者构成了挑战。雖然目前沒有完美的解決方案,但建議汽車行業正視這一問題,車企應关注二手車市場,避免在短時間內價格大幅下降,以免傷害用...

专家:车主不是韭菜 新能源车两三年贬值十几万损失感太强

然而,从生产企业的角度来看不是好现象,因为它迫使企业新车迭代速度太快了。

新能源车为何不被部分人喜爱?老司机解惑

此外,车内空间利用率有时也会受到电池布局的影响,导致后排乘客的乘坐体验不如燃油车。不过,话又说回来,新能源汽车并非一无是处。相反,它们在很多方面都有着传统燃油车难以比拟的优势。比如,驾驶体验方面,新能源汽车由于采用电机驱动,加速响应快,动力输出平顺,给人一种“随叫随到”的感觉。有车主表示:“开惯了...

新能源动力车的二手市场行情如何?

新能源车技术迭代快,动力总成、电池系统检测标准变化大,二手车技术易落后,保值率低。汽车生产厂商淘汰速度快,像威马等不少品牌倒闭,厂商倒闭后车辆保修维护成问题,二手车价格大幅下跌。电池衰减严重,占整车成本高,且过了一定期限会出现多种问题,影响二手车价格。新能源车经常降价出售,导致保值率很低,像特斯拉、比...

新能源汽车保值率报告发布,你的车亏了多少?

这的确是所有电动车都避不开的问题，其主要原因就是油车的发展与进步几乎停滞，产品变化非常小，每年出新款也就是小配置更新，感知程度不高。而新能源车现在每年都有比较大的技术突破，所以新能源往往就是买了后就贬值数万元。近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》，让我们...

新能源车贬值率全统计!贬值快,差异大!买错几年都白干!参考!

电池衰减也是制约新能源二手车价值的重要因素(www.e993.com)2024年11月10日。作为电动车的核心部件，电池成本动辄占整车的一半以上。而电池的使用寿命有限，一般在5-7年左右。超过这个时间，电池容量和续航里程都会大打折扣，直接导致整车贬值严重。频繁的降价促销更是雪上加霜。为了抢占市场，新能源车企们打起了价格战，动辄数万元的优惠着实打乱了...

“9万9买特斯拉”的洗脑广告刷屏,二手车快被吹成性价比之王了

然而因为新能源汽车本身贬值快,很多原本做二手车生意的车商并不愿意涉足这块业务。毕竟收的车如果没有快速出手,很容易变成滞销库存,收车的钱就变成实实在在的亏损。反而是只提供中介功能的平台,顶上了这个“新能源二手车商”的空缺。如今除了瓜子、优信这种二手车中介平台,原本主做数码产品回收的转转,以及闲置转...

从小众到大众!新能源车为何征服越来越多车主的心?

从不同时期新购/换购的新能源车主的情况来看,24年车主考虑换购其他新能源车品牌或车型的比例为4.3%,较历史减半。这可能意味着消费者的品牌认知度和忠诚度更加集中,未来新能源汽车的品牌集中度可能继续提升。同时,24年车主的后悔比例显著下降,尤其是在车价贬值、技术迭代过快、续航虚标等核心问题上。*调研样本量568...

为什么都在说,新能源汽车取代燃油汽车只是一场闹剧?

但是,新能源电车这几大缺点不解决,它将永远也不可能超越燃油车成为主导地位,特别是这第三个缺点,让很多新能源电车车主苦不堪言。首先,这一点就是安全隐患,大家都知道,新能源汽车其原理就是依靠消耗电池能量实现驱动的,特别是液态锂电池,它是具备易燃属性的,但凡发生事故和电池损伤的时候,很容易发生爆炸,然而燃油车...

特斯拉首批车主换电池费用惊人,你还敢买新能源车吗?

新能源汽车贬值速度快,这是个不争的事实。毕竟电池这东西会老化,不像传统燃油车的发动机那样耐用。所以啊,大家在买新能源汽车的时候,除了考虑环保和低成本,还得好好想想保值率的问题。电池租赁服务的利弊探讨面对这么高的电池更换费用,有些车企就想出了个办法——电池租赁服务。说白了就是,你可以选择不买电池...