世界最快动车组渐驶渐近 CR450高速车轮、转向架用钢均有望拥有...
CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400基础上的又一次技术突破,运行时速从350公里提升到400公里,最高时速可达到450公里,这是更快速度、更加节能、更加环保、更加安全的新一代动车组,中国拥有100%的自主知识产权。CR450动车组超过了德国试验车VelaroNovo、法国拟运营车TGV-M、日本试验车ALFA-X...
高铁VS动车:浙江省旅行者的选择指南
短途旅行:如果旅行距离较近,如在浙江省内的城市间旅行,动车可能是一个更经济的选择。长途旅行:对于从浙江省到其他省份的长途旅行,高铁可以提供更快的速度和更高的舒适度。预算考虑:如果预算有限,可以考虑选择动车。如果追求速度和舒适度,高铁可能是更好的选择。购票策略:在高峰旅行季节,建议提前在线预订车票,...
“氢”动车来了!有一种“山东造”,叫全球续航最长
中车四方曾创下多项记录首列氢能源智能城际动车组,缘何是“山东造”?回望过去,中车四方曾创下多项记录——中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组和首列城际动车组、世界首套时速600公里高速磁浮交通系统均诞生于此。完成了“国家高速列车技术创...
独家!高速动车经过渝昆高铁2座特大桥
渝昆高铁线路全长699公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出,途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,到达宜宾东站,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东8个...
17级以上!台风“摩羯”登陆海南文昌,最大风速堪比高速动车
秋台风“摩羯”最大风速堪比高速动车,秋台风“摩羯”来势汹汹,台风中心附近的最大风力达到17级,或可掀起风暴潮。为方便台风业务和服务,中国气象局制定了《台风业务和服务规定》,按照蒲福风力等级制定风力等级划分。为方便对中心附近最大风力12级以上的台风实施各项业务,《台风业务和服务规定》中的风力等级划分表,...
G字头是高铁,D字头是动车吗?错!
G字头列车,这个G读“高”,是指的是高速动车组列车,通常运行时速在250公里到350公里(www.e993.com)2024年9月30日。高速动车组列车,通常都运行在新建的高速铁路上。D字头列车,这个D读“动”,是普通动车组列车,通常运行时速在160公里至200公里。普通动车组列车,有可能运行在新建的高速铁路上,也有可能运行在普通铁路上。
西南铁路首开进京高速动车 成都至北京不到15小时
中新网北京12月27日电(贾天勇吴正琪)记者从铁路相关部门获悉,自2015年1月1日起,成都铁路局将首次开行成都东至北京西、重庆北至北京西的高速动车组各1对,成都至北京用时不到15小时,重庆至北京用时12.5小时。而在这之前,往返于成都和北京之间的列车最快也要用时23小时以上。
装船出海!雅万高铁高速动车组正式发运
列车采用中国标准为雅万高铁量身打造,最高运营时速350公里,4动4拖8辆编组,依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术,适应印尼当地运行环境和线路条件,融合印尼本土文化,进行适应性改进,具有技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点。雅万高铁项目的列车,包括11组高速动车组和1组综合检测列车,均已在中车四方...
高铁和动车区别居然这么大!原来我理解的高铁动车一直都是错的!
有趣的是,我们平时在车票上看到的G、D、C字母,其实并不代表高铁(G)或动车(D),而是分别代表高速动车组列车(GaoSuDongCheZu)、动车组列车(DongCheZu)和城际动车组列车(ChengJiDongCheZu)的拼音首字母。这意味着,不论车票上标注的是G、D还是C,乘客实际上乘坐的都是动车。
G、D、C、Z...这些不同字母打头的列车有什么区别?
G字头,读“高”,指的是高速动车组列车最高运行时速250-350kmD字头,读“动”,指的是普通动车组列车最高运行时速160-250kmC字头,读“城”,指的是城际动车组列车最高运行时速160-300km我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。G字头和D字头列车区别主要在如下几个方面:...