G3474次昆明南到济南西高铁为啥要绕道走郑渝高铁要运行13小时多

G3474次昆明南到济南西高铁列车居然有2300多公里,运行时间也是超乎了想象,13小时多的运行时间也是超过了很多高铁动车运行时间,看起来运行速度并不是太快,原来是绕道走的郑渝高铁,也难怪速度不快,停靠站点也不少,整体速度还是有很大的提升空间,期待更多的高铁通道可以实现互通直达。

雄安至北京最快高铁,平均速度 126km/h,C2718次列车耗时49分钟

雄安至北京最快高铁，平均速度126km/h，C2718次列车耗时49分钟列车11:54从雄安站始发，12:43到达终点站北京西站，中间只停靠一个站（大兴机场站）。参考里程98公里，运行时长为49分钟。客运由北京局北京客运段担当，型号为复兴号CR400AF型动车组（8节车厢）。列车途经省份：河北省和北京市列车平均速度：126....

中国速度最快的8款动车组

中国速度最快的8款动车组由于我国对不同类型的动车组设定了最高运行速度的规定,例如普通动车组的运行速度在200到250公里每小时之间,和谐号动车组最高可达310公里每小时,而复兴号CR400系列则能达到350公里每小时的最高速度。因此,下文中提到的8种动车组的最高速度都是在冲刺试验中记录的。第八名DJJ2“中华...

从“解放牌”到“复兴号” 中国速度如何越来越快→

20世纪80年代，中车长客开启了动车组自主研发的探索之路。2007年，首列“和谐号”时速200公里国产化动车组下线。2017年，中国标准动车组“复兴号”以时速350公里投入商业运营，标志着我国成为世界高铁商业运营时速最快的国家。中车长客股份公司车辆总体设计师刘俊阳：“复兴号”的问世，不仅代表了从“自主制造”到“自主...

大量采用碳纤维复合材料!时速400公里的高铁要来了

从时速300公里、350公里到400公里,高铁列车越跑越快,不仅是材料越换越新,也带动整个高铁产业链不断提质升级。目前,我国已经在吉林长春、山东青岛、湖南株洲等地建成了与高铁密切关联的特色产业集群。中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫:像一些主机企业,他们周边有很多的配套供应商,形成了千亿级的产业规模。高铁的发...

世界最快高铁要来了!时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

按照中国高铁命名规则(CR是ChinaRailway的缩写,即中国铁路,而后面的数字则表示速度等级),CR450是指实验运行时速450公里、商业运行时速400公里的高速动车组列车(www.e993.com)2024年11月18日。从时速350公里到时速400公里,高铁提速具有重要意义。一方面,这是我国铁路技术能力和水平持续进步的结果,也使我国高铁保持着在世界范围内的领先优势。

高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了

从速度上来看,高铁和动车都是行驶非常快的火车。并且高速动车的行驶速度一般都在250公里以上。而高铁从速度上来说,和动车更是不相上下。虽然人们对于高铁和动车并没有非常深入的了解,不过从专业人士的角度来判断,其实高铁就是铁路线路的一种,他指的只是一条线路,而动车却是铁路车辆一种,指的是车。

高铁速度如此之快,如果前方突然有大石头怎么办?后果不堪设想

毫无疑问,动车组由全速驶向完全停车所需要耗费的时间及行驶的距离,与其前行的初始车速有着密切关联。以时速高达200公里/小时的高速动车组为例,自发现障碍物开始至完全停止,其所需制动距离长达两公里之远,这便需约莫半分钟的时光方可完成。因此,随着行车速度逐渐攀升,制动所需的时间及距离也会随之水涨船高。

奋力跑出全球最快高铁“中国速度”

据报道,由中国国家铁路集团有限公司牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进,其中CR450动车组样车正在加紧研制,将于年内下线。CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新,CR450动车组研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400基础上的又一次技术突破,列车运行时速...

两地间开行动车数量已翻7倍!这条高铁最近很火爆!

2014年12月24日，连接两广的便捷快速通道南宁至广州高速铁路全线开通，广西广东两省区以此为纽带形成“3小时交通圈”。近年来，为满足旅客日益增长的出行需求，两广间开行动车对数不断增加，如今较十年前已翻了7倍。10月1日至5日，南广高铁广州始发列车共发送旅客69.5万人次，创历史同期新高。飞越珠江，跨过西江，...