破局:中国储能企业海外建厂提速,与国际优质企业联手

数据显示,上半年,磷酸铁锂电芯已下滑至0.4元/瓦时,314Ah电芯渗透率不断提高后,280Ah型磷酸铁锂电池均价下跌45%,市场进入每瓦时“0.3元时代”;储能系统价格接连跌破0.6元/Wh、0.5元/Wh,全面迈入“0.5元时代”,4时储能系统已进入0.4元/Wh时代,多个业内人士均表示,已经跌破成本价。作为储能领域最热的赛道之一...

车企争相提速全固态电池产业化 或将解决电动汽车三大痛点

中新网上海5月26日电固态电池的“热风”吹遍了整个汽车行业。近期,全固态电池产业化提速的消息纷至沓来。5月24日,上汽集团正式宣布,将于2026年量产全固态电池,2027年实现装车量产交付。4月12日,广汽集团发布全固态电池走过试验阶段、将于2026年量产装车的消息。国外方面,日本丰田、日产、本田分别计划于2027年、...

...测试中心落户光明科学城 光明照耀未来 “超充之城”建设再提速...

形成《超级快速充电设施选址建设有关要求》，指导各街道、各部门完成两批次100余处超充初步选址；组织充电设施行业头部企业与各街道、各部门建立沟通联系渠道，政府部门会同充电设施企业开展选址踏勘、评估工作，促成一批项目合作；定期组织超充建设调度会，协调解决用地性质、租期、用电报装等问题...

中国电动汽车百人会论坛(2024)国际论坛前瞻:汽车产业提速电动化与...

2023年,中国品牌汽车疾驰在东南亚、澳洲、拉丁美洲和欧洲等地区的宽广大道上已不是鲜有之事,中国新能源汽车更是悄然进入国际市场,在上述地区的竞争力稳定增长。与此同时,在2023年第四季度,中国汽车制造商比亚迪的纯电车季度销量也首次超过特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商。以宁德时代为代表的新能源上下游的锂电...

补齐短板,新能源汽车下乡再提速,充换电基础设施将实现“乡乡全...

随着新能源汽车下乡的提速,充电基础建设也成为了讨论的热点。业内人士认为,汽车下乡需要打通的堵点就是农村地区公共充电基础设施建设不足、充电桩安装共享难的问题。充电基础设施建设存难点日前,财政部、工业和信息化部、交通运输部发布了关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知(下称《通知》),2024—2026年,...

ETF盘后资讯 强者恒强,固态电池产业化全线提速!比亚迪热度高,智能...

如今,中国固态电池产业化正在全线提速(www.e993.com)2024年11月13日。此外,中报季后A股怎么买?该问题备受投资者关注。开源证券统计券商9月金股发现,行业方面,电子板块仍是权重占比最高的行业,机械和电力设备行业同样权重较大。具体到个股方面,比亚迪热度最高。值得注意的是,电子板块是智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)的第三大重仓...

深圳建设“超充之城”提速

深圳车主使用“i深圳”App,用手机点一点,就可以显示出距离最近的超充站,到达充电站后,扫一扫充电桩上的二维码提枪加电,车辆主机屏幕开始显示,续航里程正以一秒一公里的速度增加……近日,记者从深圳市发展改革委获悉,截至5月17日,深圳累计建成超充站378座。深圳“超充之城”建设也再次提速,作为一种基于直流充电技...

新能源汽车下乡“提速” 激活农村市场汽车消费潜力

新能源汽车下乡,将为农村地区的广大消费者带来品质更高、更加绿色的汽车产品和出行体验。同时,也将加速新能源汽车在县域及农村市场落地生根,进一步促进新能源汽车市场的整体繁荣。(文/王梦冉)更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木...

20万元以内,这几台大厂B级纯电家轿你怎么选?

若追求极致性能,极狐阿尔法S5650ULTRA是相当不错的选择,终端价仅比708MAX版本贵2万元左右,18万多元落地一台双电机四驱性能车型,其最大功率可达390kW,零百加速达到恐怖的3.7秒,690N·m的峰值扭矩将带来无与伦比的推背感,百零制动距离仅需33.5米,跑得快同样刹得住,在享受极致提速体验的同时,又能给到驾驶者满...

奥迪在华转型提速,首家电动汽车工厂将开工

奥迪在华转型提速,首家电动汽车工厂将开工奥迪没有放慢在华加速电动化转型的脚步,并迈出了关键的一步。《华夏时报》记者从奥迪中国方面获悉,位于长春的全新电动汽车工厂目前规划和审批阶段已完成,即将开工,计划2024年底前竣工。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司,奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容,并将为基于PPE平台的...