25C、28C、30C ,更宽的胎宽真的比较好吗?
2024年9月13日 - 网易
如果用较宽像是25C、28C的车胎,可以打较低的胎压,避震效果较好;而且其周长更长,会更容易辗过障碍物,也更有利于操控,减少车手的疲劳。黄文典坦言,几年前以23C为主流,但现在Innova几乎已经没有23C的车胎外销。只有在国内市场因为仍有旧车款,可能因为车架与刹车的宽度无法兼容25C以上车胎,只能继续用23C车胎,还有少量...
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公路车宽胎越大越好?
2024年4月11日 - 网易
甚至会视比赛路况来搭配28C的车胎,很多轮组也都可以兼容到更宽的32C车胎。一般认为,即使是不同品牌的25C车胎,但经过许多业者、车手实测,都觉得整体的性能胜过23C。Innova经理黄文典就表示,在现今公路车的市场25C是标配,职业车手也会视赛况需求来使用28C或更宽的车胎。尤其是在路况差的赛道上,像是古典赛,如果像...
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未来趋势 4款公路真空胎测评
2021年2月5日 - 网易
这次单车志分别拿到25C的维多利亚CorsaSpeed、ArisunMamba、28C的世文ProOneTle、ZippTangenteSpeedRT28这四款TubelessReady(TLR)真空胎,并将其分别安装在RovalCLX50TubelessReady公路轮组上进行测试。在我们使用CLX50安装这几款真空胎时发现原厂和副厂公路真空轮胎在兼容性上的鸿沟,原厂轮胎基本属于Tubl...
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