特斯拉 V4 超充桩虽好,但谁会充 2 块钱一度的电

特斯拉V4超级充电桩入华后如果涨价,那选择超充的车主又会更少了。硅基君问了一下身边的特斯拉车主,她表示唯一一次花钱快充是过年的时候高速普通充电桩人太多,下高速找的超充,其余时间都是靠积分换超充时间,时刻秉持着非必要不超充的原则。当然,各位特斯拉车主用超充还有个更常见的原因——免费停车。

比亚迪、奇瑞成最大赢家!1-11月,大众销量减少7%,丰田减少9%

上升品牌中只有特斯拉是外资品牌,而下滑品牌只有长安是国产品牌,国产品牌销量占比越来越高。与去年同期相比,奇瑞、特斯拉进入销量前十,奥迪、尼桑退出前十。10大汽车品牌前11个月销量表现比亚迪前十一个月销量达到3148507辆,同比大增37.65%,成为前十大品牌中销量增长最快的。同时比亚迪销量占全国销量的比重达到了15.4...

特斯拉大战比亚迪:供应商的救赎

我们需要特斯拉,我们更需要比亚迪。在分析特斯拉供应链的时候,星空君发现绝大多数特斯拉的供应商,都同时是比亚迪的供应商,其中大部分还都向其他新能源车企业供货。整个产业链,欣欣向荣。从某种意义上讲,马斯克的个人财富尤其是特斯拉的市值,有一大半是上海超级工厂和中国的广大特斯拉车主为其“赚”来的。三、付款周...

特斯拉“暴力”裁员,处在“降价通牒”漩涡比亚迪“扩招”有戏吗

对比可知，特斯拉的人员薪酬、人均创利都高于比亚迪的情况下，这两家公司的销售毛利率其实差别不大，甚至比亚迪已经领先（见表4）。表4特斯拉和比亚迪销售毛利率单位：%数据来源：Wind销售毛利率的计算公式为：毛利率=(销售收入-销售成本)/销售收入×100%。其中，销售收入是指产品销售所获得的全部收入，而销...

决战2025,特斯拉、比亚迪提前拉开价格战的序幕了!

毕竟,第三季度,特斯拉才卖了46.3万辆。要把这个缺额补上,最简单的办法,就是降价。二是,特斯拉车型投放太少了。特斯拉进入中国已经是第十年了,主销车型却只有Model3(配置|询价)、ModelY两款车。它不像比亚迪,搞车海战术,从7.98万的秦plus,到100万的仰望U8,各个价格段,全面覆盖。车海战术的好处就是,你想...

城市代步车选购指南:新能源汽车与特斯拉优势解析

1.**电池技术和续航能力**:特斯拉采用高能量密度锂电池组,使得其产品拥有出色的续航表现(www.e993.com)2024年12月19日。ModelSPlaid版单次充电即可行驶超过600公里,远超同级别竞品。2.**超级充电网络**:特斯拉在全球范围内建立了庞大的超级充电站网络,为车主提供了快速便捷的补能服务。此外,特斯拉还计划进一步扩大充电基础设施建设规模。

势不可挡!营收超特斯拉后,比亚迪全年销量有望赶超福特

彭博报道称,几乎所有关注比亚迪的分析师都预计这种势头将持续下去,比亚迪全年销量有望超越福特。通用汽车前高管称,比亚迪的销量增长是“史无前例的速度”。汽车业顾问MichaelDunne预计比亚迪全年销量有望达400万辆:(今年)达到400万辆是一个惊人的里程碑。比亚迪很快就会从后视镜里看到福特。

猎头挖人、砸千亿研发,比亚迪打响“车王”保卫战

过了十几个小时后,正在大力推进Robotaxi的特斯拉CEO埃隆·马斯克评价称,“比亚迪要快速转型,否则就有麻烦了。”抛开竞争来看,这句话更像一种提醒。比亚迪需要让更多工程师们相信,“比亚迪是相信自动驾驶的”,招揽足够多的人才,拿下新能源汽车下半场竞赛的胜利。(王琳)...

谁在围攻比亚迪?

但有一点非常值得关注,森萨塔近6年来销售毛利率都在30%以上,而比亚迪近5年的毛利率在20%上下。让子弹飞一会儿在舆论风起云涌之际,比亚迪的最大竞争对手特斯拉也参与进来了。11月28日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文称:“2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了,现在只需要90天左右,上海超级工厂...

易车榜:2024年1-11月比亚迪累计销量为3152258辆 同比增加37.68%

而特斯拉作为国内高端纯电车型销冠品牌,前11月累计销量574175辆,同比增加8.77%,排名榜单第八。传统豪华车阵营中,宝马为BBA销冠,前11月销量为552826辆,位居榜单第九;不过宝马销量同比下滑13.7%,跌幅为BBA中最大。至于奥迪和奔驰,销量分别为539699辆和535342辆,销量分别为下滑了8.11%和3.84%。自快科技相关...