38000公里后,纯电车续航里程惊人,灵悉L成为首选新能源汽车
其次是在驾乘体验上,插混车在纯电模式下行驶时的确比较安静和平顺,然而车辆在馈电状态下发动机介入后其驾乘体验却大打折扣,发动机产生的噪音和震动让人一时难以接受,车辆的动力性能也有着明显的下降,动力输出完全不如纯电车那么干脆直接;最后由于车辆搭载了两套动力系统,车身重量也要比同级的燃油车更重,在馈电...
国内外电车界“小霸王”,充20分钟跑275KM,车内一块屏幕3秒破百
而全驱性能版更是将加速时间缩短至惊人的3.1秒,这种令人窒息的加速感受,仿佛让人置身于一台高性能超跑之中,而非一辆普通的家用轿车。电机的瞬时扭矩输出,带来的是无比顺畅且毫无延迟的推背感,让人在踩下油门的瞬间便能感受到“飞翔”的快感。内饰与科技配置方面,Model3同样表现出色。当你打开车门,映入眼帘...
电车续航为啥这么"虚"?
而高速行驶中发动机整体运行效率更高,这是油车的舒适区,所以用WLTC能让油车跑出比CLTC更好的成绩。所以,为了数据好看一点,卖的多一点,车企们都倾向于让电车跑中国工况CLTC,油车跑世界工况WLCT,如果是混动车,那就两个都跑一遍。而从具体数值上看,这两种公况跑出的成绩相差15%—20%。即一款纯电车,如果在C...
电车真比油车省钱吗?1年跑不到1万公里的话,或许油车更省钱
但如果你开得多,用车频繁,周围又有充电条件,电车可能就会更划算。不过现在电池技术发展很快,电池成本在逐渐下降,也许再过几年电车的价格就更亲民了,到时候咱再考虑换电车也不迟。小琼的建议:根据需求买车最后,小琼再给大家一些小建议:看清使用频率:一年跑得多的朋友,电车确实省钱,但一年跑不到1万公里的老铁们,...
初秋想开电车自驾游?做到这几点,出行多跑5公里~
省电小tips:由于四明山山路蜿蜒且多弯道,建议车主提前熟悉路况;在行驶过程中,尽量保持经济时速(约60公里/小时)匀速前行,省电的同时也可以好好欣赏一番美景。作为新能源领域的老司机开车咱得省电,充电也得省钱啊~快来参与充电周周礼活动先领福利再充电,精打细算每一分...
谁说电动车不能跑长途?880km,开小鹏 G6 去见老朋友!
第一次补能是国家电网的充电桩,基本没有什么车,空位还有不少,小鹏G6作为800v架构的车型,电压是真的高,可以跑到560多V的电压,功率能达到120kw,比普通400V的电车充电要快了不少,充电29分钟,增加了397KM的续航,其实这段时间我也就上了躺厕所,买了点晚饭,就算是燃油车,这点时间也省不下...
“三买二不追”,想买电车的人,一定要听进去这几句实话
其次是800V架构能够有效的降低电耗,所以如果配备同样容量大小的电池,800V的电车续航能力肯定会更好。第三,由于电池支持更高的充电倍率,所以充电的速度更快。目前所谓的超快充技术,就是出自800V平台。从发展趋势来看,越来越多纯电车型开始转向部分800V或者全域800V。不出一两年,市面上所有的电车,都将会是基于800...
从120Ah到2000公里续航,固态电池真能让电车跑得远吗?
未来,新能源汽车或将变成移动储能站,当国家电力过剩时,电车车主可以把电存储在车里,在需要的时候,反向充电到国家电网。固态电池的出现,不仅让电车更加环保、经济,还给人们的日常生活带来更多可能性。正文说到新能源汽车,大家最头疼的莫过于“续航短”。再怎么喊着环保节能,到了半路没电的情况比比皆是,电车...
多地对氢能车辆免高速通行费 让氢能车更好跑起来
为了让氢能车更好跑起来,各方在积极行动。2020年9月,工业和信息化部等5部门联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》;2021年,41个城市启动示范工作。去年底,《共建中国氢能高速行动倡议》在中国燃料电池汽车大会上发布,建议推动加快构建氢能高速网络建设,加快建设加氢站,优化运营成本。专家分析,目前氢能车...
岚图知音17.99万元起售,Model Y会有压力吗?
这种全托管式的充电体验,为行业勾勒出远超燃油车的补能前景。ModelY电量从10%-80%补能需要约40分钟。相比之下,岚图知音的超充速度吊打ModelY,真正的5C超充也将彻底打消用户等待充电的顾虑。不仅跑得远,充得更快。上市即享100万桩,便捷胜燃油岚图知音不仅在续航和充电速度上领先行业,还在充电便利性上充分...